Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

Une nouvelle gamme , plus compétitive, plus rentable et plus équilibrée Plan stratégique PROFIL RENAULT Notre offensive produits prendra la forme suivante : P Nous allons regagner du terrain sur les segments C et D avec un total de 11 nouveauxmodèles électriques ou hybrides, faisant passer la contribution à la marge sur coûts variables* des voitures de taille intermédiaire de seulement 15 % en 2019 à 40 % en 2025 ; P Cette offensive seramenée tout en conservant notre position de leader dans les segments A et B avec cinq nouveaux modèles électriques ou hybrides ; P Nous consoliderons notre position dans le segment LCV, avec 6 modèles, dont 3 seront 100 % électrique. Le plan Renaulution ouvre une nouvelle ère pour le Groupe : il garantira la rentabilité durable de l’entreprise et le respect de son engagement de neutralité carbone en Europe d’ici 2050. Un nouveau fonctionnement au service de la compétitivité P Nous avons revu notre organisation afin qu’elle soit plus simple, plus claire, en flux. P Dans celle-ci, ce sont les marques qui sont au volant. Claires et différenciées, elles se concentrent sur les clients et les marchés, et gèrent leur rentabilité. P En lien direct avec ces marques : les fonctions transversales — avec l’ingénierie au premier plan—responsables du calendrier demise sur le marché, de la compétitivité, des coûts et du temps de développement. P L’Alliance joue quant à elle un rôle essentiel et se concentre sur des projets à fort impact. L’un des moteurs du plan Renaulution : l’accélération de l’efficacité des fonctions, responsables des coûts et de la performance. Des fonctions plus efficaces INGÉNIERIE P Rationalisation des plateformes de 6 à 3 (avec 80 % des volumes (1) du Groupe basés sur 3 plateformes de l’Alliance) et des groupes motopropulseurs (2) , à compter de 2025 (8 à 4 familles). P Temps de développement d’une voiture réduit d’une année entière. P Leadership technologique en matière d’électrification et de services connectés. FABRICATION (3) P Compétitivité en matière de coûts (4) accrue de +20 points d’ici 2023, 2024, 2025. P Capacité réduite à 3,1 millions d’unités d’ici 2025. P Taux d’utilisation des installations porté au-delà de 120 % en 2025. QUALITÉ P Approche du business model et de la production totalement repensée. P Véhicules plus durables, illustrés par le projet « un million de kilomètres ». P Valeur résiduelle du véhicule augmentée, par une évolution permanente de son cycle de vie. ACHATS P Des efforts exceptionnels réalisés sur les coûts variables. P Une efficacité réinventée avec les fournisseurs avec de nouveaux accords. Bénéficier du leadership technologique du Groupe et de l’Alliance (1) Périmètre: véhicules particuliers. (2) Périmètre : Europe. (3) Norme Harbour. (4) Des véhicules vendus en Europe. * en €, Groupe hors AVTOVAZ. 11 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020