Renault SA assure l’essentiel du refinancement de l’activité automobile par le recours aux marchés de capitaux, essentiellement sous forme de ressources à long terme (émissions obligataires, placements privés).

Notations

Agences de notation

Renault SA est notée par 4 agences de notation financière :

  • 2 agences internationales : Moody's et Standard & Poor's
  • 2 agences japonaises : R&I et JCR

En mars 2021, R&I a confirmé la note de la dette Renault à A- avec une perspective négative.
En mars 2021, Standard & Poor’s a confirmé la notation de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En octobre 2020, JCR a révisé la perspective du rating A- de Renault, de stable à négative.
En août 2020, R&I a révisé la perspective du rating A- de Renault, de stable à négative.
En mai 2020, Moody's a abaissé la note de la dette de Renault à Ba2 avec une perspective négative.
En avril 2020, Standard & Poor's a abaissé la note de la dette de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En mars 2020, Moody's a placé la note de la dette Renault en revue pour abaissement.
En février 2020, Standard & Poor’s a placé la note de la dette de Renault sous surveillance négative.
En février 2020, Moody’s a abaissé la note de la dette Renault à Ba1 avec une perspective stable.

Notations

Agence de notationNotation long termeNotation court termePerspectiveDernier communiqué de presse / Analyse crédit
Moody'sBa2NPnégatifProfil émetteur juillet 2020
Standard & Poor'sBB+Bnégatif

Mise à jour de notation mars 2021

R&IA-négatifCommuniqué mars 2021
JCRA-négatifCommuniqué octobre 2020

Profil de la dette

Echéancier des emprunts obligataires, bancaires et assimilés de Renault SA au 31 décembre 2020 (inclus tirages du prêt bancaire garanti par l’Etat Français, hors NEU CP et titre participatif)(1)

Renault SA assure l’essentiel du refinancement de l’Automobile hors Avtovaz par recours aux marchés de capitaux sous la forme de ressources à long terme (émissions obligataires, placements privés), par des financements à court terme tels que NEU CP.

Pour ce faire, Renault SA dispose d’un programme obligataire EMTN ayant un plafond de 7 milliards d’euros, d’un programme d’émission sur le marché japonais « Shelf Registration » d’un montant de 200 milliards de yens, et d’un programme de Neu CP avec un plafond de 2,5 milliards d’euros.

Programmes d’émission de la dette

La capacité à utiliser différentes sources de refinancement est essentiel pour financer l'activité automobile du groupe. Renault SA a ainsi mis en place trois programmes d'émissions.

 

émissions de la dette

Détail des émissions obligataires publiques et privées.