Renault Sport F1




<div class="rg-article-hero-image  rg-bg rg-bg--color-white" style="background-image: url(https://assets.renaultgroup.com/uploads/2024/10/podium-daniel-ricciardo-1.png);" class="align wp-block-renault-article-hero-image">
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<div class="rg-article-text-extract" class="align wp-block-renault-article-text-extract">
	
			<div class="rg-article-text-extract__text"><p>Sur l’exigeant tracé du Nürburgring et au terme d’une course passionnante, Daniel Ricciardo a pris la troisième place du Grand Prix de l’Eifel derrière Lewis Hamilton et Max Verstappen. Il s’agit du premier podium de l’écurie Renault DP World F1 Team depuis son retour dans la discipline reine du sport automobile en 2016.</p>
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    <div class="acf-innerblocks-container"><p>Ce 11 octobre 2020 sera à marquer d’une pierre blanche pour Renault DP World F1 Team. Grâce à Daniel Ricciardo, auteur d’une course splendide, l’écurie renoue avec le podium en Formule 1. Neuf ans après la dernière apparition d’un pilote Renault sur un podium (Nick Heidfeld au GP de Malaisie 2011) et quatre ans après le retour de Renault en tant que constructeur dans la discipline, le pilote australien a terminé troisième du Grand Prix de l’Eifel, onzième manche du championnat du monde 2020.</p>

<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2020/10/daniel02-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" class="size-large wp-image-29925551"></p>

<p>Sous les yeux de Jean-Dominique Senard et Luca de Meo, respectivement Président du conseil d’administration et CEO du Groupe Renault, Daniel Ricciardo a lutté pendant 60 tours pour obtenir ce résultat, qui concrétise les progrès enregistrés par Renault DP World F1 Team cette année. L’écurie occupe aujourd’hui la cinquième place du classement des constructeurs, à six points seulement de la troisième place. De son côté, Daniel Ricciardo émerge au quatrième rang du classement des pilotes.</p>

<h2 class="wp-block-heading">Une émotion incroyable</h2>

<p>Ce Grand Prix de l’Eifel marquait le retour du circuit du Nürburgring en championnat du monde de Formule 1, sept ans après une dernière édition qui avait vu un podium entièrement trusté par des pilotes motorisés par Renault : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) et Romain Grosjean (Lotus-Renault). Était-ce un signe prémonitoire pour les pilotes Renault DP World F1 Team Esteban Ocon et Daniel Ricciardo ? Si le premier a malheureusement dû abandonner (problème hydraulique), le second a bravement tenu la dragée haute à ses adversaires directs, derrière les intouchables Lewis Hamilton et Max Verstappen. Le pilote australien était tout sourire à l’arrivée.</p>

<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2020/10/daniel03-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" class="size-large wp-image-29925552"></p>

<p><em>« C’est génial ! C’est comme si je montais pour la première fois sur le podium. Ces émotions que l’on ressent lorsque l’on sort de la voiture, que l’on embrasse l’équipe, les tapes des mécaniciens sur le casque… C’est juste incroyable et je suis tellement heureux que nous l’ayons fait ! C’est bien sûr mon premier podium avec Renault et je le voulais dès j’ai entamé mon aventure avec l’équipe. J’avais l’impression que ce résultat s’approchait après nos performances sur les dernières courses, donc je suis vraiment content d’y être arrivé. Quelle journée ! »</em></p>

<p><strong>Daniel Ricciardo, pilote Renault DP World F1 Team</strong></p>

<p>De son côté, Cyril Abitboul ne pouvait qu’exulter lui aussi.</p>

<p><em>« C’est un sentiment merveilleux et je voudrais partager l’émotion que nous avons tous vécue en piste avec chaque membre de l’équipe. Quel chemin pour en arriver là et nous venons de franchir une étape importante aujourd’hui. Nous sommes allés chercher ce podium. Nous le voyions venir depuis un certain temps. Nous avons eu le potentiel pour y être et les circonstances ont joué en notre faveur aujourd’hui. Daniel a mené une course superbe et il le mérite pleinement. Pour l’heure, célébrons et profitons de ce moment important dans la vie de toute équipe ! »</em></p>

<p><strong><span>Cyril Abitboul, Team Principal Renault DP World F1 Team</span></strong></p>

<h2 class="wp-block-heading">Un tatouage comme souvenir</h2>

<p>Pour la petite histoire, ce résultat de Daniel Ricciardo pourrait obliger Cyril Abitboul à se faire tatouer. Tel était le contrat passé entre le patron de l’écurie et le pilote australien, en cas de podium de ce dernier. Daniel Ricciardo a d’ores et déjà annoncé que le motif aurait un rapport non seulement avec lui-même, mais aussi avec l’Allemagne, terre de cet exploit. On a hâte de le découvrir !</p>

<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2020/10/daniel04-1024x683.jpg" alt="" width="1024" height="683" class="size-large wp-image-29925553"></p>

<p> </p>

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Premier podium pour Renault DP World F1 Team depuis son retour en F1 grâce à Daniel Ricciardo au Grand Prix de l’Eifel.




<div class="rg-article-hero-image  rg-bg rg-bg--color-white" style="background-image: url(https://assets.renaultgroup.com/uploads/2024/10/esteban_ocon.jpg);" class="align wp-block-renault-article-hero-image">
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<div class="rg-article-text-extract" class="align wp-block-renault-article-text-extract">
	
			<div class="rg-article-text-extract__text"><p>Esteban Ocon deviendra à partir de 2020 le nouveau pilote titulaire de l’équipe Renault F1 Team aux côtés de Daniel Ricciardo. Le duo franco-australien aura la responsabilité de participer à la dynamique de l’équipe pour sa cinquième saison en championnat du monde de Formule 1. Une suite logique pour la carrière du talentueux Normand, bien connu au siège de l’écurie, à Enstone.</p>
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    <div class="acf-innerblocks-container"><p>Il revient à Enstone, dans une maison qu’il connaît bien ! Ancien pilote de réserve de l’écurie en 2016 et précédemment membre du programme de développement de Lotus, Esteban Ocon fera équipe avec Daniel Ricciardo à partir de 2020 en tant que pilote titulaire Renault F1 Team.</p>

<p>Ocon s’est engagé pour plusieurs années avec l’écurie dirigée par Cyril Abiteboul, qui s’est dit <em>« très content de retravailler avec Esteban pour les deux prochaines saisons »</em>. De son côté, le jeune pilote âgé de 22 ans met en avant sa <em>« fierté de piloter pour Renault en tant que pilote titulaire »</em>. Il est au passage le premier pilote français à occuper ce baquet depuis le retour de l’équipe en championnat du monde de Formule 1 en 2016. Avant lui, le dernier tricolore à avoir porté les couleurs d’une écurie badgée Renault F1 Team était Romain Grosjean en 2009.</p>

<h2 class="wp-block-heading">Première expérience en F1 chez Renault</h2>

<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2019/08/renault-f1-esteban-ocon-2020.jpg" alt="" width="1000" height="667" class="alignnone size-full wp-image-29841931"></p>

<p>La signature d’Esteban Ocon chez Renault F1 Team est une suite logique dans la carrière et la trajectoire ascendante du natif d’Evreux. Après ses débuts en karting, il fait briller les couleurs du Lotus F1 Junior Team (l’ancêtre de la <span><a href="https://www.renaultgroup.com/actualites/blog-renault/renault-sport-academy-les-futurs-grands-de-la-f1/">Renault Sport Academy</a></span>) dès ses premières saisons en monoplace, terminant 3e du championnat Eurocup Formula Renault 2.0 en 2013. Il est ensuite titré en championnat d’Europe de Formule 3 en 2014 et en GP3 Series en 2015. Les portes de la Formule 1 s’ouvrent alors à lui… chez Renault.</p>

<p>En 2016, Esteban Ocon devient en effet pilote de réserve de l’écurie Renault F1 Team pour le grand retour de cette dernière dans la catégorie reine du sport automobile. Il quitte Renault en cours de saison pour effectuer ses grands débuts en tant que pilote titulaire au volant d’une Manor à l’occasion du Grand Prix de Belgique. Il devient alors, à 19 ans et 345 jours, le plus jeune pilote français à prendre le départ d’une course de F1 -un record qu’il possède encore.</p>

<h2 class="wp-block-heading">Il a tout d’un grand</h2>

<p>Ses débuts réussis l’amènent à intégrer en tant que titulaire l’écurie Force India pour les saisons 2017 et 2018. Il prend la suite d’un certain Nico Hülkenberg qui vient de s’engager pour… Renault F1 Team. C’est ce dernier qu’il remplace aujourd’hui, en revenant dans sa première écurie, après une année 2019 passée en tant que pilote de réserve de l’écurie Mercedes AMG.</p>

<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2019/08/esteban_ocon_2.jpg" alt="" width="1000" height="668" class="alignnone size-full wp-image-29841947"></p>

<p>En deux saisons et demie, Esteban Ocon a pris le départ de 50 Grands Prix de Formule 1, terminant 28 fois dans les points et n’abandonnant qu’à 6 occasions. Il compte pour meilleurs résultats une 3e place en qualification (Belgique 2018), une 5e place en course (Mexique 2017) et une 8e place au championnat du monde (2017).</p>

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ESTEBAN OCON : UN PILOTE FRANÇAIS CHEZ RENAULT F1 TEAM A PARTIR DE 2020


<div class="rg-section-article-wrapper rg-bg rg-bg--color-white" class="wp-block-renault-article-section-wrapper">
    <div class="acf-innerblocks-container"><p>Depuis son retour en Championnat du Monde FIA de Formule 1 en 2016, Renault F1 Team ne cesse de progresser. Les résultats pour preuve : 9<sup>ème</sup> en 2016, l’équipe est passée en 6<sup>ème</sup> position en 2017 puis en 4<sup>ème</sup> l’année dernière. Déterminée à poursuivre sur sa lancée, Renault F1 team a dévoilé son plan d’action pour 2019. Retour sur une journée en jaune et noir, comme si vous y étiez !</p>

<h2 class="wp-block-heading">Des installations techniques à la pointe de la technologie</h2>

<p>Depuis 2016, Renault F1 Team a fortement investi dans ses centres, basés à Enstone (Royaume-Uni) et Viry-Châtillon (France). Outre-Manche, les capacités de production sont accrues grâce, notamment, à de nouvelles machines-outils, une soufflerie, un banc d’essai de boîte de vitesses. Des installations ultramodernes renforcées par une campagne de recrutement ayant permis d’augmenter les effectifs d’environ 50%.</p>

<h2 class="wp-block-heading">Une Team combative, déterminée et résiliente</h2>

<p>Car l’excellence en F1 est aussi, et avant tout, une histoire humaine. Renault F1 Team frappe par son esprit collaboratif. Pour un même objectif : l’amélioration continue.</p>

<p>Le duo Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo est un moteur clé dans l’écurie. Une ferveur collective palpable lors du pré-brief de la saison 2019.</p>

<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p lang="en" dir="ltr">very warm welcome at yesterday‘s pre-season debrief.. felt good! ? <a href="https://t.co/OsOlfiRDAg">pic.twitter.com/OsOlfiRDAg</a></p>
<p>— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) <a href="https://twitter.com/HulkHulkenberg/status/1095378566974504960?ref_src=twsrc%5Etfw">12 février 2019</a></p>
<p></p>
<h2>Renault R.S.19, livrée 2019</h2>
<p>Qui dit pilote, dit monoplace. La Renault R.S.19, dévoilée sous les caméras et flash des appareils photo, fut la star incontestée de cette journée.</p>
<p>Plus aérodynamique, elle correspond aux nouvelles normes de la FIA. La monoplace est améliorée dans l’ensemble de son design et la plus légère possible. Des prouesses rendues possibles grâce aux équipements de pointe des deux centres Renault F1 Team et aux hommes qui y travaillent. Nico et Daniel sont par ailleurs des atouts précieux dans la conception : leur solide expérience de course leur permet de connaître les solutions pour être plus rapide.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" width="1000" height="666" class="aligncenter wp-image-28874529 size-full" alt="Le duo Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo est un moteur clé dans l’écurie. Une ferveur collective palpable lors du pré-brief de la saison 2019." src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2019/02/monoplace_renault_rs_19_nico_hulkenberg_daniel_ricciardo.jpg"></p>
<p>Le <strong>moteur</strong> n’est pas en reste. Renault R.S.19 est équipée du Renault E-Tech 19.</p>
<p>Laissons le mot de la fin au Président de Renault Sport Racing, Jérôme Stoll :</p>
<p><em><em>« Chez Renault, nous sommes des passionnés de sport automobile. Notre histoire en F1 dure de manière presque ininterrompue depuis plus de quarante ans. Cette passion pour la F1 est à la fois une métaphore de la combativité, de la détermination, de la résilience et du progrès à travers les incessantes innovations inspirant la discipline. Si cette passion doit être tempérée par une bonne dose de réalisme, la F1 fait sens pour Renault. Il s’agit d’un laboratoire pour les technologies de nos futures voitures de série, comme le souligne la nouvelle dénomination du moteur, Renault E-Tech 19. L’époque est vraiment exaltante pour faire partie de ce sport. »</em></em></p>
</blockquote>

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<div class="rg-article-hero-image  rg-bg rg-bg--color-white" style="background-image: url(https://assets.renaultgroup.com/uploads/2024/10/monoplace_renault_r_s_19.jpg);" class="align wp-block-renault-article-hero-image">
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    <div class="acf-innerblocks-container"><p><a href="https://www.renaultgroup.com/passion/sport-automobile/renault-la-passion-du-sport-auto/#thmpage-section-2"> <span class="it-button"> <span class="btn--blur-arrow">Renault, la passion du sport auto</span></span><img decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2016/10/renault-la-passion-du-sport-auto.jpg" class="it-illus" alt=""> </a></p>

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    <div class="acf-innerblocks-container"><p><a href="http://www.renaultsport.com/"> <span class="it-button"> <span class="btn--blur-arrow">Véhicules Renault Sport</span> </span> <img decoding="async" src="https://assets.renaultgroup.com/uploads/2016/11/megane_rs-2.jpg" class="it-illus" alt=""> </a></p>

<p> </p>

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Renault F1 team dévoile sa monoplace Renault R.S.19


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    <div class="acf-innerblocks-container"><h2 class="wp-block-heading">Qui sont-ils ?</h2>

<p>La Chine a ouvert le bal avec <strong>Guanyu Zhou</strong>, pilote qui participera cette année au championnat FIA de Formule 2, suivi au Brésil du pilote <strong>Caio Collet</strong>, natif de Sao Paulo qui oeuvrera en 2019 en Formule Renault Eurocup.</p>

<p>C’est ensuite sur le site de Renault F1 Team d’Enstone en Angleterre que <strong>Max Fewtrell</strong>, vainqueur 2018 de la Formule Renault Eurocup, a rencontré la presse anglaise pour parler de son titre et de sa future saison en Formule 3.</p>

<p><strong> Christian Lundgaard</strong>, son dauphin en Formule Renault Eurocup la saison dernière, a quant à lui rencontré la presse danoise à Copenhague et parlé de sa future saison en Formule 3. Les deux jeunes pilotes français ont été présentés sur le site de Viry-Châtillon.</p>

<p><strong>Anthoine Hubert</strong>, 22 ans, vainqueur du championnat FIA de Formule 3, a pour prochain défi le championnat de formule 2. L’ex champion du monde 2016 de karting, <strong>Victor Martins</strong>, est <span style="background-attachment: scroll;background-color: transparent;background-image: none;background-repeat: repeat;background-size: auto;color: #333333;float: none;quot;quot;,arial,sans-serif;font-size: 16px;font-style: normal;font-variant: normal;font-weight: 400;letter-spacing: normal;line-height: 24px;text-align: left;text-decoration: none;text-indent: 0px;text-transform: none">également </span>confirmé dans la Renault Sport Academy et disputera cette année sa deuxième campagne en formule Renault Eurocup.</p>

<p>Ces garçons viennent de pays et de cultures différentes mais partagent tous la même passion. Ils ont l’espoir de pouvoir un jour accéder au pinacle du sport automobile, la Formule 1. <strong>La Renault Sport Academy les accompagne pour tenter d’accéder à ce rêve et ce parcours.</strong></p>

<p><strong><span style="text-decoration: underline">La Renault Sport Academy</span> :<br></strong>La Renault Sport Academy a été fondée en 2016. Son objectif ? Détecter, mais surtout former des jeunes talents en espérant qu’un jour, l’un d’entre eux ait la chance de pouvoir atteindre le rêve tant convoité de se retrouver au volant d’une F1 dans ses mains. La Renault Sport Academy les choisit pour leurs résultats et le travail qu’ils fournissent. Elle décide de les garder s’ils parviennent à atteindre les objectifs donnés. Les jeunes pilotes ont accès aux coulisses du Renault F1 Team où ils sont également conseillés pour bien mener leur carrière.</p>

<p><a class="blog-styled-link-content" href="https://www.renaultsport.com/-formule-1-team-renault-sport-academy-.html" target="_blank" rel="noopener">En savoir à propos de la Renault Sport Academy</a></p>

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<div class="rg-article-hero-image  rg-bg rg-bg--color-white" style="background-image: url(https://assets.renaultgroup.com/uploads/2024/10/renault-sport-academy-2019.jpg);" class="align wp-block-renault-article-hero-image">
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Renault Sport Academy 2019 : Victor Martins ,Max Fewtrell, Guanyu Zhou, Christian Lundgaard, Caio Collet, Antoine Hubert.

Renault Sport Academy : les futurs grands de la F1 ?

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