La voitures sans permis (VSP), également appelée “voiturette” ou “quadricycle léger”, est un véhicule biplaces motorisé dont la conduite est autorisée sans devoir être titulaire d’un permis de conduire traditionnel. Techniquement, deux obligations légales différencient la voiture sans permis d’une voiture traditionnelle :
Sur le plan de la règlementation, la catégorie des quadricycles à laquelle appartient Mobilize Duo s’installe entre les voitures traditionnelles et les deux-roues.
Compacts et légers, Mobilize Duo 45 Neo (version sans permis de Mobilize Duo) et Mobilize Duo 80 Evo combinent les avantages de la voiture et du deux roues : ils sont à la fois confortables et hyper maniables. Avec leur facilité de prise en main et leur motorisation 100% électrique, ils permettent aux jeunes comme aux seniors d’être indépendants dans leurs déplacements du quotidien, sans restriction de circulation liée aux émissions polluantes (ZFE).
En Europe, la conduite d’un véhicule sans permis requiert au minimum le permis de catégorie AM, mais reste accessible avec tout autre permis.
La formation en vue de l’obtention du permis AM est plus courte et moins coûteuse que celle du permis A (moto) ou B (auto).
Selon les différents pays d’Europe, la législation fixe un âge minimum du conducteur d’une voiture sans permis :
En France plus spécifiquement, la catégorie des quadricycles se divise en deux sous-catégories : L6 (quadricycle léger) pour les véhicules sans permis de conduire et L7 (quadricycle lourd) nécessitant d’être titulaire d’un permis de conduire.
Mobilize Duo Neo 45 entre dans la catégorie L6 avec une vitesse limitée à 45 km/h et sa conduite accessible dès 14 ans avec un simple permis AM.
Mobilize Duo Evo et Pro ainsi que Mobilize Bento 80 (quadricycle utilitaire) appartiennent à la catégorie L7. Ils peuvent atteindre la vitesse de 80 km/h et nécessitent la détention du permis (B ou A) ou a minima du permis moto 125 cm3.
Pour de jeunes apprentis ou lycéens éloignés des transports publics, Duo est un vrai outil d’indépendance. Son autonomie généreuse, qui réduit le besoin de recharges, permet aux étudiants de profiter de leurs trajets sans avoir peur de tomber en panne.
Les voitures sans permis doivent être immatriculées et respecter le Code de la route. Elles ne peuvent pas circuler sur les autoroutes, voies rapides ou périphériques. Depuis 2024, elles sont également soumises en France à un contrôle technique obligatoire tous les trois ans.
Comme tout véhicule, les voitures sans permis doivent être assurées au minimum avec une responsabilité civile.
Les voitures sans permis sont homologuées au niveau européen selon la directive européenne 2002/24/CE, remplacée progressivement par le règlement 168/2013/UE1. Une fois homologuées, ces voitures peuvent circuler librement dans tous les pays de l’Union européenne sans restriction à la frontière.
La voiture sans permis n’est pas soumise aux exigences d’équipement de sécurité des voitures traditionnelles. L’airbag conducteur n’est ainsi pas une obligation.
Prestation unique parmi les quadricycles, Mobilize Duo est équipé d’un airbag conducteur et la ceinture de sécurité avant est doublée d’un limiteur d’effort. Un niveau de sécurité rare sur le marché et bien supérieur à celui d’un deux-roues.
Alors que la circulation en zones urbaine et péri-urbaine peut être un défi – en particulier là où les services de transport public sont limités - les quadricycles sans permis tel que Mobilize Duo 45 Neo constituent un moyen de locomotion pratique et efficace.
Le quadricycle sans permis Mobilize Duo est extrêmement compact. Avec une longueur de 2,43 mètres et une largeur de 1,3m, on peut garer trois Duo de front – lorsque cela est autorisé – sur un emplacement équivalent à une place de parking classique.
Dans la circulation urbaine, Mobilize Duo 45 Neo est hyper maniable, avec un diamètre de braquage de 6,80 mètres seulement.
Moyen de locomotion plus respectueux de l’environnement en ville, Duo est 100 % électrique et n’émet pas de CO2 à l’échappement et offre une autonomie généreuse de 161 km.
*1hors pièces d’usure, conformément au cycle d’homologation (WMTC)
Mobilize Duo 45 Neo en bref
Mobilize Duo 45 Neo est un quadricycle léger 100 % électrique dont la conduite est accessible sans permis dans certains pays dont la France à partir de 14 ans. Ses dimensions extérieures sont 2,43 m de long et 1,30 m de large et son autonomie atteint 161 kilomètres.
Pour la recharge, il embarque dans son capot avant une prise standard pour les branchements domestiques (selon pays) ou, en option, une prise Type 2 adaptée à la plupart des bornes en voirie ou dans les entreprises. Pour une charge de 20 à 80 %, soit environ 120 km, il faut compter 3h50 sur une prise domestique, et 3h25 avec une prise Type 2.
Mobilize Duo 45 Neo est commercialisé à partir de 9 090 euros (bonus de 900 euros déduit) dans le réseau de distribution Renault.