Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

166 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020 Renseignements sur le site group.renault.com 02 NOTRE ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL GROUPE RENAULT : UNE ENTREPRISE QUI S’ENGAGE RÉPARTITION DES CONSOMMATIONS ÉNERGÉTIQUES PAR TYPE D’ÉNERGIE Consommations totales % MWh Électricité 51,4 % 2 394 170 Dont électricité produite à partir de sources renouvelables 18,6 % 866 608 Gaz naturel 44,2 % 2 059 431 Énergie thermique 3,1 % 146 153 Dont énergie thermique produite à partir de biomasse sur le site de Tanger 1,4 % 66 641 GPL 0,9 % 41 582 Biomasse 0,3 % 13 017 Fioul lourd et domestique 0,05 % 2 289 TOTAL 100 % 4 656 642 ( √ ) DONT ÉNERGIE RENOUVELABLE OU PRODUITE À PARTIR DE SOURCES RENOUVELABLES 20,3 % Indicateur vérifié par l’organisme tiers indépendant à un niveau d’assurance raisonnable sur l’exercice 2020. ( √ ) Sur le périmètre industriel, 13 sites du Groupe sont soumis au déficit de quotas de ses sites européens ayant un solde négatif sur système européen d’échange de quotas de CO 2 (EU-ETS) . Les l’année 2020, pour un coût total de l’ordre de 3 millions d’euros. enjeux financiers associés sont gérés à travers un comité de pilotage Cette stratégie a permis au Groupe de conserver une réserve de spécifique. Dans un contexte de suppression progressive par la quotas visant à atténuer la hausse tendancielle de cette charge Commission européenne de l’allocation gratuite de quotas EU-ETS, financière anticipée sur la période 2021-2030. la stratégie mise en œuvre par le Groupe Renault vise à minimiser la charge financière induite par les quotas à moyen et long termes, à travers des efforts de réduction des consommations d’énergie des sites (voir ci-dessus) et une gestion prévisionnelle rigoureuse. Le Groupe a décidé d’avoir recours au marché (plutôt qu’à ses réserves de quotas ou aux excédents de certains de ses sites) pour combler le La Corée a également mis en place un système d’échanges de quotas depuis 2015, auquel est soumis le site de fabrication de Busan. Grâce aux actions de réduction des émissions engagées avant l’entrée en vigueur de cette réglementation, le Groupe n’a pas eu besoin d’acquérir de quotas supplémentaires sur la période 2018-2020. ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE (√) (1) 2013 2019 2020 ... 2018 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 Émissions directes hors climatisations fixes (t eq CO 2 ) Émissions indirectes hors énergie thermique achetée (t eq CO 2 ) Émissions directes liées aux climatisations fixes (mesurées depuis 2012) Émissions indirectes liées à l'énergie thermique achetée (mesurées depuis 2013) Émissions totales (t eq C0 2 ) Émissions par véhicule produit (t eq CO 2 / véhicule) 0,49 0,49 0,37 0,39 0,42 t eq CO 2 t eq CO 2 / véhicule ΙΖΗ ΕΒΗ 640 450 609 028 414 ΘΘΓ ΓΒΓ 544 253 576 820 444 436 16 197 7 057 Γ ΕΕΗ ΜΙΘ Γ ΕΓΙ ΚΓΓ Γ ΕΓΕ ΖΘΓ 950 105 Λ ΘΛΗ ΓΚ ΜΓΜ 9 113 22 894 17 530 22 131 Indicateurs vérifiés par l’organisme tiers indépendant à un niveau d’assurance raisonnable : émissions totales de gaz à effet de serre (scopes 1 & 2) ( √ ) sur l’exercice 2020. Périmètre : le périmètre de reporting (décrit à l’annexe 2.6.1.2) comprend l’ensemble des sites de fabrication et des principaux sites (1) logistiques, tertiaires et d’ingénierie du Groupe Renault, à l’exclusion des établissements du réseau commercial RRG qui font l’objet d’un reporting spécifique présenté en 2.6.1.4.