Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

190 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020 Renseignements sur le site group.renault.com 02 NOTRE ENGAGEMENT SOCIÉTAL GROUPE RENAULT : UNE ENTREPRISE QUI S’ENGAGE d’Avenir (PIA), qui s’inscrit au cœur de la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes. Son objectif est de concourir au développement de méthodologies de validation de la sécurité, à l’amélioration des connaissances sur les usages, l’acceptabilité et les impacts sociétaux. Les travaux du Groupe Renault consisteront notamment en des expérimentations de services de voitures, à la demande, électriques, autonomes et partagées type transport public collectif et transport public particulier, dans le centre-ville de Rouen et sur Paris-Saclay. En juin 2019, Groupe Renault, Nissan Motor Co. et Waymo ont conclu un accord exclusif portant sur une première phase d’exploration couvrant tous les aspects relatifs aux services de mobilité autonome pour le transport des personnes et la livraison de biens, en France et au Japon. Cet accord réunit les forces des trois partenaires et étend leurs expertises via l’évaluation des opportunités marché et un travail de recherche conjoint sur les questions commerciales, légales et réglementaires liées aux offres de services de mobilité en France et au Japon. Depuis 2017, le Groupe Renault propose également une gamme de produits destinés aux clients professionnels dans le cadre des transports à la demande : Karhoo réunit des flottes de taxis et VTC agréées partout dans le P monde avec des opérateurs de transport et du tourisme afin de créer des solutions globales de mobilité. Sa plateforme Mobility Exchange offre des options d’intégration simples (API, SDK et microsites en marque blanche) permettant aux partenaires de proposer rapidement la commande de taxis dans leurs applications web et mobiles ; le Groupe continue à soutenir le développement d’ iCabbi , éditeur P de systèmes de gestion de flottes de taxis, qui est maintenant l’un des plus importants fournisseurs de dispatch au monde (position de leader aux États-Unis, au Canada, en Irlande et dans le segment des entreprises (> 500 voitures) au Royaume-Uni (n° 2), avec notamment l’acquisition d’Original Software (Brésil) et Mobile Knowledge (Canada). Les clients d’iCabbi ont effectué 130 millions de trajets au cours des 12 derniers mois en utilisant le système iCabbi, utilisé par plus de 80 000 taxis/VTC ; en France, outre sa plateforme de covoiturage interne destinée à P ses salariés, le Groupe Renault s’est associé à Klaxit , appli #1 du covoiturage domicile-travail. Depuis 2014, les collaborateurs du Technocentre peuvent partager leur trajet directement via l’application. Ils trouvent ainsi aisément de nouveaux covoitureurs et font des économies sur leurs trajets du quotidien. De manière générale, Renault travaille à améliorer l’expérience de covoiturage en étudiant des solutions d’interfaces entre les opérateurs de covoiturage, ses véhicules connectés et outils digitaux ; par ailleurs par l’intermédiaire de sa société d'investissement P MOBILIZE Invest, Renault soutient ECOV qui construit avec les collectivités locales des lignes de covoiturage spontané et dynamique, fiables et accessibles à tous dans les territoires périurbains et ruraux ; 2018, a également pris des participations dans Transit , application de multimodalité (MaaS) permettant à un utilisateur de choisir parmi différents modes de mobilité celui qui lui convient le mieux pour réaliser un trajet, et Coord, qui facilite l’analyse, le partage et la collecte de données portant sur les trottoirs (ou curbs), afin d’offrir aux partenaires et villes des solutions permettant de mieux gérer les différents services de mobilité. enfin, Alliance Ventures, fonds d’investissement de P Renault-Nissan-Mitsubishi Motors Corporation créé en janvier Réfléchir aux enjeux de mobilité C. dans la ville durable La ville de demain doit être innovante et adaptable tout en étant respectueuse de l’environnement. Face à l’accroissement de la population urbaine, elle doit relever de nombreux défis : développer la mobilité urbaine tout en limitant la pollution, apporter des solutions face au changement climatique et à la transition écologique de la société, optimiser la gestion de l’eau et de l’énergie, améliorer la qualité de vie des citoyens, contribuer à une société plus solidaire, concevoir, construire et rénover des bâtiments, des quartiers… Le Groupe Renault contribue aux réflexions collectives sur les systèmes de mobilité durable en ville en particulier sur les écosystèmes de mobilité. À ce titre, le Groupe est partenaire de la start-up LaVilleE+ pilotée par la Société Générale afin d’accompagner la création des villes de demain pour qu’elles soient humaines, inclusives et durables. LaVilleE+ travaille sur trois axes différenciants, une approche par l’impact, la concertation par le jeu et une approche holistique – avec les grandes maîtrises d’ouvrage publiques et privées qui interviennent dans le développement des territoires. L’innovation vient de l’approche holistique sur le développement de la ville en agissant systématiquement sur les quatre piliers qui la composent (la citoyenneté, la mobilité, les ressources et l’immobilier), et ce grâce à la multi-expertise d’un écosystème de partenaires. INCIT-EV est un projet-test européen de solutions de charge innovantes pour les véhicules électriques. Son objectif est d’encourager le développement de la mobilité électrique en partant de la compréhension des attentes des utilisateurs et en développant des technologies de charge adéquates. Le projet, qui s’étend de janvier 2020 à décembre 2023 (48 mois), se divise en deux phases : une phase d’étude et de préparation, puis une phase dite « de démonstration » où sept technologies seront testées en conditions réelles à partir du second semestre 2022. Initié et coordonné par le Groupe Renault, le projet, soutenu et financé par le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, réunit 33 acteurs et partenaires d’horizons volontairement variés (industriels, universités, instituts, villes, start-ups, PME), tous experts dans leur domaine. Le Groupe Renault parraine également plusieurs chaires qui alimentent cette réflexion comme la chaire logistique urbaine avec Mines ParisTech qui, depuis 2016, vise à proposer des modèles innovants et durables de logistique en ville. Renault partage librement son expertise dans ce domaine à travers de nombreuses tables rondes ou séminaires thématiques.