Groupe Renault - Document d'enregistrement universel 2020

195 GROUPE RENAULT I DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020 02 NOTRE ENGAGEMENT SOCIÉTAL LE GROUPE RENAULT GROUPE RENAULT : UNE ENTREPRISE QUI S’ENGAGE LE GOUVERNEMENT D’ENTREPRISE LES COMPTES RENAULT ET SES ACTIONNAIRES ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DE RENAULT DU 23 AVRIL 2021 INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES la sûreté de fonctionnement ; P la sécurité générale du produit ; P la conformité à la réglementation (technique et Code de la route) ; P le respect de la déclaration européenne des principes concernant P l’interface homme/machine ; la construction de standards et de normes internationaux ; P la définition de cas d’usage des prestations de connectivité et P d’automatisation compatibles avec des usages prévus ou prévisibles, et notamment les effets distractifs potentiels ; le respect des dispositions concernant l’enregistrement des P données personnelles. L’objectif est de démontrer cette sécurité au travers de six types d’expérimentations, pour tester et valider la performance et la sécurité des prestations et des solutions techniques : des tests fonctionnels élémentaires sur moyens d’essai et de P simulation ; des tests fonctionnels sur pistes ; P des tests fonctionnels sur routes ouvertes avec escorte de P signalement ; des tests de la prestation sur routes ouvertes autorisées ; P des tests « grande échelle » de la prestation sur routes ouvertes P autorisées ; des tests pilotes de pré-commercialisation. P Le véhicule connecté a été déployé dans le cadre du projet collaboratif SCOOP@F. Des véhicules partiellement automatisés, avec des premiers cas d’usage simples, ont vu le jour dans la gamme Renault. La sécurité générale du produit 2.3.2.3 En matière de sécurité générale du produit, Renault a défini et applique une politique générale qui s’appuie sur : un référentiel d’événements clients considérés par Renault P comme potentiellement sécuritaires. Ces événements sont systématiquement traités lors du passage en concession ou avec des campagnes de rappel. Ce référentiel est mis à jour régulièrement ; une organisation avec des correspondants sécurité générale du P produit dans chacune des grandes entités impliquées dans la sécurité du produit, sous l’autorité d’un Expert Leader ; la création de dossiers de sécurité par projet (appelés dossiers de P démonstration de la maîtrise du risque sécuritaire) ; ces dossiers couvrent les aspects ingénierie, fabrication, vente et après-vente. Ils sont créés et validés selon des règles et processus adaptés et sont signés par l’ingénieur en chef du projet concerné et par l’Expert Leader sûreté de fonctionnement et sécurité générale du produit de Renault ; la création et mise en place de sessions de P formation/sensibilisation pour les acteurs concernés de Renault. L’usine en mouvement 2.3.3 Avec 38 usines dans le monde, le Groupe Renault dispose d’un système industriel résolument ancré dans le futur prêt à répondre aux nouveaux enjeux de l’automobile et aux attentes des clients. Nouveaux métiers, nouveaux savoir-faire, nouveaux outils… la révolution 4.0 est le moteur d’une usine connectée, agile et compétitive, qui place l’humain, c’est-à-dire tout salarié de l’entreprise, au cœur du système. Dans ce nouveau monde, notre objectif est d’assurer la satisfaction de nos clients en produisant et en livrant des véhicules de qualité dans le respect du délai annoncé au client. Compétitivité de nos usines et bien-être de nos collaborateurs sont deux axes majeurs de l’industrie 4.0 dans le Groupe Renault. Transformation digitale 2.3.3.1 L’automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance des véhicules électriques, l’arrivée du véhicule autonome et connecté, la personnalisation… Pour répondre à cette révolution, l’industrie automobile doit s’adapter pour assurer la fiabilité et la traçabilité complète de ses productions. Le Groupe Renault a choisi de digitaliser son système industriel pour épauler ses employés, fabriquer des véhicules connectés et personnalisés et renforcer la place du client dans l’usine. À travers cette démarche, l’entreprise a un double objectif : garantir la qualité des véhicules et la compétitivité de ses usines. Une grande diversité d’outils digitaux et mobiles sont mis en place pour simplifier le quotidien des employés, leur permettant d’accomplir leur travail, de s’informer sur la vie de l’entreprise ou d’assurer les tâches quotidiennes dans les meilleures conditions : le pilotage en temps réel des usines et de la chaîne P d’approvisionnement permet de rendre l’outil de production encore plus efficient ; des technologies sont déployées pour assurer une traçabilité P totale des pièces et accélérer significativement les flux logistiques ; de nombreuses innovations sont mises en place dans l’ingénierie P de production, de la conception numérique au prototypage en passant par les revues de projet digitales, pour mettre en place un système industriel flexible et au coût maîtrisé. Les femmes et les hommes au cœur 2.3.3.2 des usines du Groupe Renault Les équipes manufacturing comptent plus de 115 000 collaborateurs dans le monde. Plus agiles, plus réactifs et formés aux nouvelles technologies, les employés se concentrent sur des interventions à plus forte valeur ajoutée et profitent de ces innovations pour être délestés de certaines opérations. Ils exercent de moins en moins de tâches pénibles, celles-ci ayant vocation à disparaître progressivement.