FutuRGen Insight – “O impulso para a descarbonização é compartilhado por toda a empresa.”

Partimos de uma base sólida, com compromissos e experiência arraigados na empresa desde 2008. A redução de 28% na pegada de carbono do Grupo entre 2010 e 2023 é fruto desse esforço, impulsionado principalmente pela eletrificação da linha de produtos.

Agora, vamos ainda mais longe, estabelecendo metas de descarbonização desde a fase de concepção de nossos veículos, independentemente do tipo de motorização. Assim, trabalhamos em todo o ciclo de vida do carro, incluindo a redução das emissões relacionadas à produção dos materiais e componentes utilizados na fabricação dos veículos. Nossa ambição? Alcançar o carbono zero já em 2040 na Europa e em 2050 no mundo.

Essa abordagem em relação aos veículos coloca a descarbonização no centro das operações do Grupo. A questão climática está agora integrada em todas as nossas atividades: desde a fase inicial com nossos fornecedores, passando pela fabricação em nossas fábricas, até a fase final nas estradas, com ênfase nos motores elétricos e no desenvolvimento de nossas atividades de economia circular.

"Observamos uma abordagem muito concreta do tema nos níveis cruciais da empresa, inclusive no Comitê Executivo e no Conselho de Administração, cujos membros se comprometeram com a causa. Seguimos uma abordagem pedagógica e transparente, que se traduz, em particular, na implementação de uma ferramenta que calcula a pegada de carbono de todos os nossos veículos. Ela está acessível a todos e permite que os colaboradores compreendam concretamente como descarbonizar um veículo e identifiquem suas próprias alavancas de ação. Atualmente, as funções estão se estruturando em torno do tema, especialmente nas equipes de produto, compras e engenharia.”

As marcas do Grupo contribuem para o caminho rumo à descarbonização

Nossa trajetória climática é um alavanca estratégica fundamental para nossas marcas e para nossa abordagem de parceria. As marcas contribuem para os objetivos do Renault Group de acordo com sua própria identidade, como fez a marca Renault com seus compromissos em relação a veículos elétricos com pegada de carbono reduzida, a Dacia com veículos a combustão mais leves, de baixo carbono e fabricados com materiais reciclados, e a Alpine, que visa uma linha 100% elétrica a partir de 2026.

Para garantir o sucesso de nossa trajetória, é fundamental atuarmos como um ecossistema, em que cada um contribua de maneira diferente para o plano de ação. A estratégia de descarbonização leva, assim, o Grupo a buscar parceiros com tecnologias ou competências complementares às nossas, seja para entregas descarbonizadas na última milha com a CMA CGM e a Volvo, para descarbonizar a energia utilizada em nossas fábricas, ou de co-inovar na reciclagem de baterias para alimentar o modelo de ciclo fechado que criamos com The Future Is Neutral.

Resolver os três paradoxos relacionados à transição energética

Queremos também que a descarbonização do Grupo ocorra da maneira mais justa possível. A transição energética exige que se navegue entre vários paradoxos: em primeiro lugar, fazer a transição para a mobilidade elétrica sem comprometer o emprego. Assim, quando o Renault Group decide fazer da França um centro de excelência em veículos elétricos, ele faz isso acompanhando essa iniciativa com um plano massivo de capacitação para seus funcionários. Esse é o papel da ReKnow University, que já formou 38.500 pessoas, entre as quais 500 colaboradores de nossos fornecedores.

Segundo paradoxo: fazer a transição para os veículos elétricos sem deixar de oferecer preços acessíveis aos nossos clientes, mesmo que um veículo elétrico tenha um custo de produção significativamente superior ao de um veículo com motor a combustão. Esse é o plano de ação da nossa subsidiária dedicada à mobilidade elétrica, a Ampere, que deve reduzir os custos de desenvolvimento de um veículo elétrico em 40% entre a primeira e a segunda geração de veículos elétricos.

Por fim, o terceiro paradoxo: a transição energética deve ocorrer sem esgotar os recursos do planeta, ao mesmo tempo em que a produção de baterias – extração, refino – levanta questões ambientais e sociais de grande importância. Por isso, ampliamos o escopo de controle sobre nossa cadeia de suprimentos e exigimos que nossos parceiros cumpram nossos padrões ESG.

Cléa Martinet
Diretora de Desenvolvimento Sustentável, Renault Group.