Quanto tempo leva para recarregar um carro elétrico?

Quanto tempo leva para “reabastecer” um veículo elétrico ? Há vários anos, os fabricantes competem em criatividade para oferecer o carregamento mais rápido possível. O tempo de carregamento de um carro elétrico, no entanto, depende de vários fatores.

Quais são os fatores que influenciam o tempo de recarga de um veículo elétrico?

A potência do posto de recarga para veículos elétricos

Este é, sem dúvida, o fator mais importante, sobretudo porque a potência de um posto de recarga para veículos elétricos pode variar significativamente, de 2,3 kW a 250 kW. Ela depende do tipo de conector utilizado e do modo de recarga da instalação: tomada doméstica, Wallbox, posto de recarga público ou posto de recarga rápida, como os encontrados, por exemplo, nos pontos de recarga das rodovias.

A capacidade da bateria do veículo elétrico

Expressa em quilowatts-hora (kWh), a capacidade da bateria determina a autonomia do veículo, ou seja, a maior distância que ele pode percorrer entre duas recargas. Por exemplo, ao passar de uma bateria de 41 kWh para uma de 52 kWh, o Renault ZOÉ aumentou sua autonomia em quase 100 quilômetros WLTP*.

É evidente que, quanto maior for a capacidade da bateria, maior será a autonomia do veículo e mais tempo levará para recarregá-la totalmente. Assim, em um mesmo posto de recarga, um carro elétrico com autonomia de 100 quilômetros WLTP* atingirá a carga completa mais rapidamente do que um carro com autonomia de 300 quilômetros WLTP*.

Além disso, às vezes é preferível recarregar apenas parcialmente a bateria para otimizar a velocidade de recarga. De fato, é proporcionalmente mais rápido carregar os primeiros 80% da bateria do que os 20% restantes. A título de exemplo, ao parar em uma área de recarga localizada na rodovia, o ZOÉ equipado com uma bateria Z.E. 50 pode passar de 30% para 80% de carga em apenas 42 minutos por meio de um posto de recarga rápida.

O cabo de recarga

Além do cabo de recarga para uso ocasional, geralmente fornecido pelo fabricante e que permite conectar-se a uma tomada doméstica padrão, é necessário outro tipo de cabo de alimentação para utilizar as diversas estações de recarga para veículos elétricos. Nem todos os modelos suportam a mesma potência, e alguns cabos de recarga monofásicos estão limitados a 7,4 kW.

As condições meteorológicas

O tempo de recarga do seu veículo elétrico pode ser mais longo quando está muito frio. Além disso, temperaturas elevadas podem causar uma interrupção temporária da recarga por medida de segurança, para evitar o superaquecimento.

Tempo de carregamento em uma Wallbox

Existem duas maneiras de recarregar um veículo elétrico em casa. A primeira opção, que é também a recomendada pelos fabricantes, é instalar uma Wallbox em casa. Essa caixa fixada na parede é conectada ao quadro elétrico por meio de um circuito dedicado. O resultado é um carregamento mais seguro e mais rápido do veículo. Com potência de 3,7 kW, 7,4 kW ou até 22 kW (trifásica), a Wallbox é muito mais eficiente do que uma tomada padrão.

Tempo de carregamento em uma tomada doméstica

A segunda opção consiste em conectar seu veículo diretamente a uma tomada doméstica usando o cabo de recarga fornecido pelo fabricante (como o Flexi-Charger da Renault). Esse método é mais econômico, mas também mais lento, já que a potência da rede elétrica é limitada. Dependendo do veículo e do tamanho da bateria, pode levar mais de 24 horas para que a bateria atinja a carga completa. O Renault Twizy, no entanto, é uma exceção, já que ele recarrega totalmente em 3 horas e 30 minutos quando conectado a uma tomada padrão.

O uso de uma tomada doméstica pode ser uma solução provisória. No entanto, se você não quiser investir nainstalação de uma Wallbox, saiba que também pode optar por uma tomada Green’up segura, projetada para o carregamento de carros elétricos. No ZOÉ, por exemplo, isso permite carregar 80% da bateria em 15 horas de conexão.

Tempo de carregamento em um posto de recarga público

Os pontos de recarga públicos para veículos elétricos, encontrados, por exemplo, em alguns estacionamentos ou nas proximidades de shopping centers, são projetados da mesma forma que uma Wallbox. Seu desempenho é comparável (de 3,7 kW a 11 kW ou até 22 kW), com um tempo de recarga que varia de acordo com a potência suportada pelo veículo.

Tempo de recarga em um posto de recarga rápida

As estações de recarga rápida, que costumam ser encontradas em postos de gasolina ou em áreas de serviço nas rodovias, permitem recarregar um veículo elétrico em um período de tempo particularmente curto. Essas estações de recarga rápida apresentam uma potência muito elevada – de 50 kW a cerca de 250 kW para as chamadas estações “ultrarrápidas” (estas últimas funcionam com corrente contínua, enquanto as outras são alimentadas por corrente alternada). No entanto, como nem todos os carros elétricos têm a mesma capacidade de receber uma carga de alta potência, o tempo de recarga pode variar de um modelo para outro. Boas notícias: na Europa, o número de estações de recarga rápida deve continuar a aumentar. O programa E-Via, apoiado pelo Renault Group, prevê, por exemplo, a implantação de um conjunto de estações de recarga rápida (50 kW) distribuídas entre a Itália, a França e a Espanha.

Tempo de carregamento do Renault ZOÉ

Com sua bateria Z.E. 50, o ZOÉ se destaca por uma capacidade de bateria superior à da versão anterior, passando de 41 kW para 52 kW. Também é importante destacar algumas novidades em termos de recarga. Sua tampa de recarga agora contém uma tomada combinada (CCS) equipada com uma tomada padrão europeia (Tipo 2, para recarga em corrente alternada) e um conector de dois pinos (para recarga em corrente contínua). Em uma Wallbox de 7 kW, a carga completa é alcançada em menos de 9 horas e 30 minutos, o que proporciona uma autonomia de 395 quilômetros WLTP*. A bateria recuperará energia suficiente para uma autonomia de 125 quilômetros WLTP* em uma hora por meio de um ponto de recarga de 22 kW, e em duas horas se estiver conectada a um ponto de 11 kW.

O Renault ZOÉ agora também vem equipado com uma segunda tomada que permite o carregamento rápido em corrente contínua (CC). Assim, ele pode suportar uma potência de até 50 kW. Nessas condições, o ZOÉ versão 2019 precisará de apenas 30 minutos de carregamento para recuperar 150 quilômetros de autonomia WLTP*.

Sem esquecer o carregador Caméléon integrado no ZOÉ, que é capaz de receber a potência máxima fornecida pelas estações de recarga de 22 kW em corrente alternada (particularmente comuns em locais públicos). Assim, o ZOÉ pode ser recarregado seis vezes mais rápido do que os outros veículos!

Como recarregar um carro elétrico em um posto de recarga?

Você está se perguntando como recarregar seu veículo elétrico? Não é nada complicado. Os pontos de recarga são muito fáceis de usar. Em casa, seja em uma tomada doméstica ou em uma Wallbox, basta conectar seu veículo elétrico a uma das extremidades do cabo de recarga e, em seguida, ligá-lo à tomada, como se fosse um aparelho elétrico comum. Não tem nada mais simples! O procedimento é o mesmo em um posto de recarga público, embora possa ser necessário um código, um cartão de acesso ou um aplicativo móvel para pagar ou se cadastrar.

Dependendo do seu veículo elétrico e do tipo de posto de recarga público utilizado, você também pode precisar de um adaptador, especialmente para conectar um carro equipado com um conector Tipo 2 a um posto dotado de uma tomada antiga Tipo 3. No entanto, este último está se tornando cada vez mais raro, já que o conector Tipo 2 é um padrão europeu.

Terminais com ou sem cabo de alimentação

Nas estações de recarga rápida de corrente contínua, encontradas principalmente em áreas de serviço nas rodovias e em postos de gasolina, o cabo de recarga fica sempre conectado à estação, assim como em uma bomba de gasolina. Nas estações de recarga rápida de corrente alternada, que costumam ser encontradas na cidade e nos estacionamentos de supermercados, você tem duas opções: ou o cabo de recarga está conectado à estação, ou você precisa usar seu próprio cabo para conectá-lo. Os pontos de recarga lenta e as tomadas domésticas geralmente (mas não sempre) exigem o uso do cabo fornecido com o seu carro elétrico.

Quanto custa recarregar um carro elétrico?

No que diz respeito aos custos de recarga do veículo, dirigir um carro elétrico pode ser uma opção economicamente vantajosa, especialmente graças à possibilidade de recarga inteligente em casa. Essa técnica consiste em recarregar seu veículo elétrico em casa quando a demanda por eletricidade é baixa e, portanto, a energia é mais barata.

Para calcular o custo de recarga de um veículo elétrico em casa, basta multiplicar a capacidade total da bateria pelo preço do quilowatt-hora. Na Europa, isso custa entre 2 e 4 euros por 100 quilômetros quando o recarregamento é feito em casa em uma instalação do tipo Wallbox (em média, 3,71 euros na Europa por 100 quilômetros para um Renault ZOÉ). A título de comparação, um veículo a combustão consome cerca de 7 litros a cada 100 quilômetros, ou seja, 10 euros.

Na estrada, o custo do recarregamento do seu veículo elétrico depende do tipo de ponto de recarga utilizado. Dependendo do país, também existem diferentes formas de pagamento para recarregar um veículo elétrico. Na França, por exemplo, você paga pelo tempo de recarga do seu veículo, enquanto no Reino Unido e na Alemanha, a cobrança é feita com base no kilowatt-hora ou na potência do ponto de recarga. A título indicativo, um carregamento rápido de 30 minutos custa cerca de 8 euros na Europa.

Por fim, o estilo de direção e a capacidade da bateria também influenciam sua conta final de luz. O versátil ZOÉ e o urbano Twingo Electric requerem, em média, apenas uma recarga por semana, apesar da diferença no tamanho de suas baterias (52 kWh para o ZOÉ contra 22 kWh para o Twingo Electric). Isso se explica pelo tipo de condução característico de cada um deles.

Com que frequência é preciso recarregar um carro elétrico?

Uma das perguntas mais frequentes que quem planeja comprar um veículo elétrico costuma fazer é com que frequência precisará recarregá-lo para otimizar a autonomia da bateria. Atualmente, as baterias dos carros elétricos têm um desempenho muito superior ao das baterias de celulares! De fato, as baterias dos carros elétricos mais recentes são projetadas especificamente para evitar sobrecarga e superaquecimento. Em casa, em um carregador do tipo Wallbox, o carregamento é interrompido quando a bateria atinge 100% de sua capacidade ou se a temperatura estiver muito alta, a fim de evitar qualquer desgaste.

Com um veículo elétrico Renault, não é necessário adaptar seu estilo de direção. Para quem usa o veículo elétrico de forma convencional, como um ZOÉ, por exemplo, basta recarregá-lo à noite para as viagens semanais ou os passeios de fim de semana. Se a autonomia for insuficiente para atender a todas as suas necessidades, as modernas instalações encontradas na cidade oferecem uma variedade de opções de recarga de acordo com o seu estilo de vida. Na medida do possível, tente manter o nível de carga da bateria do seu veículo elétrico entre 20% e 80%, conforme suas necessidades, com recargas regulares.

Se você precisar deixar seu veículo elétrico parado por algum tempo, a Renault recomenda carregar a bateria entre 20% e 50%: isso evita o desgaste desnecessário da bateria, ao mesmo tempo em que mantém energia suficiente para alimentar os componentes elétricos do carro.

* Os valores de duração e distância aqui mencionados são calculados com base nos resultados obtidos pela Nouvelle durante o procedimento de homologação WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, ciclo normalizado: 57% de trajetos urbanos, 25% de trajetos suburbanos, 18% de trajetos em rodovias), que visa representar as condições reais de uso dos veículos. Eles não pressupõem o tipo de trajeto escolhido após o recarregamento. O tempo de recarga e a autonomia recuperada também dependem da temperatura, do desgaste da bateria, da potência fornecida pelo carregador, do estilo de condução e do nível de carga.