Kangoo Z.E. Hydrogen e Master Z.E. Hydrogen
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A Renault amplia o uso de seus veículos comerciais elétricos graças ao hidrogênio. O Kangoo Z.E. Hydrogen e o Master Z.E. Hydrogen são equipados com uma célula de combustível que aumenta sua autonomia para mais de 350 km e 320 km, respectivamente.
POR Renault Group
O Kangoo Z.E. Hydrogen e o Master Z.E. Hydrogen são dois veículos elétricos a bateria, também equipados com um sistema de célula de combustível a hidrogênio (“StackPack”) desenvolvido pela Symbio, uma joint venture formada pela Faurecia e pela Michelin. Esses modelos respondem aos novos desafios ambientais da mobilidade urbana profissional, oferecendo, além de sua motorização elétrica, maior autonomia, recarga rápida de hidrogênio e facilidade de manutenção.
Motor
Esses dois modelos são equipados com o mesmo motor elétrico da versão Z.E. tradicional, ou seja, um motor de 44 kW (60 cv) e 57 kW (76 cv), respectivamente, associado a uma bateria com 33 kWh de capacidade útil. A pilha de combustível de 5 kWh é alimentada por um tanque de 74 litros de hidrogênio armazenado a 350 ou 700 bar no caso do Kangoo e por dois tanques de 53 litros de hidrogênio armazenado a 700 bar no caso do Master.
Autonomia
A célula de combustível é utilizada como prolongador de autonomia (“range extender”) quando a bateria está parcialmente descarregada. Essa tecnologia permite aumentar a autonomia do Kangoo Z.E. Hydrogen e do Master Z.E. Hydrogen para cerca de 350 e 320 km, respectivamente (ciclo combinado WLTP em processo de homologação), contra 230 km e 130 km na versão Z.E. tradicional.
Recarga
O reabastecimento do tanque de hidrogênio leva menos de 3 minutos em um posto de abastecimento compatível. A bateria também pode ser recarregada em uma tomada elétrica por meio de um cabo com potência de 7 kW.
Volume de carga
Com um volume de carga de 3,9 m³ (o tanque de hidrogênio ocupa cerca de 100 litros no espaço de carga), apesar de um acréscimo de peso de 110 kg, o Kangoo Z.E. Hydrogen oferece uma carga útil de 540 kg. O Master Z.E. Hydrogen ganha em versatilidade sem comprometer o volume de carga de 10,8 m³ a 20 m³, e isso com um sobrepeso razoável de 200 kg.
Versatilidade
Todas essas vantagens tornam o Kangoo Z.E. Hydrogen e o Master Z.E. Hydrogen particularmente adequados às exigências e ao uso intensivo dos profissionais nas grandes aglomerações urbanas e até mesmo na periferia das cidades: transporte e logística, serviços municipais e órgãos públicos locais, entregas expressas ou especiais, etc.
Fotos
Kangoo Z.E. Hidrogênio
Kangoo Z.E. Hidrogênio
Mestrado em Energia de Hidrogênio
Mestrado em Energia de Hidrogênio
Mestrado em Energia de Hidrogênio
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