Renault E-TECH, a escolha inteligente
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A linha híbrida Renault E-TECH aposta na versatilidade, adaptando-se a todos os tipos de uso, seja em estradas ou na cidade. Acima de tudo, ela permite uma economia real de combustível durante a condução. Como? Graças à capacidade dos motores E-TECH de maximizar o tempo de condução em modo elétrico. E isso é genial!
E-TECH, cinco letras em três palavras
E-TECH é, antes de tudo, o nome de um sistema de motorização híbrido inédito. Uma tecnologia inovadora e exclusiva que resulta da expertise do Renault Group na área de veículos elétricos. Ela também se baseia na experiência adquirida pela equipe Renault DP World F1 Team em termos de gestão de energia. Ela se baseia em uma arquitetura híbrida denominada “série-paralela” para oferecer o máximo de combinações entre seus motores. Neste caso, um motor a gasolina e dois motores elétricos que podem funcionar de forma simultânea ou independente.
Esta oferta de hibridização pretende ser acessível e disponível para o maior número possível de pessoas. Por isso, beneficia prioritariamente três dos veículos mais vendidos da Renault: o Novo Mégane E-TECH Plug-in, o Clio E-TECH e o Novo Captur E-TECH Plug-in.
O tempo máximo de condução totalmente elétrica…
O Renault Group é pioneiro e especialista em mobilidade elétrica. Isso permitiu a concepção de motorizações híbridas nas quais o tempo de funcionamento dos motores elétricos é maximizado.
Graças a essa vantagem, o Clio E-TECH pode realizar até 80% de sua circulação na cidade no modo elétrico. No Novo Mégane E-TECH Plug-in e no Novo Captur E-TECH Plug-in, a autonomia elétrica pode chegar a até 65 quilômetros em uso urbano e 50 quilômetros em uso misto (WLTP*).
…e um consumo mínimo de combustível
Ao controlar o consumo de combustível, mesmo em trajetos longos, o motorista de um veículo E-TECH reduz suas emissões de CO₂ e, acima de tudo, obtém economia real no dia a dia.
No Novo Clio E-TECH, por exemplo, ele obtém até 40% de economia na conta em comparação com um veículo a combustão convencional, em ciclo urbano. Seu consumo misto é de 4,5 l/100 km e as emissões de 96 g de CO2/km.
No Novo Mégane E-TECH Plug-in, o consumo misto limita-se a 1,5 l/100 km e as emissões a menos de 30 g de CO2/km. Já o Novo Captur E-TECH Plug-in consome 1,5 l/100 km para 32 g de CO2/km.
Uma verdadeira alternativa aos veículos a combustão, a linha E-TECH completa a oferta de eletrificação da Renault com uma gama de veículos econômicos e versáteis para o uso diário. Em suma, uma compra inteligente.
* Autonomia WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) no ciclo normalizado: 57% de trajetos urbanos, 25% de trajetos interurbanos e 18% de trajetos em rodovias.
