Tudo o que você precisa saber sobre o carro híbrido recarregável

O que é um carro híbrido recarregável?

Também são chamados de “PHEV”, sigla para Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Os carros híbridos recarregáveis utilizam um motor a combustão e um motor elétrico alimentado por bateria recarregável. Esses dois sistemas funcionam em conjunto ou alternadamente: assim, é possível dirigir em modo 100% elétrico, 100% a combustão ou no modo combinado. Os veículos Renault desse tipo alternam entre um motor e outro, sendo que a partida é sempre elétrica. Uma característica específica da linha Renault E-TECH, essa partida 100% elétrica se deve à presença de um motor dedicado (um alternador-motor de arranque) que gera as primeiras rotações das rodas.

O carro híbrido recarregável pode, portanto, ser conectado à rede elétrica. A autonomia ganha com a recarga da bateria permite que o veículo circule em modo 100% elétrico por várias dezenas de quilômetros. Essa recarga pode ser feita em casa (em tomadas padrão, em modelos reforçados do tipo Green Up™ ou em uma Wallbox) ou em um posto de recarga público de até 22 kW.

Como funciona o híbrido recarregável?

Com base no princípio de um carro híbrido, um carro híbrido recarregável combina o funcionamento de um automóvel com motor a combustão com o de um veículo elétrico. Coexistem dois tipos de motorizações: uma, a combustão, utiliza um tanque de combustível para armazenar sua energia; a outra, elétrica, recorre a uma bateria de tração propriamente dita (diferente da bateria dedicada aos acessórios).

Um carro híbrido recarregável é movido pelo motor elétrico na partida e, posteriormente, durante as fases de condução com a bateria, assim que esta estiver suficientemente carregada. Caso contrário, especialmente para percorrer longas distâncias sem recarga, ele é movido por um motor a gasolina.

Os motores de um carro híbrido recarregável

Conectados entre si por um distribuidor de potência que controla a fonte de energia da tração, dois ou três motores coexistem em um veículo híbrido recarregável.
O motor térmico, abastecido com combustível, pode impulsionar o carro híbrido recarregável; sua potência aciona um eixo de transmissão que gira para fazer o veículo avançar.
Um ou dois motores elétricos também estão instalados. Eles são acionados durante a condução de acordo coma autonomia da bateria, ou seja, assim que ela for recarregada na rede elétrica e/ou por meio da recuperação de energia. A motorização elétrica também é acionada na partida em 100% dos casos nos veículos Renault. Ela oferece torque e potência ideais e, sozinha, garante a tração do veículo por várias dezenas de quilômetros.

Como se recarrega um carro híbrido recarregável?

A bateria de um carro híbrido recarregável conecta-se a uma fonte de energia elétrica por meio de uma tomada localizada geralmente no lado do carro oposto à tampa do tanque de combustível. Um cabo de recarga conecta então o veículo a um ponto de recarga, seja ele doméstico ou público.

Um carro híbrido recarregável recupera assim sua autonomia em casa, por meio de uma tomada comum, de uma tomada reforçada (tipo Green’UpTM) ou de uma Wallbox, dispositivos instalados por profissionais e que oferecem potências de recarga elevadas. Em espaços públicos, as estações de recarga com potência de até 22 kW, sejam elas na cidade, em estacionamentos ou em áreas de serviço nas rodovias, também recarregam as baterias dos híbridos recarregáveis. A partir de um mínimo de 3,7 kW, o tempo de recarga diminui pela metade em comparação com uma tomada convencional. Assim como para os veículos 100% elétricos, os pontos de recarga para recuperar a autonomia elétrica estão se multiplicando.

O carro híbrido recarregável também recupera alguns quilômetros de autonomia durante as fases de desaceleração e de frenagem regenerativa. Isso proporciona um ganho de energia adicional à recarga na tomada. De fato, durante a condução, a bateria se beneficia da recuperação de energia cinética, uma tecnologia integrada a todos os veículos híbridos e elétricos do Renault Group. Além disso, para otimizar a recuperação de energia, o motorista pode ativar o modo B, que aumenta a desaceleração quando se solta o pedal do acelerador sem frear. Uma maneira agradável de recuperar autonomia, especialmente na cidade, ajustando a velocidade com um único pedal.

A autonomia de um carro híbrido recarregável

Sua autonomia depende do tamanho da bateria e do tanque de combustível. Vamos nos concentrar especialmente na autonomia do veículo híbrido recarregável no modo 100% elétrico: esse é o momento em que o carro não consome combustível fóssil, nem emite gases de efeito estufa ou partículas poluentes pelo escapamento. Para um carro híbrido recarregável, como o Renault Captur E-TECH Plug-In, uma bateria de íons de lítio oferece 50 quilômetros de autonomia no ciclo misto WLTP*. O suficiente para cobrir amplamente os trajetos diários (de casa ao trabalho, por exemplo) no modo 100% elétrico, sem precisar passar pelo posto de combustível.
Outro valor, a autonomia total, indica a autonomia do veículo após um tanque cheio de combustível e uma recarga completa: o fato de o tanque de um híbrido recarregável ser um pouco menor do que o de um modelo a combustão equivalente é compensado pela autonomia elétrica.

Quanto custa um híbrido recarregável?

O preço depende dos modelos escolhidos e do nível de acabamento. Atualmente, e considerando a novidade dessa tecnologia, esse custo é superior ao de um modelo a combustão com potência equivalente (da ordem de 19% no Renault Captur E-TECH plug-in hybrid, por exemplo, sem subsídios). No entanto, o custo do PHEV é compensado pelos possíveis bônus de compra em diferentes países (veja abaixo). O consumo de energia de um veículo híbrido recarregável também implica um custo de uso menor, já que as idas ao posto de gasolina são menos frequentes graças às recargas elétricas regulares do veículo. Assim, o consumo de combustível dos veículos da linha Renault E-TECH Plug-in hybrid diminui em 75% em relação aos veículos a combustão, desde que se utilize o motor elétrico diariamente e, se necessário, se faça uma recarga por dia

Qual é a diferença entre híbrido e híbrido recarregável?

O princípio do carro híbrido recarregável deriva diretamente da tecnologia híbrida. No entanto, a possibilidade de recarregar o veículo quando parado, em uma estação de recarga doméstica ou na via pública, implica diferenças entre o carro híbrido e o carro híbrido recarregável. Um híbrido recarregável possui, portanto, uma bateria de tamanho maior e, consequentemente, de maior capacidade, o que lhe confere uma autonomia maior no modo 100% elétrico.
Na linha Renault, existe uma versão híbrida clássica do Clio, o Clio E-TECH hybrid, e veículos híbridos recarregáveis, como o Captur E-TECH plug-in hybrid ou o Megane E-TECH plug-in hybrid. Cada um oferece diversas possibilidades de uso aos seus motoristas.

Quais são as vantagens do carro híbrido recarregável para o usuário?

Com um motor elétrico alimentado por bateria recarregável, um carro híbrido recarregável pode realizar todas as viagens do dia a dia no modo 100% elétrico, proporcionando mobilidade elétrica com baixo custo energético e ambiental.

Por incorporar um motor a combustão, um carro híbrido recarregável tem acesso à ampla rede de postos de combustível e possui uma autonomia semelhante à de um carro a gasolina com o tanque cheio.

As duas motorizações combinadas atendem, portanto, às necessidades mais comuns de um carro. Na cidade e para os trajetos diários que combinam trechos urbanos, estradas e rodovias, o modo 100% elétrico será o preferido. Com um carregamento diário, por exemplo, o proprietário dirige sem emissões de escape. O motor a combustão entra em ação nos trajetos de longa distância. Os carros híbridos recarregáveis são, portanto, suficientes para atender às necessidades semanais de algumas dezenas de quilômetros em modo 100% elétrico (50 km WLTP* em um modelo Renault E-TECH plug-in hybrid) e para viagens mais longas, como nos finais de semana ou nas férias, por exemplo, com o apoio do motor a combustão, sem precisar se preocupar com questões de recarga.

Qual é o valor do incentivo para a compra de um carro híbrido recarregável?

Na França, os carros híbridos recarregáveis têm direito a um subsídio na compra, desde que os veículos adquiridos possam percorrer pelo menos 50 quilômetros em modo totalmente elétrico. Um bônus de conversão e/ou um bônus ecológico podem facilitar a compra. A Alemanha criou um bônus na compra e uma redução do imposto de circulação para híbridos recarregáveis, assim como a Holanda. A Noruega isenta de impostos a compra de veículos híbridos recarregáveis, sejam eles particulares ou comerciais. E a Grã-Bretanha concede benefícios fiscais aos proprietários de veículos corporativos recarregáveis.

Os países europeus demonstram interesse por essa tecnologia e pela substituição da frota de veículos a combustão por modelos elétricos, uma vez que foram aprovadas inúmeras políticas de incentivo nos últimos anos.

Prático e inovador, o carro híbrido recarregável combina as vantagens dos veículos elétricos e dos veículos a combustão. Assim como os veículos 100% elétricos e os híbridos não recarregáveis, esses modelos, como o Renault Captur E-TECH Plug-in hybrid ou o Megane E-TECH Plug-in hybrid, representam a eletrificação gradual da mobilidade.

* Autonomia WLTP em ciclo misto (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, ciclo padronizado: 57% de trajetos urbanos, 25% de trajetos interurbanos, 18% de trajetos em rodovias).

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