Salão do Automóvel 2022: Renault 5 TURBO 3E, uma manobra de drift eletrizante
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Após diversos eventos festivos (participação no Monte-Carlo Histórico, no Salão Rétromobile, no Le Mans Classic, etc.) e a apresentação do show-car elétrico Renault 5 Diamant, a Renault presta uma nova homenagem ao Renault 5, no âmbito das comemorações dos 50 anos deste modelo emblemático. No Salão do Automóvel de 2022, o público poderá conhecer um carro-conceito espetacular: o Renault 5 TURBO 3E. O que simboliza essa reinterpretação exuberante? Mergulhe no universo pop, de competição e de “retro-gaming” deste Renault 5 elétrico único em seu gênero.
POR Renault Group
Apresentado em estreia mundial no concurso de elegância Chantilly Arts et Élégance 2022, o Renault 5 TURBO 3E é um carro-conceito muito inspirador. As referências são numerosas: os Renault 5 Turbo e Turbo 2, é claro, mas também os videogames dos anos 80 e 90, bem como o universo do drift e das competições. Análise.
Uma homenagem eletrizante ao R5 Turbo
Como o próprio nome indica, o R5 TURBO 3E é uma homenagem contemporânea ao mítico Renault 5 Turbo: “Turbo 3” para dar continuidade ao Turbo 2 e o “E” para indicar a motorização 100% elétrica.
Carro elétrico de competição, este show-car apresenta um desempenho excepcional. Os 100 metros com largada parada são percorridos em apenas 3,5 segundos (3,9 segundos no modo Drift) e a velocidade máxima é de 200 km/h.
O Renault 5 TURBO 3E não está lá apenas para enfeitar. Um verdadeiro “drift car” elétrico com tração traseira, ele foi projetado para as pistas, com seus 280 kW (o equivalente a 380 cv) e um torque de 700 Nm disponível instantaneamente.
Assim como seus antecessores, trata-se de um carro estritamente de dois lugares com o trem de força localizado na traseira. Este é composto por dois motores elétricos, cada um acionando uma roda traseira. A bateria de 42 kWh e um ângulo de viragem das rodas superior a 50° permitem sessões de várias voltas de drift ou uma gymkhana alucinante sem restrições.
A vocação para a “competição” é confirmada por uma carroceria de carbono montada sobre um chassi tubular, um piso plano e por arcos de segurança homologados pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) no habitáculo.
Uma drifter com um físico musculoso e um estilo exuberante e divertido
O enorme aerofólio traseiro dá o tom: o Renault R5 TURBO 3E é uma fera das pistas, tanto em termos técnicos quanto estéticos. Fruto da rica inspiração dos designers, o resultado é espetacular e imponente.
Na parte dianteira e nas asas traseiras, amplas entradas de ar garantem a estabilidade aerodinâmica e o resfriamento. Seu design, assim como o dos faróis de neblina, é inspirado no do Renault 5 TURBO 2.
Cada referência histórica foi concebida para aliar "diversão e funcionalidade". O melhor exemplo é a entrada de ar recortada no capô, que esconde a tampa de acesso à tomada de recarga da bateria.
O Renault 5 TURBO 3E brinca com a luz. Elementos transparentes da carroceria, especialmente na parte traseira do veículo, permitem admirar toda a mecânica elétrica. Faixas de LED nas cores rosa, azul e amarelo acendem e piscam quando o carro entra em derrapagem. Adesivos com padrão de “camuflagem”, em referência aos videogames dos anos 80 e 90, cobrem a carroceria de fibra de carbono. Por fim, as janelas são de plexiglass rosa para ver “La vie en rose”, como indica um adesivo.
Ambiente de competição, música pop e jogos no interior
Em sintonia com o exterior, o interior do R5 TURBO 3E está repleto de referências ao automobilismo, ao mundo dos videogames e, é claro, aos ícones Renault 5 e Renault 5 Turbo 2 e à sua época.
Para relembrar a vocação de drift do veículo, um comando de freio de mão vertical ocupa o centro de um painel central amarelo vibrante. Sentados em bancos de corrida Carbon Fiber Racing Seat equipados com cintos de segurança, o motorista e o passageiro podem “brincar”. O motorista, graças a um painel composto por 10 telas digitais que funcionam como widgets. O veículo dá a partida ao pressionar o botão “free play” localizado na consola central. No mesmo espírito, os diferentes modos de condução são denominados “turbo” para o drift, “track invader” para o jogo e “donut” para a realização de 360°. O passageiro, por sua vez, pode relaxar ou se acalmar graças a um ursinho de pelúcia chamado “Drifty”.
Nesse ambiente que combina “retro gaming” e competição, os assentos e o painel de instrumentos remetem aos anos 80, com tons de amarelo e rosa e um xadrez escocês em cinza e preto.
Seja em uma sessão de drift ou em uma competição de gymkhana cheia de adrenalina, o Renault 5 TURBO 3E promete proporcionar uma experiência inesquecível.