Uma imersão no coração do Renault Group ElectriCity, o centro de excelência francês em veículos elétricos

Tornar-se a unidade de produção de veículos elétricos mais competitiva e eficiente da Europa. Essa é a ambiçãoda ElectriCity. Para alcançar esse objetivo, a meta estabelecida é a produção de 480.000 veículos elétricos por ano até 2025, com a colaboração da fábrica de Cléon, perto de Rouen, que fornece, entre outros, os motores do novo Mégane E-TECH Electric e do novo Renault Kangoo E-TECH Electric. Com seus pontos fortes, a ElectriCity tem os meios para concretizar suas ambições.

O centro de referência francês no setor elétrico

Localizado no centro da Europa, no cruzamento das principais rotas de demanda, o Renault Group ElectriCity se beneficia da presença geográfica histórica da Renault na região de Hauts-de-France. Esse legado é um ponto forte no desenvolvimento do ecossistema. Para estar sempre na vanguarda da inovação, o polo mantém constantemente sua atratividade. Ele deseja receber centros de pesquisa, universidades, startups e novos fornecedores. Reunir o máximo da cadeia de valor em um território o mais concentrado possível para inovar e reduzir diversos custos, em benefício do emprego local e de uma maior competitividade. Em consonância com a Razão de Ser do grupo, o carro elétrico deve ser acessível, sustentável e popular. A ElectriCty é o meio industrial para alcançar esse objetivo.

Locais históricos complementares voltados para o futuro elétrico

O polo ElectriCity é composto pelas fábricas de Douai, Maubeuge e Ruitz. O fornecimento de motores é assegurado pela fábrica de Cléon.

A fábrica de Douai produz, desde o início de 2022, seu primeiro veículo elétrico, o Mégane E-TECH Electric. Para esse fim, uma nova linha de produção foi inaugurada em janeiro de 2021. Uma nova oficina de montagem de baterias está em construção e passará a abastecer a fábrica a partir de 2024. A partir de 2024, Douai passará a produzir o novo Renault 5 elétrico.

A fábrica de Maubeuge é especializada na fabricação de vans. Além do Kangoo, já em sua terceira geração, ela também fabrica veículos para a Daimler (Mercedes Citan) e a Nissan Townstar. Desde 2011, Maubeuge fabrica a versão elétrica do Renault Kangoo, pioneira e líder no segmento de vans elétricas na Europa desde o seu lançamento. A partir de 2023, todos os modelos serão produzidos na versão elétrica.

A Fábrica de Ruitz é uma unidade de produção de caixas de câmbio. Desde março de 2022, é onde é fabricada a caixa de câmbio DB35, montada em toda a linha E-TECH. Ruitz também está passando por uma transição para a mobilidade elétrica, com a futura produção de compartimentos de bateria (caixas que contêm os módulos de uma bateria) para veículos elétricos fabricados na França, incluindo o futuro Renault 5. Para isso, foi assinado em junho de 2022 um memorando de entendimento (MoU) para a criação de uma joint venture entre o Renault Group e o Grupo Minth.

A futura gigafábrica de baterias, fruto de uma parceria estratégica entre o Renault Group e a AESC, está em construção desde o verão de 2022 nas proximidades da Manufacture de Douai. Ela produzirá baterias de última geração, a preços competitivos e com pegada de carbono reduzida, destinadas aos futuros modelos elétricos, incluindo o Renault 5.

A fábrica de Cléon, que trabalha em estreita colaboração com a Electricity, é uma unidade de fabricação de componentes elétricos e mecânicos de altíssimo desempenho. Desde 2015, ela produz o trem de força elétrico do Renault ZOE, do Twingo E-TECH Electric, do Kangoo E-TECH Electric e do Master E-TECH Electric. Em 5 de julho de 2022, foi inaugurada ali uma nova linha de produção do motor elétrico “ePT-160kW”. A partir de 2024, a fábrica terá uma capacidade de produção de mais de 1 milhão de motores elétricos por ano, dos quais 500.000 motores elétricos e 510.000 motores híbridos.

Manter-se sempre na vanguarda graças a parcerias estratégicas

Além da assinatura de acordos de abastecimento sustentável de matérias-primas, como o níquel com a Terrafame ou o cobalto com o Managem Group, o Renault Group está se associando aos principais players do mercado para manter sua liderança no setor de veículos elétricos. O ElectriCity está envolvido em parcerias muito promissoras.

A startup francesa Verkor irá co-desenvolver com o Renault Group e, a partir de 2025, fabricar em Dunkerque baterias de alto desempenho e com baixas emissões de carbono.

O Minth Group, um dos principais fornecedores de componentes automotivos do mundo, assinou um memorando de entendimento (MoU) para a criação de uma joint venture com o objetivo de produzir caixas para baterias na fábrica de Ruitz.