Tudo o que você precisa saber sobre o Veículo Definido por Software

O que é o Veículo Definido por Software?

O Veículo Definido por Software (SDV) é a chave tecnológica que abre um leque de possibilidades para permitir que os veículos evoluam ao longo de sua vida útil: navegação e conectividade aprimoradas, atualização de aplicativos em tempo real, reforço da segurança e da sustentabilidade, etc. Tudo isso a serviço de uma experiência de direção aprimorada. Como os carros já estão cada vez mais inteligentes e conectados, o software passará a desempenhar um papel cada vez mais importante, tanto em sua concepção quanto em sua evolução.

Atualização contínua do carro

Hoje em dia, já é possível realizar atualizações remotas em alguns veículos por meio do sistema “Firmware Over The Air” (FOTA). É o caso dos sistemas multimídia EASY-LINK dos Clio, ZOE, Captur e Arkana e do OpenR Link dos Mégane E-Tech electric e Austral. Isso permite manter o nível de segurança do veículo, tornando mais simples e rápida a atualização do sistema embarcado e a aplicação de correções.

No futuro, a arquitetura flexível e evolutiva do Software Defined Vehicle permitirá desenvolver e integrar novas funções mais rapidamente ao longo de todo o ciclo de vida do veículo, e isso diretamente na nuvem, ou seja , em servidores online seguros, acessíveis de qualquer lugar e a qualquer momento.

E as possibilidades são infinitas, ou quase. Esses novos serviços podem abranger desde a manutenção preventiva do carro (com detecção em tempo real de falhas) até a personalização do ambiente no interior do veículo, a gestão do carregamento da bateria ou ainda o sistemade infoentretenimento. No fim das contas, cabe a cada usuário decidir quais funções deseja utilizar.

Quais são as vantagens do Veículo Definido por Software?

Acesso a novas funcionalidades em tempo real

O Veículo Definido por Software permitirá “atualizar” o veículo continuamente, incorporando novas funções ao longo de todo o seu ciclo de vida, e isso em tempo real. As ofertas disponibilizadas poderão ser coletivas ou personalizadas, de acordo com os usos reais e os hábitos de direção de cada um. A experiência do usuário será, portanto, aprimorada.

Maior segurança a bordo

Graças ao envio em massa dos dados coletados pelo veículo, ao poder de computação e à inteligência artificial oferecidos pelo Software Defined Vehicle, a segurança a bordo será reforçada. Por exemplo, o desgaste de certas peças ou avarias poderão ser identificados em tempo real, o que permitirá antecipar reparos ou corrigir diretamente as falhas. Estamos falando aqui de manutenção preditiva.

Um aumento no valor do carro

A possibilidade de atualizar o carro remotamente pela nuvem, graças ao Software Defined Vehicle, trará vantagens em termos de experiência de direção e de vida a bordo, mas também no que diz respeito ao próprio valor do veículo. Concretamente, isso significa que, após 3 ou 4 anos, o veículo terá perdido menos valor, uma vez que terá sido aprimorado com novas funções. Estamos falando, portanto, de uma melhoria no valor residual do veículo.

Com o Software Defined Vehicle, a arquitetura elétrica e eletrônica dos veículos será centralizada, facilitando a integração de novas funções ao longo de todo o seu ciclo de vida.

Como funciona o Veículo Definido por Software?

Um processador central com muito mais potência

Os veículos utilizam uma quantidade cada vez maior de softwares embarcados e, para que funcionem, dependem de inúmeras unidades de controle eletrônico (processadores). Atualmente, um carro conectado possui entre 60 e 80 unidades de controle, todas dedicadas a uma única função, como a iluminação do veículo ou um sistema de assistência à direção. Isso representa entre 50 e 80 milhões de linhas de código de software nas diferentes unidades de controle!

A arquitetura atual dos automóveis, com essa profusão de computadores distribuídos por diferentes pontos do veículo, tornou-se muito complexa. O problema é que rapidamente nos deparamos com limitações em termos de potência e capacidade para aprimorar as funções do carro e integrar novas funcionalidades.

Com o Software Defined Vehicle, a ideia é ter uma unidade de controle central com muito mais potência, mais robusta e mais flexível do que o necessário para o carro em seu “lançamento”. Isso permitirá processar os volumes muito grandes de dados coletados pelos diversos sensores do carro, especialmente aqueles provenientes dos sistemas de assistência à direção (ADAS), do motor, do gerenciamento do chassi ou dos serviços multimídia e de conectividade. Mas também permitirá incorporar, ao longo do tempo, novas funções sem “desacelerar” o sistema. Para integrar esse supercomputador centralizado capaz de durar ao longo do tempo, o Renault Group firmou uma parceria com a Qualcomm e sua solução “Snapdragon Digital Chassis”.

Um sistema operacional dedicado ao carro

Para adicionar novas funcionalidades ao carro, o Software Defined Vehicle se baseia em um sistema operacional, um pouco como em um computador ou smartphone, mas adaptado ao painel de instrumentos. Fala-se de “CAR OS”, sigla para Car Operating System.

Os novos aplicativos que forem desenvolvidos estarão disponíveis em uma loja de aplicativos e serão compatíveis com o sistema operacional do carro. Para desenvolver em conjunto esse CAR OS, o Renault Group optou por trabalhar com o Google, um parceiro fundamental no projeto Software Defined Vehicle.

Uma coleta de dados segura

A novidade trazida pelo Software Defined Vehicle é o aumento significativo do volume de dados coletados sobre o uso do veículo. Essas informações permitem identificar e analisar o funcionamento dos diversos sistemas do veículo, bem como os comportamentos dos usuários. É claro que a gestão dos dados pessoais dos usuários é levada em consideração, assim como todos os aspectos necessários de segurança cibernética.

O Veículo Definido por Software não é apenas uma visão, é uma realidade, e o Renault Group já está nessa onda. Fique ligado…