Eles testaram os ZOE Cab autônomos e contam como foi!
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Um carro cujo volante gira sozinho, um passageiro que verifica seus e-mails tranquilamente antes de chegar à sua primeira reunião do dia, enquanto outro aproveita um momento de tranquilidade em uma bolha musical… Não se trata de uma visão futurista, mas sim de um teste com um veículo autônomo em situação real!
Para o Renault Group, a mobilidade do futuro será elétrica, conectada, autônoma e compartilhada. Com base nessa visão, o Renault Group lançou uma série de projetos-piloto, entre os quais o Rouen Normandy Autonomous Lab e o Paris-Saclay Autonomous Lab.
Inaugurado em maio de 2019, o projeto Paris-Saclay Autonomous Lab oferece um serviço de carros autônomos, elétricos e compartilhados, sob demanda, no campus urbano de Paris-Saclay.
Várias pessoas testaram essa oferta durante um mês e compartilham suas experiências.
A experiência pública com o serviço de veículos ZOE Cab — elétricos, autônomos e compartilhados, sob demanda — ocorreu de 14 de outubro a 8 de novembro de 2019, com cerca de cem pessoas que trabalham, estudam ou moram no campus de Paris-Saclay.
Quero mais!
Embora a curiosidade tenha sido, naturalmente, a principal motivação dos participantes do experimento, os entrevistados relataram ter ficado muito impressionados ao ver o volante “girar sozinho” durante sua primeira viagem no ZOE Cab autônomo, ao mesmo tempo em que se sentiam seguros.
A gente realmente se sente seguro e se adapta rapidamente ao sistema.
Nas viagens seguintes, percebe-se que esse sentimento de curiosidade vai diminuindo, dando lugar a um verdadeiro momento de relaxamento, no qual os usuários do serviço puderam se dedicar a atividades como ouvir as músicas tocadas nos veículos ou conversar com os outros passageiros, sem se preocuparem com a estrada.
Todos os entrevistados demonstraram entusiasmo com esse tipo de serviço, e alguns expressaram o desejo de que ele fosse estendido para além do campus urbano de Paris-Saclay.
Eu acredito piamente nisso, acredito muito mais do que nas experiências realizadas em um ambiente como o planalto de Saclay.
Horário de funcionamento do serviço: de segunda a sexta-feira, das 11h às 18h
- Graças a um aplicativo para smartphone chamado “Marcel Saclay”, desenvolvido para a fase experimental, os participantes chamavam um veículo em tempo real ou faziam a reserva com antecedência. O usuário indicava seu ponto de partida, destino e o número de passageiros, já que o ZOE Cab podia parar no caminho para pegar outros passageiros.
- Durante a viagem, os passageiros tinham à disposição telas sensíveis ao toque, compartilhadas ou individuais, dependendo dos modelos do ZOE Cab, permitindo, entre outras coisas:
- Acompanhar o trajeto e o horário de chegada ao destino
- A indicação, se for o caso, da embarque de outro passageiro
- O ajuste da temperatura no interior do veículo
- A descoberta de artistas musicais.
Sobre o projeto Paris-Saclay Autonomous Lab
O Renault Group, o Grupo Transdev, o IRT SystemX, a VEDECOM e a Universidade Paris-Saclay são os idealizadores do projeto “Paris-Saclay Autonomous Lab”, lançado sob o nome EVAPS (Eco-mobilidade por Veículos Autônomos no território de Paris-Saclay), que conta com o apoio do programa Investissements d'Avenir do Estado, administrado pela ADEME, bem como com o apoio do Établissement Public d’Aménagement Paris-Saclay, da comunidade de aglomeração Paris-Saclay, do departamento de Essonne e da Ile-de-France Mobilités.
O projeto inclui um serviço de mobilidade sob demanda operado durante o dia por veículos elétricos e autônomos ZOE Cab, bem como um serviço de transporte coletivo noturno com um ônibus autônomo Transdev-Lohr i-Cristal.
O objetivo do projeto Paris-Saclay Autonomous Lab é definir as condições para a implantação de um serviço de mobilidade autônoma em maior escala. Dois aspectos principais estão sendo avaliados neste projeto: o aspecto tecnológico, com a implantação de um sistema de transporte autônomo que integra dois tipos de serviços complementares, e o aspecto da aceitabilidade, com a participação de participantes de painéis para estudar a aceitação dos serviços pelos clientes finais.
Essas experiências são essenciais para o desenvolvimento das formas de mobilidade do futuro que o Renault Group está preparando, ou seja, soluções de mobilidade elétricas, conectadas, autônomas e fortemente compartilhadas.