une traçabilité totale de chaque véhicule fabriqué. Mieux : grâce à une modélisation complète en 3D de chaque site, un « jumeau numérique » permet à l’ingénierie de produc- L’USINE tion Renault de simuler intégralement defuturs process de fabrication avant de lesdéployer. Mais l’usine 4.0 sait aussi faciliter le CHANGE quotidien des opérateurs et leur offrir davan-tage de confort de travail. Équipés d’outils de D’ERE communication puissants – tablettes ou mobiles – ils peuvent également, grâce à des imprimantes 3D, fabriquer rapidement une pièce destinée à améliorer la performance d’un équipement. Enfin, de nouvelles coopé- rations voient le jour. Chariots automatiques La transformation digitale gagne les autonomes, bras articulés qui assistent les usines du Groupe et se met au service de l’ex-opérateurs dans leurs gestes, exosquelettes cellence opérationnelle et de la satisfactionqui les soulagent pour les tâches les plus client. Plus agile, plus rapide, l’usine 4.0 sepénibles. Déjà plus de 8000 AGV (Automated pilote au plus près de l’évolution des attentesGuided Vehicles) sont à l’œuvre dans les sites des clients. Connectée, elle livre une informa-du Groupe, ainsi que des bras articulés qui tion abondante et fiable sur tous les maillonsassistent les opérateurs dans leurs gestes, et du processus de fabrication – chaînes de pro-des exosquelettes qui les soulagent pour les duction et d’approvisionnement – et permettâches les plus pénibles. 20 – GROUPE RENAULT