Renault e a arte:
a ousadia a serviço
da criatividade
Desde 1967, o Renault Group vem construindo uma coleção de arte que reúne hoje cerca de 300 obras de artistas como Vasarely, Erró, Dubuffet ou Tinguely, além de um acervo de 200 fotografias históricas realizadas por Robert Doisneau, Robert Franck e Marc Riboud. Uma forma de mecenato vanguardista que propõe convidar artistas contemporâneos para o coração da empresa e de suas fábricas, a fim de estabelecer pontes entre a indústria automotiva e a arte. Hoje, a Coleção se renova ao reinvestir na arte de rua: uma arte popular que, assim como nossos veículos, está nas ruas, e onde a criação e a ousadia são permitidas.
«Presente naturalmente nas ruas, o Renault Group compartilha com a arte de rua não apenas um espaço comum, mas também a criatividade, a popularidade, o talento e o gosto pelo desafio.»
Catherine Gros
Vice-presidente de Arte, Patrimônio e Mecenato
A Coleção de Arte:
construindo pontes entre o mundo da arte e a indústria automotiva
Há quase 60 anos, a Renault lançou um serviço de patrocínio inovador chamado “Pesquisa, Arte e Indústria”. Essa iniciativa convida artistas a visitar as oficinas de fabricação nas fábricas para explorar novos caminhos criativos, receber orientação técnica, utilizar equipamentos especializados e interagir com os operadores. Do lado da Renault, os funcionários descobrem um universo normalmente inacessível. Encontros enriquecedores que estimulam a inovação no coração da própria empresa.
Iniciada já na década de 1930, notadamente com a contratação em tempo integral do fotógrafo Robert Doisneau, a coleção de arte da Renault reflete tanto sua época quanto a história da empresa. Composta por cerca de 500 peças, ela testemunha a colaboração entre a Renault e artistas contemporâneos visionários já reconhecidos na década de 1960, como Jean Dubuffet ou o pintor de origem húngara Victor Vasarely, que redesenhou o logotipo da Renault em 1972. Ela reúne também escultores da corrente dos Novos Realistas, como Arman ou Jean Tinguely, e, claro, Erró, que tomou como modelo o histórico Renault 5. A coleção conta ainda com obras de artistas contemporâneos como Jean-Luc Moulène, Heidi Wood ou Angela Palmer.
Constituir uma coleção única de arte de rua voltada para o futuro
Hoje, o Renault Group inicia um novo capítulo de sua jornada no mundo da arte com a criação do Fundo de Doação Renault para a Arte e a Cultura, destinado a preservar as obras da coleção e a renová-la com artistas contemporâneos da arte de rua. Essa iniciativa reflete o compromisso de unir arte e indústria em prol de um vínculo cultural que seja ao mesmo tempo popular e inovador.
De fato, um movimento que leva a arte para as ruas, tornando-a acessível a todos, ecoa naturalmente nossa vocação como fabricante de automóveis populares. A ambição é constituir uma coleção única, à imagem da empresa: global e marcada por um vínculo especial com a França. Ela será composta por aquisições, encomendas especiais e iniciativas de divulgação da cultura artística da arte de rua.
Dan Rawlings: criador de rendas metálicas
Realizado em 2024 no coração do Ampere ElectriCity - Douai, o projeto do artista britânico Dan Rawlings retoma a visão da arte “em processo de criação” em nossas oficinas de fabricação. Conhecido por seu delicado trabalho de recorte de metal em um rendilhado inspirado na natureza, o artista reinterpretou o Renault 5 E-Tech electric e uma versão histórica desse veículo icônico.
Assista ao vídeo
Jérôme Mesnager: nossas fachadas ganham vida
Iniciada na década de 90 nas paredes da fábrica abandonada da Renault em Billancourt, a colaboração com o artista de rua Jérôme Mesnager continuou em 2023.
Os “Homens de Branco” correm pela fachada norte do edifício histórico e ocupam também os dois medalhões circulares do frontão oeste. “O azul dos medalhões lembra o ‘uniforme de trabalho’ dos operários, e os membros dos ‘Homens de Branco’ são os ponteiros imaginários do relógio do tempo de trabalho”, explica o artista.
A Coleção de Arte:um século de história
A história da Renault foi marcada pelas encomendas feitas a artistas. Muitas vezes à frente de seu tempo, esses criadores conceberam práticas artísticas ousadas, na época não reconhecidas pelos museus. Iniciada há um século, com um acervo de várias centenas de obras – incluindo muitas de grande formato e conjuntos –, a Coleção de Arte da Renault é particularmente representativa das seguintes correntes: a fotografia chamada “humanista”, o Novo Realismo, a Figuração Narrativa, a Op Art ou Arte Ótica e a Art Brut.
01
A fotografia “humanista”
02
O Novo Realismo
03
A Figuração Narrativa
04
A Op Art, ou Arte Ótica
05
A Arte Bruta
06
E também
Robert Doisneau, funcionário em tempo integral da fábrica da Renault em Billancourt entre 1934 e 1939, atuou como fotógrafo “itinerante”. De volta como fotógrafo independente entre 1945 e 1956, ele deixou um testemunho único sobre o trabalho nas oficinas da Ile Seguin, em Boulogne-Billancourt. Seu objetivo: “mostrar a textura das coisas e a expressão das pessoas”.
Membro fundador do movimento Novo Realismo, Arman – pintor, escultor e artista plástico – trabalhou em 1967 no coração da fábrica da Renault em Billancourt, utilizando materiais industriais. Essas oficinas constituíram para ele um verdadeiro laboratório criativo. Entre suas realizações, destacam-se diversas obras que acumulam peças automotivas, como Accumulation Renault N°162 (1968) ou Accumulation d’éléments mécaniques ( 1969), e pinturas a óleo como Composition (1974).
Da mesma corrente, Jean Tinguely é apaixonado por mecânica. Sua colaboração com a Renault é, portanto, evidente e prolífica. Como ele mesmo define, “meu trabalho é contrabalançar o caos”, como ilustram obras como Bascule V (1967), Requiem pour une feuille morte (1967) ou Meta pandemonium ( 1981).
Erró, pintor finlandês, é conhecido por sua arte figurativa realista, que combina imagens provenientes tanto da cultura popular quanto da história da arte. Nos anos 80, ele trabalhou na aproximação entre o mundo industrial e o mundo da arte. Ele tomou como modelo, em particular, o histórico Renault 5 em sua obra Caravaggio R5 (1986), ilustrando seu deslocamento semântico, mas também a ilustração do amontoado com a paisagem Motor Scape (1984). Erró é um dos artistas cujas obras são mais numerosas na Coleção de Arte da Renault: 2 aquarelas, 6 telas e 61 colagens.
Pintor e artista plástico de origem húngara, Victor Vasarely é o fundador da Arte Ótica, um ramo da abstração geométrica que explora a vibração ou a impressão de movimento. Ele trabalhou em estreita colaboração com o laboratório de pinturas da fábrica da Renault em Billancourt. Em 1972, ele criou o logotipo emblemático da marca Renault, ao qual o logotipo atual faz referência direta. Entre suas obras realizadas para a empresa, a Coleção conta, em particular, com Gordium PS positif (1951), 166 Sirs-kek ( 1953) e Pokol (1973).
Pintor, escultor e artista plástico francês, Jean Dubuffet foi o primeiro teórico da arte bruta. Suas obras espetaculares e imensas abalam os pontos de referência visuais e os reflexos corporais.
Desde 1973, ele conta com o apoio técnico e tecnológico do Grupo.
Um momento marcante dessa colaboração: o uso da máquina Delta 3D, destinada à ampliação de maquetes de automóveis, permitindo-lhe passar da maquete para a escala humana. A descoberta, nas oficinas, de técnicas de ponta e de novos materiais, como o poliéster e o poliestireno, constitui uma etapa importante em sua trajetória artística.
Outro exemplo de colaboração éa obra “RedHot”, da escultora Angela Palmer, que causaadmiração.Criada em 2014, ela reflete o fascínio da artista pela dimensão orgânica dos sistemas de escape, cujo tom vermelho-alaranjado evoca o rápido aumento da temperatura dos tubos de escape de um motor de Fórmula 1 em plena potência.
