Complexo Ayrton Senna no Brasil: um legado de 25 anos, o início de uma nova era

É em Curitiba, no Brasil, que se revela um lugar marcado pela paixão pelo automobilismo. Nesse solo rico em aspirações mecânicas, o complexo Ayrton Senna se estende por 250 hectares. Seu nome é uma homenagem ao lendário piloto brasileiro, tricampeão mundial de Fórmula 1, que conquistou suas primeiras vitórias a bordo de um Lotus equipado com um motor Renault V6 turbo. Foi em 1996 que essa epopeia industrial teve início, com a decisão do Renault Group de se estabelecer aqui. Inaugurado em 1998, o complexo comemora hoje seu quarto de século de existência e se abre para um futuro empolgante.

3,5 milhões de veículos e 5 milhões de motores fabricados

Organizado em duas unidades de produção dedicadas a veículos de passeio e utilitários leves, o complexo conta com mais de 5.300 colaboradores. O ano de 2023 marca um ponto de virada com a integração da fábrica de mecânica e fundição à HORSE, uma empresa do Renault Group dedicada ao desenvolvimento, produção e fornecimento da próxima geração de motores híbridos e térmicos de baixas emissões. Nos últimos vinte e cinco anos, mais de 3,5 milhões de veículos e mais de 5 milhões de motores saíram dessas linhas de produção, conquistando tanto os mercados locais quanto os internacionais.

Modelos icônicos e inovações a cada passo

Desde a sua criação, o complexo Ayrton Senna tem sido palco de uma história excepcional. Ao longo dos anos, foi palco do desenvolvimento de uma gama completa de modelos emblemáticos da marca Renault. Em 1998, o lançamento do Renault Scénic revolucionou o cenário automotivo brasileiro com seu design vanguardista.

Cada ano que se seguiu foi marcado por marcos significativos, desde a chegada do Clio em 1999, passando pela inauguração da fábrica de componentes mecânicos no mesmo ano, até o início da era do Mégane no novo milênio. No ritmo frenético dos anos que se seguiram, as equipes continuaram a escrever sua história.

A década de 2000 marcou a expansão para o segmento de veículos comerciais leves com a chegada do Master, consolidando a posição estratégica do Brasil no crescimento global da Renault. O lançamento do Renault Sandero e do Logan em 2007 reforçou a presença da marca no mercado brasileiro. Eventos significativos marcaram os anos seguintes, culminando em 2011 com a produção do milionésimo veículo, a introdução do Renault Duster e o lançamento do Oroch em 2015, a primeira picape da Renault no Brasil. A linha foi ampliada com o Captur em 2017 e o lançamento do Kwid, o mini SUV urbano que conquistou 29 prêmios da imprensa especializada brasileira. O ano de 2019 foi marcado pelo lançamento de vários modelos, entre eles o Sandero, o Logan, o Sandero R.S. e o Stepway, bem como o Kwid Outsider. Foi em 2022 que toda a linha foi renovada, com as novas versões do Kwid, do Master, do Oroch e do Duster.

2023, o início de uma nova era

Em 2023, uma nova era se inicia com o anúncio da nova estratégia Renault International Game Plan 2027. O complexo Ayrton Senna passa a ser responsável pela produção de dois novos veículos: o Renault Kardian e um novo SUV do segmento C. Para completar o panorama industrial e atender às necessidades do mercado local, o motor do novo SUV anunciado será produzido no local pela HORSE.

O Renault Group também inaugurou, por ocasião da apresentação do Renault International Game Plan 2027, um novo centro de design, o Renault Design Center LatAm, localizado dentro do próprio complexo industrial Ayrton Senna. É aqui que serão desenvolvidos os conceitos e modelos destinados aos mercados brasileiro e latino-americano.

Uma revolução tecnológica no coração das fábricas

Digitalização, descarbonização, competitividade: a unidade de Ayrton Senna não parou de se reinventar ao longo dos anos. Essa profunda transformação teve início em 2016 por meio de uma série de iniciativas relacionadas à Indústria 4.0.

Em primeiro lugar, foi implantada uma infraestrutura Wi-Fi com cobertura de 6.000^m², garantindo conectividade completa e eficiente em todo o complexo. A distribuição de tablets a todas as equipes de produção permitiu eliminar o uso de papel, gerando uma economia total de 2,5 milhões de folhas, o equivalente a 21 toneladas de_CO₂.

Outro avanço marcante da transformação digital das fábricas, e não dos menores: a adoção do Metaverso industrial, levando o complexo Ayrton Senna a uma era em que mais de 700 robôs estão agora integrados e controlados por essa tecnologia de ponta. Para reforçar o desempenho da fabricação e melhorar a qualidade, a implementação da tecnologia do gêmeo digital (modelagem dos meios físicos) nas linhas de montagem também se impôs como uma verdadeira revolução na análise de dados em tempo real.

Todos os dias, um número impressionante de 26.000 imagens é submetido à inteligência artificial, alimentando um fluxo contínuo de dados e contribuindo, assim, para a verificação da qualidade e da segurança do trem de força.

Também foi criado um centro de impressão 3D, que produz mais de 10.000 peças por ano, utilizadas no processo de fabricação, mas também para realizar os diversos testes antes do início da produção em série.

E para aumentar a agilidade e o desempenho, nada menos que 346 AGVs (veículos guiados automaticamente) circulam pelas linhas de produção diariamente.

Em 2020, o complexo Ayrton Senna foi reconhecido como um local industrial 4.0 pela prestigiada Fundação Fórum Econômico Mundial, demonstrando mais uma vez seu compromisso contínuo em orientar suas fábricas para uma produção mais conectada e sustentável.

Rumo a um futuro sem emissões de carbono

O compromisso significativo assumido pelo Renault Group com a preservação do meio ambiente colocou as fábricas de Curitiba na vanguarda da descarbonização no setor automotivo brasileiro. 40% da área total do complexo é coberta por florestas que foram totalmente preservadas durante a construção do local, demonstrando assim o compromisso do complexo com a proteção da biodiversidade.

Essa abordagem também se traduziu em iniciativas significativas no que diz respeito à redução de poluentes, como os presentes nas tintas. O Renault Group foi a primeira montadora no Brasil a adotar a tinta à base de água já em 1998.

A iniciativa “Desperdício Zero”, lançada em 2016, foi um marco importante. Desde então, as fábricas vêm gerenciando a totalidade de seus resíduos. Em 2022, por exemplo, mais de 47 mil toneladas de resíduos foram assim tratadas.

As ambições do Renault Group no Brasil não param por aí. Até o final de 2023, toda a energia elétrica que abastece as fábricas será proveniente de uma fonte fotovoltaica limpa, uma meta que já foi alcançada em 85% até o momento. Em julho passado, a unidade marcou o início de uma nova era, com a operação de um parque solar de 50 MW no complexo fotovoltaico de Castilho.

A história do complexo Ayrton Senna não é apenas um relato de sucessos industriais, mas também uma narrativa emocionante de inovação, engajamento comunitário e crescimento contínuo. É uma história viva e em constante evolução, um reflexo da visão do Renault Group que se traduz em um impacto profundo no tecido socioeconômico brasileiro.

Em 2023, também foi inaugurado um museu dentro do complexo para celebrar e relembrar seus 25 anos de existência.