Artista, compositor e autor, pioneiro da música eletrônica e apaixonado por tecnologia, Jean-Michel Jarre está envolvido com a Renault para desenvolver, em colaboração com o Ircam e as equipes de design de som do grupo, dois tipos de sons para os futuros veículos elétricos da marca: o VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), um som de alerta externo em baixa velocidade para alertar os pedestres, e o som da sequência de boas-vindas, quando se entra no veículo.
A série “Nos bastidores do design sonoro” revela os bastidores do trabalho realizado e mostra a contribuição de Jean-Michel Jarre como criador, mas também como engenheiro. Ela destaca uma colaboração humana excepcional e explica os diversos desafios do design sonoro, antes da revelação desses sons no próximo modelo elétrico da Renault.
Este segundo episódio nos mostra como, a partir de uma faixa extraída do último álbum de Jean-Michel Jarre, Oxymore, compositores e designers de som trabalharam na criação dos primeiros esboços de sons destinados a veículos elétricos.
Por Renault Group
Nos estúdios acolhedores doIrcam (Instituto de Pesquisa e Coordenação Acústica/Música), o clima é descontraído, com algumas piadas aqui e ali, mas as sessões de trabalho são intensas. Reúnem-se ali, em torno de Jean-Michel Jarre e das equipes do Ircam (entre as quais o compositor italiano Andrea Cera e o Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento em design sonoro Nicolas Misdariis), as equipes de design sonoro do Renault Group: Bénédicte Le Nindre, Líder de UX/UI e especialista em design sonoro, Laurent Worms, Designer de Som Líder, e Louis-Ferdinand Pardo, especialista em acústica com foco na experiência a bordo.
Foi extremamente valioso trabalhar em equipe, integrar-me a um grupo, combinando as ideias “inovadoras” de um músico com uma técnica e uma experiência que já haviam se mostrado eficazes.
É importante ressaltar que as equipes de design sonoro do Renault Group e do Ircam trabalham juntas há muitos anos. Dessa colaboração surgiram, entre outros, os sons de alerta VSP (Vehicle Sound for Pedestrians) do ZOE e do Mégane E-Tech electric. A contribuição de Jean-Michel Jarre e de suas equipes (em especial do engenheiro de som David Perreau) permitiu, em um primeiro momento , refinar a reflexão sobre a experiência de mobilidade que o futuro VSP em desenvolvimento deveria simbolizar.
Em seguida, as equipes selecionaram algumas faixas do último álbum de Jean-Michel Jarre, *Oxymore*, para servir de base de trabalho. Faixas que o artista posteriormente “descompôs” para recriar texturas sonoras que correspondessem à direção desejada: uma mobilidade leve e bem-humorada.
