Novo Mégane E-TECH Elétrico: viagem pelo mundo das inovações – Episódio 5
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Episódio 5
Uma plataforma voltada para o espaço interno e o design de interiores
Há quase 125 anos, a Renault nunca deixou de inovar. Da caixa de câmbio de engrenagem direta em 1899 até a motorização híbrida E-TECH em 2020, a marca soube fazer com que seus clientes se beneficiassem da engenhosidade de seus inventores. Com o Novo Mégane E-TECH Elétrico, primeiro veículo de sua “Nova Onda”, a Renault inova mais uma vez. Mais de 300 patentes foram registradas durante a concepção do veículo e de sua plataforma! Entre essas inovações, selecionamos sete que convidamos você a descobrir com Jean-Baptiste Nicolet, também conhecido como TheiCollection, por meio de uma viagem em vídeo. Neste quinto episódio, descobrimos como os engenheiros da Renault trabalharam na arquitetura da plataforma para permitir que o departamento de Design se expressasse.
Por Maeva Pichot
Uma viagem de carro a bordo do Novo Renault Mégane E-TECH Elétrico para descobrir algumas de suas principais inovações, que foram objeto de um pedido de patente: é isso que nos propõe Jean-Baptiste Nicolet, apresentador do canal do YouTube TheiCollection. Neste quinto episódio, ele faz uma parada em Beuvron-en-Auge, uma das mais belas vilas da França, antes de retomar a viagem rumo a Paris.
Inspirado pela beleza do local, Jean-Baptiste se interessa pela estética do interior do veículo que alugou para sua viagem à Normandia. Entusiasmado com a modernidade e a habitabilidade do cockpit, ele entra em contato com um engenheiro da Renault para saber mais sobre as razões dessa sensação de leveza e espaço a bordo. Marc, especialista em arquitetura de plataforma, revela que se trata do resultado de uma ideia simples, mas complexa de implementar: a realocação do bloco de aquecimento e ar-condicionado. Tradicionalmente integrado ao painel de instrumentos, esse elemento volumoso pôde ser deslocado para debaixo do capô do veículo, na área normalmente dedicada ao motor. Uma realização viabilizada pela arquitetura própria do motor elétrico, muito mais compacto do que um motor térmico, mas sobretudo pela criatividade dos engenheiros da Renault responsáveis por essa inovação patenteada.
Nosso objetivo com o Mégane E-TECH Elétrico era oferecer mais espaço interno sem alterar o volume externo, pois queríamos preservar a compactação do carro. Por isso, inovamos ao patentear um sistema de fixação do bloco de aquecimento e ar-condicionado dentro do compartimento do motor, para permitir que o departamento de Design se expressasse ao projetar um painel de instrumentos o mais minimalista possível.
Jean-Baptiste retoma a viagem, já ciente do recurso engenhoso que lhe permite desfrutar do espaço confortável e do design minimalista a bordo do Novo Mégane E-TECH Elétrico. O que certamente lhe permitirá descobrir outras inovações antes de voltar à região de Paris!
Continua no próximo episódio…
