Nossa política de compras responsáveis

Divulgado a todos os seus fornecedores e subcontratados, este documento apresenta as expectativas ESG do Renault Group em relação à sua cadeia de suprimentos nas áreas de segurança e qualidade, direitos humanos e trabalhistas, meio ambiente, conformidade e confidencialidade de informações.

O Grupo solicita que seus fornecedores e subcontratados se comprometam, por escrito, a respeitar essas diretrizes. Solicita-se também que as implementem junto aos seus próprios fornecedores.

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O Renault Group publicou, em julho de 2025, um novo Código de Conduta (Code of Conduct) destinado aos seus fornecedores.

Baixar o Código de Conduta

Por meio deste documento, assinado em 2013 com a IndustriALL Global Union e o Comitê de Grupo, o Renault Group se compromete a divulgar o acordo-quadro aos seus fornecedores e subcontratados.

Solicita que eles se comprometam a implementar, em suas próprias empresas, os direitos mencionados no capítulo 1 do acordo-quadro e os incentiva a fazer o mesmo com seus próprios fornecedores.

Se necessário, planos de ação corretivos são implementados com o apoio do Renault Group.

Baixar o documento HPOE
Baixar o documento POE

Este documento, distribuído a todos os fornecedores do Renault Group, descreve as expectativas em matéria de gestão ambiental, biodiversidade, políticas relativas a substâncias e reciclagem.

• A política do Renault Group relativa ao abastecimento de cobalto e minerais provenientes de zonas de conflito ou de alto risco (2019): esta política apresenta aos fornecedores e a todos os seus subcontratados de produtos que possam conter esses minerais as expectativas do Grupo no que diz respeito ao respeito aos direitos humanos e ao combate ao trabalho infantil em sua cadeia de suprimentos.
  Baixar a política sobre cobalto e minérios de conflito
• Os compromissos do Renault Group em matéria de abastecimento de borracha natural sustentável (2022).
  Baixar a política de borracha natural (versão em inglês apenas)
• Os compromissos do Renault Group (2022) em favor de uma moratória global – promovida por ONGs, cientistas e empresas – sobre a mineração no fundo do mar, enquanto não for cientificamente comprovado que ela pode ser realizada de forma sustentável.
  Consulte a moratória publicada pela ONG WWF

O mapeamento das compras diretas foi realizado por meio da entidade externa credenciada CDP Supply Chain e servirá de base para ampliar o envolvimento dos fornecedores.

Em 2024, o Renault Group obteve a nota A- no critério CDP Engagement Leaderboard.

Além da bateria, os seis componentes (conhecidos como “top 6”) que mais contribuem para as emissões de carbono e representam mais de 90% das emissões de um veículo, excluindo a bateria, são: aço, alumínio, polímeros, pneus, componentes eletrônicos e vidros.

Para os novos projetos de veículos, um procedimento específico foi integrado aos editais de licitação para fornecedores de baterias e do “top 6”. Ele inclui o monitoramento das emissões de GEE e as propostas de redução associadas.

Para o alumínio, o Grupo assinou contratos de fornecimento de alumínio de baixo carbono. Alguns exemplos:

• Até 40% de alumínio proveniente da economia circular para o capô do Renault Scénic E-Tech Elétrico;
• Os conjuntos de baterias montados em Ruitz que contêm uma parcela de alumínio reciclado.

Para o aço, o Grupo firmou contratos de compra com fornecedores de aço de baixo carbono utilizado na fabricação de veículos de série.

No que diz respeito aos polímeros, o Renault 5 E-Tech Elétrico integra 40 kg de plástico reciclado, o que representa 20% dos plásticos utilizados em sua concepção.

Estão sendo implementados diversos projetos colaborativos para acelerar a descarbonização das tecnologias.

Ampere ElectriCity deve sua competitividade a um ecossistema voltado para a mobilidade elétrica. Dois terços de seus fornecedores estão localizados a menos de 300 km da fábrica, o que favorece a agilidade, a rentabilidade e a redução da pegada de carbono.

Para evitar o uso de energias fósseis, o Grupo conta com a colaboração de “especialistas em energia”:

• Com a Iberdrola na Espanha, para cobrir 100% das necessidades de energia renovável de todas as unidades do país.
• Com a Comerc Energia no Brasil: a Renault Brasil produz sua própria energia graças à exploração de um grande parque solar que cobre 85% das necessidades energéticas necessárias para suas atividades industriais e administrativas.
• Coma Voltalia, foi assinado em 2022 um contrato de fornecimento de longo prazo de energia verde na França, graças à instalação de parques solares em território francês.

A cadeia de suprimentos do Renault Group tem como meta reduzir em 9% suas emissões de_CO₂ até 2030, em comparação com 2019. Para alcançar esse objetivo, estão sendo implementadas três estratégias:

• Mistura energética: para o transporte de peças e veículos, utilizar meios descarbonizados (biocombustível, biogás, veículos elétricos, H2…)
• Multimodalidade: reduzir a participação do transporte rodoviário em favor do transporte ferroviário e marítimo, incluindo balsas.
• Otimização: reduzir os quilômetros/metros cúbicos percorridos, otimizando a taxa de ocupação de nossos caminhões e nossas embalagens com o auxílio de nossas ferramentas digitais, e aproximar os fornecedores de nossas fábricas, aprimorando nossos esquemas industriais.

Além disso, o Renault Group firmou, já em 2018, uma parceria com a NEOLINE, uma startup francesa que desenvolve navios cargueiros movidos a energia eólica, cujo primeiro navio zarpou em 2025.