Elettricità - Fabbrica di Ruitz
In oltre 50 anni di storia, la Manufacture de Ruitz (Francia, regione Hauts-de-France) ha prodotto più di 7 milioni di componenti meccanici. Oggi, lo stabilimento rappresenta uno degli anelli chiave della catena del valore dell’elettrificazione della mobilità. Si occupa della lavorazione di serie di ingranaggi e alberi destinati ai cambi della gamma ibrida E-Tech, della produzione di componenti per i riduttori dei veicoli elettrici, nonché dell’assemblaggio e del rivestimento degli alloggiamenti delle batterie per i veicoli elettrici.
Insieme a Douai e Maubeuge, i tre siti del Nord della Francia costituiscono l’hub Electricity, un polo industriale unico nel suo genere al centro di un ecosistema completo che coniuga efficienza e alta tecnologia lungo l’intera catena del valore dell’energia elettrica.
- DATA DI COSTITUZIONE: 1970
- FORMA GIURIDICA E RIPARTIZIONE DEL CAPITALE: GrouppoRenault Electricity SAS con capitale sociale di 30.126.400 €
- ATTIVITÀ: Meccanica
- ORGANICO: 331 dipendenti al 1° gennaio 2026
- SUPERFICIE: 49 ha, di cui 10 ha di edifici coperti
- CERTIFICAZIONI: ISO 9001, ISO 14001, marchi SMR e RHP
Prodotti realizzati
- Collezioni di ingranaggi e alberi per i cambi che equipaggiano la gamma ibrida E-Tech di Renault e di componenti del riduttore del gruppo motopropulsore elettrico
- Pignoni satelliti del differenziale assemblati dagli stabilimenti meccanici del Grouppo Renault
- Cassette del freno di stazionamento assemblate sui riduttori del gruppo motopropulsore dei veicoli della gamma Grouppo Renault
- Rivestimento dei carter e delle basi delle batterie al litio-ferro-fosfato (per chimica LFP)
- Alloggiamenti per batterie (per chimica NMC) nell’ambito della joint venture Minth Electricity Technology
Produzione 2025
- Componenti per cambi: 6.590.970 unità
Ambiente
Con la produzione di componenti per cambi e riduttori destinati ai gruppi motopropulsori elettrici, nonché di rivestimenti per gli alloggiamenti delle batterie, la Manufacture de Ruitz si inserisce pienamente nello sviluppo della mobilità sostenibile per tutti. Attraverso l’attuazione della propria politica ambientale, lo stabilimento contribuisce inoltre quotidianamente a ridurre la propria impronta ambientale.
Qualità
Grazie al know-how e alla competenza di tutti i suoi dipendenti, lo stabilimento garantisce i più elevati standard qualitativi in vigore nel settore automobilistico. La soddisfazione dei clienti è uno degli obiettivi principali di tutti i collaboratori.
Energia
La Manufacture de Ruitz si impegna a migliorare costantemente l'efficienza energetica del sito, a prevenire e ridurre i propri consumi energetici. Grazie al monitoraggio digitale dei consumi degli impianti, i team stanno sviluppando un modello industriale più efficiente dal punto di vista energetico.
Notizie
La nostra storia
Uno sguardo alle date chiave
- 1970: fondazione dello stabilimento di Ruitz.
- 1971: avvio della produzione del primo cambio automatico a 3 marce per la Renault 16.
- 1975-1982: avvio progressivo della produzione dei cambi automatici a 3 marce per la Renault 30, la Renault 25 e la Renault 19.
- 1988: avvio della produzione di una nuova famiglia di cambi automatici a 4 marce, in collaborazione con Volkswagen.
- 1997: avvio della produzione di una nuova famiglia di cambi automatici a 4 rapporti, in collaborazione con Peugeot (tipo DP0, 210 Nm).
- 2003: avvio delle consegne del cambio Proactive a Nissan Messico.
- 2007: consegna dei primi cambi DP0 al costruttore cinese Chery.
- 2009: consegna dei primi cambi DP2.
- 2010: produzione del milionesimo DP (cambio automatico).
- 2012: produzione dei primi componenti del cambio automatico DP8.
- 2013: evoluzione delle partecipazioni: Renault acquisisce il 20% precedentemente detenuto da PSA e STA diventa una controllata al 100%.
- 2014: installazione di un robot collaborativo dotato di pinza (una novità assoluta per Renault).
- 2015: firma di un“Service Agreement”con Jatco per i cambi CVT (trasmissione a variazione continua) di Nissan.
- 2017: nell’ambito delle sinergie dell’Alleanza, firma di un nuovo accordo con la società Jacto per un servizio di analisi dei cambi.
- 2018: a marzo, inaugurazione di nuovi impianti (un centro di realizzazione di prototipi meccanici e banchi di prova di resistenza).
- 2020: avvio della produzione del cambio DB35 E-TECH montato sui veicoli ibridi Renault (Clio, Captur, Mégane Estate).
- 2022: L’entità giuridica Renault ElectriCity, da cui dipende lo stabilimento di Ruitz, è ufficialmente operativa dal 1° gennaio 2022.
- 2024: nell’ambito di una joint venture tra il Grouppo Renault e il Gruppo Minth, lo stabilimento ha avviato la produzione di alloggiamenti per batterie per veicoli elettrici destinati ai modelli R5 e Scénic.
- 2025: Avvio della produzione dei componenti del «riduttore RD0 del gruppo motopropulsore elettrico 6AM».
- 2026: Avvio dell’attività di rivestimento degli alloggiamenti per le batterie BTB-LFP destinati ai modelli Mégane, Scénic e Alpine A390.
Contattaci
Elettricità, Stabilimento di Ruitz
Zona industriale di Ruitz, settore Le Moulin, Route d’Houchin,
62 620 Ruitz (Francia)
+ 33 (0)1 76 89 46 46