Stabilimento di Tangeri

Inaugurato il 9 febbraio 2012 da Sua Maestà il Re Mohammed VI, lo stabilimento di Tangeri si è affermato come il motore della trasformazione dell’intero settore automobilistico marocchino. Fin dalla sua concezione, nell’ambito di una partnership tra il Regno del Marocco, Renault e Veolia Environnement, questo sito industriale ha rivoluzionato il mondo dell’industria automobilistica, essendo al tempo stesso a zero emissioni di carbonio e a zero scarichi liquidi industriali. Lo stabilimento di Tangeri produce modelli chiave del Gruppo, ovvero: Dacia Sandero, Dacia Jogger e Renault Express. 

  • DATA DI COSTITUZIONE: 2008
  • FORMA GIURIDICA E DISTRIBUZIONE DEL CAPITALE: Renault SA al 100%
  • ATTIVITÀ: Carrozzeria e assemblaggio, piattaforma logistica, telai e assemblaggio di sottogruppi
  • ORGANICO: 7. 541dipendential 31 dicembre2025
  • SUPERFICIE: 300 ettari, di cui 37,7 ettari di edifici coperti
  • CERTIFICAZIONI: Stabilimento a emissioni zero al 100%, ISO 9001, ISO 14 001, marchio RHP (Rischio altamente protetto)

Prodotti realizzati

Modelli prodotti: Jogger, Sandero, Sandero Stepway (ed Express per Renault)

Produzione 2025

  • Sandero3: 222.257 unità 
  • Jogger: 53.647 unità 
  • RenaultExpress: 20.401 unità 
  • Duo: 3.077 unità 
  • Bento: 4 unità 

Ambiente

In linea con la politica ambientale del Grouppo Renault, lo stabilimento Renault di Tanger si impegna a ridurre costantemente l'impronta ambientale e l'impatto sulla salute derivante dalle proprie attività, nonché a sensibilizzare i propri collaboratori sulle questioni ambientali. 

Qualità

La soddisfazione dei nostri clienti è al centro del nostro sistema di gestione, conforme ai requisiti della norma ISO 9001. Ciascuno dei nostri collaboratori contribuisce all’eccellenza della qualità nella propria mansione.

Notizie

Dacia Jogger Hybrid 140: il primo veicolo ibrido assemblato a Tangeri

Nel 2024, lo stabilimento di Tangeri avvierà la produzione del nuovo modello Dacia Jogger. Si tratta del primo veicolo ibrido assemblato a Tangeri. Questa industrializzazione in un lasso di tempo molto breve ha permesso ai team di superare con successo numerose sfide: processi specifici legati alla tecnologia ibrida e un significativo miglioramento delle competenze per tutti i collaboratori.

La nostra storia

Una rassegna delle date chiave

  • 2007: il settembre, firma del protocollo d’intenti per la creazione dello stabilimento Renault Tanger Méditerranée alla presenza di Sua Maestà il Re Mohamed VI.
  • 2008: il 16 gennaio, costituzione di Renault Tanger Méditerranée e firma di un accordo con le autorità marocchine per la creazione di un centro di formazione dedicato al settore automobilistico.
  • 2010: a giugno viene presentatoil primo polo dello stabilimento Renault Nissan Tanger Green; il primo processo industriale entra negli edifici industriali – consegna a settembre.
  • 2011: a marzo viene inaugurato l’Istituto di formazione professionale dedicato al settore automobilistico Tanger-Med; a luglio avviene la consegna dello stabilimento e l’ingresso del nuovo veicolo Lodgy nello stabilimento.
  • 2012: inizio della produzione della Lodgy a gennaio e presentazione in occasione dell’inaugurazione dello stabilimento da parte del re Mohamed VI. Inizio della produzione della Dokker e della Dokker Van a maggio.
  • 2013: avvio della produzione di Sandero e Sandero Stepway.
  • 2016: Renault Marocco accoglie i propri fornitori a Tangeri e firma accordi con il governo per rafforzare il proprio ecosistema.
  • 2017: 1.000.000 di veicoli prodotti nello stabilimento Renault di Tangeri.
  • 2018: nuovo record di produzione annuale con 318.600 veicoli prodotti nello stabilimento Renault di Tangeri.
  • 2020: avvio della produzione della terza generazione di Sandero.
  • 2021: inaugurazione della prima linea di stampaggio ad alta velocità in Africa; lancio del Renault Express Van.
  • 2022: lo stabilimento del Gruppo Renault di Tangeri festeggia i suoi 10 anni a settembre e annuncia l’introduzione di un nuovo veicolo elettrico, il Duo.
  • 2024: avvio della produzione della Dacia Jogger, il primo veicolo ibrido «Made in Morocco».

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Tangeri
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