Kangoo Z.E. Hydrogen e Master Z.E. Hydrogen
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Renault amplia l'utilizzo dei propri veicoli commerciali elettrici grazie all'idrogeno. Il Kangoo Z.E. Hydrogen e il Master Z.E. Hydrogen sono dotati di una cella a combustibile che ne estende l'autonomia rispettivamente a oltre 350 km e 320 km.
A CURA DEL GRUPPO RENAULT
Kangoo Z.E. Hydrogen e Master Z.E. Hydrogen sono due veicoli elettrici a batteria, dotati anche di un sistema a celle a combustibile a idrogeno («StackPack») sviluppato da Symbio, una joint venture tra Faurecia e Michelin. Questi modelli rispondono alle nuove sfide ambientali della mobilità urbana professionale, offrendo, oltre alla motorizzazione elettrica, una maggiore autonomia, una ricarica rapida a idrogeno e una manutenzione semplificata.
Motore
Questi due modelli sono dotati dello stesso motore elettrico della versione Z.E. tradizionale, ovvero un motore da 44 kW (60 CV) e 57 kW (76 CV), abbinato rispettivamente a una batteria con una capacità utile di 33 kWh. La pila a combustibile da 5 kWh è alimentata da un serbatoio da 74 litri di idrogeno stoccato a 350 o 700 bar per il Kangoo e da due serbatoi da 53 litri di idrogeno stoccato a 700 bar per il Master.
Autonomia
La pila a combustibile viene utilizzata come «range extender» quando la batteria è parzialmente scarica. Questa tecnologia consente di portare l'autonomia di Kangoo Z.E. Hydrogen e Master Z.E. Hydrogen rispettivamente a circa 350 e 320 km (ciclo combinato WLTP in fase di omologazione), contro i 230 km e i 130 km della versione Z.E. tradizionale.
Ricarica
Il rifornimento del serbatoio di idrogeno richiede meno di 3 minuti presso una stazione di servizio compatibile. La batteria può essere ricaricata anche da una presa elettrica tramite un cavo con una potenza di 7 kW.
Volume di carico
Con un volume di carico di 3,9 m³ (il serbatoio dell'idrogeno occupa circa 100 litri dello spazio di carico) nonostante un sovrappeso di 110 kg, il Kangoo Z.E. Hydrogen offre un carico utile di 540 kg. Master Z.E. Hydrogen guadagna in versatilità senza compromettere il volume di carico, che va da 10,8 m³ a 20 m³, e questo con un sovrappeso ragionevole di 200 kg.
Versatilità
Tutti questi vantaggi rendono Kangoo Z.E. Hydrogen e Master Z.E. Hydrogen particolarmente adatti alle esigenze e agli utilizzi intensivi dei professionisti nelle grandi aree urbane e fino alla periferia delle città: trasporti e logistica, servizi municipali ed enti locali, corrieri espressi o specializzati, ecc.
Foto
Kangoo Z.E. Idrogeno
Kangoo Z.E. Idrogeno
Master Z.E. Idrogeno
Master Z.E. Idrogeno
Master Z.E. Idrogeno
Master Z.E. Idrogeno
