Logan, Sandero, Duster: i modelli iconici della storia di successo di Dacia

Dacia Logan: rompere gli schemi

A seguito dell’acquisizione della casa automobilistica rumena da parte del Di Renault group nel 1999, le specifiche tecniche del futuro modello Dacia erano ambiziose: realizzare una berlina a tre volumi robusta, affidabile e moderna, da commercializzare al prezzo di 5.000 euro. Per raccogliere questa sfida, che nessun costruttore aveva mai vinto prima, Louis Schweitzer, all’epoca amministratore delegato del Di Renault group, aveva una convinzione: bisognava innovare rompendo gli schemi. L’audacia sarebbe diventata il marchio di fabbrica di Dacia.

Logan nasce da un foglio bianco, con il prezzo di vendita come vincolo fondamentale. Dall'inizio alla fine viene applicato il metodo di progettazione«design to cost», all'epoca una novità nel settore automobilistico.

Presentata nel 2004, la Logan mantiene tutte le sue promesse: un rapporto dimensioni/spazio interno da record, dotazioni essenziali e un prezzo di listino imbattibile.
A fronte della forte domanda, nel 2005 la commercializzazione viene estesa a tutta Europa. Venduta al prezzo di un'auto usata, la Dacia Logan rende accessibile a tutti l'acquisto di un'auto nuova. Dacia diventa il punto di riferimento di un nuovo modo di consumare nel settore automobilistico.

Dacia Sandero: versatilità a tutti i costi

Nel 2008, Dacia amplia la propria gamma con la Sandero. Fedele ai principi fondamentali del marchio, questa berlina compatta dal design moderno offre un rapporto prezzo/spazio interno imbattibile. Con una lunghezza di soli 4,02 metri, offre cinque posti per adulti e un bagagliaio da 320 litri, una cifra degna del segmento superiore. Posizionata in termini di prezzo nel segmento delle utilitarie, Sandero offre una tale versatilità che il successo commerciale è immediato. Nel 2009 viene commercializzata la versione Stepway dal design avventuroso.

La Sandero, soprattutto grazie alla versione Stepway, è il modello Dacia più venduto dal 2004, con 2,1 milioni di unità vendute.

Dacia Duster: il SUV incredibilmente conveniente

Nel 2010, Dacia lancia sul mercato un SUV accattivante al prezzo di un'utilitaria. Dotato, nella versione 4x4, di capacità fuoristrada ai vertici del mercato e di un design di successo, il Duster diventa immediatamente un best-seller: in tre anni le vendite raggiungono le 450.000 unità.

Disponibile nelle versioni a 2 e 4 ruote motrici con dotazioni moderne all'altezza del segmento, Duster soddisfa sia le esigenze dei clienti alla ricerca di un vero 4x4 versatile e robusto, sia quelle di chi desidera un SUV dal design accattivante, versatile e confortevole.
Rinnovato nel 2017, Duster continua a riscuotere un grande successo commerciale, con 1,6 milioni di unità vendute complessivamente dal 2010.

Dacia Spring: la rivoluzione elettrica a prezzi accessibili

Presentata nel marzo 2020 come show car, la Dacia Spring è la nuova rivoluzione firmata Dacia. Anticipa la futura city car 100% elettrica del marchio. Un’auto a 5 porte con 4 posti veri e propri e un’autonomia di circa 200 km.
Dacia Spring è la prova che anche Dacia può promettere una mobilità sostenibile accessibile a tutti e rimanere fedele ai propri valori di audacia e alla propria reputazione di innovatore nel settore automobilistico.