Tutto quello che c'è da sapere sulla ricarica dell'auto ibrida plug-in
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I veicoli ibridi ricaricabili sono dotati sia di un motore a combustione interna che di uno o più motori elettrici alimentati a batteria. Qual è il vantaggio di questo tipo di auto? Consentono la ricarica a casa e presso le stazioni di ricarica pubbliche, garantendo un'autonomia in modalità «tutto elettrico» sufficiente per gli spostamenti quotidiani. Ecco alcune indicazioni per capire come collegarle alla rete elettrica.
L'auto ibrida ricaricabile: un vantaggio sostenibile a casa!
Presente dal 2020 nella gamma Renault, la tecnologia ibrida ricaricabile si ispira ai veicoli 100% elettrici e integra una batteria che può essere ricaricata collegandola a una presa o a una stazione di ricarica. Su questi PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), come la Renault Captur E-TECH Plug-in hybrid o la Renault Mégane E-TECH Plug-in hybrid, la presenza di un connettore, che può essere collegato a una presa elettrica domestica o a una stazione di ricarica pubblica, consente di guidare in modalità 100% elettrica per diverse decine di chilometri.
Questa batteria ricaricabile raggiunge la piena autonomia in poche ore collegata alla rete elettrica, riducendo così il consumo di carburante. Con percorrenze giornaliere di circa trenta chilometri, ad esempio, il proprietario di un veicolo ibrido ricaricabile potrà guidare senza doversi recare alla stazione di servizio, poiché la ricarica è più che sufficiente a coprire il fabbisogno giornaliero. Sulla gamma Renault E-TECH Plug-in, il consumo totale di carburante del veicolo si riduce così del 75% rispetto a un'auto termica equivalente, a condizione di effettuare una ricarica al giorno.
Come si ricarica un veicolo ibrido ricaricabile?
La Renault Captur E-TECH Plug-in hybrid è dotata di una batteria da 9,8 kWh. Questa si ricarica tramite uno sportello situato sul lato dell'auto (lo sportello del serbatoio si trova dall'altra parte).
Il tempo di ricarica dipende dalla potenza delle prese disponibili. I proprietari di auto ibride ricaricabili che scelgono di ricaricare a casa possono installare un dispositivo di ricarica dedicato. Pertanto, per ricariche più rapide, una presa cosiddetta «potenziata», tipo Green’upTM, o una stazione installata da un professionista, tipo Wallbox, forniscono almeno una volta e mezzo più corrente rispetto a una presa domestica standard. Il tempo di ricarica della Captur E-TECH Plug-in hybrid è di circa cinque ore con una presa standard e di tre ore con una presa potenziata o Wallbox.
I modelli Renault Captur E-TECH Plug-in hybrid e Mégane E-TECH Plug-in hybrid sono dotati di un caricabatterie compatibile con le colonnine di ricarica pubbliche da 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW o 22 kW, essendo quest'ultima la potenza più diffusa nelle reti di colonnine elettriche urbane o interurbane.
Qual è l'autonomia con una ricarica?
L'autonomia varia a seconda delle caratteristiche della batteria del veicolo ibrido ricaricabile. Prendiamo ad esempio la Renault Captur E-TECH Plug-in hybrid: l'autonomia WLTP* raggiunge i 50 chilometri nel ciclo misto.
Bastano circa tre ore per recuperare l'80% dell'autonomia utilizzando una presa potenziata o una Wallbox da 3,7 kW, mentre occorrono circa cinque ore con una presa di corrente standard.
Auto ibrida ricaricabile: cosa c'è da sapere sull'autonomia in modalità elettrica
Una volta ricaricato, un veicolo ibrido plug-in può percorrere gli spostamenti quotidiani essenziali (ad esempio casa-lavoro) in modalità completamente elettrica. Durante la settimana, con una trazione al 100% elettrica, grazie ad esempio a una ricarica giornaliera a casa, il veicolo ibrido plug-in rappresenta una soluzione di mobilità particolarmente a basse emissioni di carbonio.
Nel fine settimana e durante le vacanze, un modello come la Renault Mégane E-Tech Plug-in hybrid costituisce un mezzo di trasporto per tutta la famiglia su lunghe distanze grazie alla modalità ibrida che alterna la guida termica e quella elettrica non appena la batteria è sufficientemente carica.
In ogni caso, che la batteria sia piena o meno, le auto ibride ricaricabili beneficiano della frenata rigenerativa e dell'avviamento 100% elettrico, come su tutta la gamma ibrida Renault E-TECH.
L'ibrido ricaricabile, in un'epoca di transizione verso veicoli a basse emissioni, rappresenta quindi un compromesso allettante che sfrutta il meglio di due tecnologie ormai complementari!
* WLTP = Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, ciclo standardizzato: 57% di guida urbana, 25% di guida extraurbana, 18% di guida in autostrada.
Diritti d'autore: Jean-Brice Lemal (Montatore)