3 veicoli robotizzati per delineare la mobilità del futuro

La mobilità del futuro sarà elettrica, connessa, autonoma e condivisa. I tre prototipi di veicoli robotizzati presentati da Renault anticipano come sarà la mobilità condivisa in un futuro… non poi così lontano.

E se domani l’auto elettrica diventasse qualcosa di più di un semplice veicolo? Nel 2018, Renault ha presentato tre concept che incarnano la visione del Gruppo in materia di mobilità condivisa del futuro. Chiamati EZ-GO, EZ-PRO ed EZ-ULTIMO, si presentano come veicoli-robot animati, privi di posto di guida e in grado di muoversi in modo autonomo in tutta sicurezza.

Tutti sono stati sviluppati sulla base di una piattaforma tecnologica comune, successivamente adattata per rispondere a tre tipi di utilizzo concreti. Nel loro insieme, delineano il profilo di un veicolo concepito come un vero e proprio servizio di mobilità, condiviso, connesso e accessibile al maggior numero possibile di persone.

EZ-GO: la navetta condivisa

La prima incarnazione di questa visione: EZ-GO, presentato lo scorso marzo al Salone di Ginevra. Renault ha progettato un veicolo di tipo “taxi condiviso”, pensato per ospitare comodamente fino a sei passeggeri nei loro spostamenti quotidiani. L’abitacolo tradizionale e il posto di guida lasciano il posto a una panca a forma di U alla quale si accede senza dover fare acrobazie grazie all’ampia porta anteriore. EZ-GO non è un’auto privata: è una navetta che si chiama tramite un’app mobile, per brevi tragitti in città. Le sue quattro ruote sterzanti, l’altezza contenuta e la ricarica a induzione le consentono di integrarsi discretamente nel paesaggio urbano.

EZ-PRO: il convoglio di veicoli commerciali

Il concept EZ-PRO, presentato all’inizio di settembre al Salone internazionale dei veicoli commerciali di Hannover, affronta invece il complesso problema della logistica dell’«ultimo chilometro ». In questo caso, il veicolo non è più necessariamente un unico esemplare: assume la forma di un convoglio di moduli in grado di muoversi autonomamente per consegnare merci o fungere da punto vendita itinerante. Il volume dedicato al carico è interamente modulabile per soddisfare esigenze diverse. L’uomo mantiene comunque un ruolo in questa flotta di veicoli commerciali autonomi: il «pod» che guida il convoglio dispone di uno spazio simile a un ufficio da cui un addetto può supervisionare le operazioni o gestire il rapporto con i clienti.

EZ-ULTIMO: lusso, tranquillità e piacere

L’ultimo capitolo della trilogia si chiama EZ-ULTIMO. Presentata il 2 ottobre in occasione dell’inaugurazione del Salone dell’Automobile di Parigi, questa concept car dalle linee futuristiche getta le basi per una nuova mobilità “di prima classe”, incentrata sul comfort e sul piacere di viaggio. Atmosfera raffinata, materiali prestigiosi, servizi coinvolgenti: tutto è pensato affinché i passeggeri possano godersi il viaggio e l’ambiente che li circonda, rimanendo al riparo dai disturbi esterni. Dal turismo al mondo del lusso, EZ-ULTIMO si rivolge a tutti coloro che desiderano trasformare il trasporto in un’esperienza di alto livello.

Diritti d'autore: Anthony BERNIER, Olivier MARTIN-GAMBIER, Takuji SHIMMURA