E-TECH: l'ibrido secondo Renault
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Renault intensifica l’elettrificazione della propria offerta lanciando sul mercato una gamma di veicoli ibridi e ibridi ricaricabili a integrazione delle motorizzazioni già esistenti. Denominati E-TECH ed E-TECH Plug-in, questi nuovi modelli coniugano piacere di guida, rispetto per l’ambiente e risparmio nei costi di esercizio grazie a una motorizzazione unica sul mercato, oggetto di 150 brevetti. I modelli Renault E-TECH ed E-TECH Plug-In risultano quindi particolarmente interessanti sia per i privati che per i professionisti.
Con l’introduzione dei modelli ibridi e ibridi ricaricabili E-TECH, che si affiancano ai motori a benzina, diesel e GPL, Renault arricchisce ulteriormente la propria offerta di motorizzazioni in termini di scelta e versatilità. Il marchio offre così una soluzione elettrificata adatta a ogni esigenza. La motorizzazione ibrida è la scelta ideale per i conducenti alla ricerca di un notevole risparmio sui costi di utilizzo e che desiderano rendere la propria mobilità più rispettosa dell’ambiente. Grazie a soluzioni tecniche innovative, frutto dell’esperienza del marchio nel campo dei veicoli elettrici e degli sviluppi tecnologici realizzati nell’ambito del suo impegno in Formula 1, gli ibridi Renault E-TECH combinano un’efficienza senza pari con una fluidità di guida senza eguali. Il tutto per aggiungere nuove emozioni al piacere di guida che contraddistingue i modelli Renault.
L'elettrificazione per tutti
La strategia di Renault è quella di garantire una mobilità sostenibile per tutti, oggi e domani. Entro il 2022, il Di Renault group punta a un’elettrificazione su larga scala della propria gamma con 8 modelli 100% elettrici e 12 modelli elettrificati (ibridi e ibridi ricaricabili). Questa offensiva prende il via oggi con i modelli più richiesti: la Clio E-TECH, con la sua soluzione «full-hybrid» perfetta per gli spostamenti in area urbana, e la Captur e la Mégane ibride plug-in, per un utilizzo elettrico quotidiano che garantisce al contempo la libertà dei lunghi viaggi settimanali. Un’offerta completa che permette a ciascuno di trovare il veicolo più adatto alle proprie esigenze, in base al proprio profilo di utente.
Una tecnologia ibrida rivoluzionaria
L’elettrico e l’ibrido sono due tecnologie complementari. La tecnologia ibrida E-TECH si avvale delle competenze maturate da Renault in oltre 10 anni con la gamma elettrica Z.E., ma anche dell’esperienza acquisita grazie al suo impegno in Formula 1. Ciò consente al marchio di presentarsi sul mercato con un sistema maturo e soluzioni avanzate che sono state oggetto di oltre 150 brevetti. Queste soluzioni garantiscono alle auto ibride Renault dinamismo e grande efficienza in termini di rigenerazione e utilizzo dell’energia. Come in F1, la decelerazione e la frenata consentono in particolare di trasformare l’energia cinetica in elettricità per ricaricare la batteria.
La tecnologia E-TECH combina tre motori: un motore a benzina ottimizzato per l’ibridazione e due motori elettrici, per erogare una potenza di 141 cavalli (Clio E-TECH) o 160 cavalli (Nuova Captur E-TECH Plug-in e Nuova Mégane E-TECH Plug-in). La gestione del loro funzionamento è ottimizzata per ridurre al minimo il consumo di carburante, grazie anche all’utilizzo di un innovativo cambio automatico a denti a gancio, appositamente studiato per integrarsi al meglio con il sistema ibrido.
Clio E-TECH: «full hybrid» efficiente al 100%
Modello più compatto della gamma ibrida di Renault, la Clio E-TECH utilizza la tecnologia cosiddetta «full hybrid », che le consente di impiegare le sue modalità di propulsione (elettrica o a benzina) separatamente o in sinergia. In città, fino all’80% del tempo di guida può avvenire esclusivamente in modalità elettrica, garantendo un risparmio di carburante fino al 40% rispetto a un motore termico simile nel ciclo urbano.
Captur E-TECH Plug-In e Megane E-TECH Plug-In: elettriche quando vuoi!
La nuova Captur E-TECH Plug-in e la nuova Mégane E-TECH Plug-in adottano la tecnologia “ibrida ricaricabile ”. La loro batteria compatta, con una generosa capacità di 9,8 kWh, consente di guidare quotidianamente senza consumare carburante, garantendo un’autonomia di 65 chilometri in modalità 100% elettrica. Il motore a benzina garantisce inoltre la massima versatilità e una libertà totale, grazie alla possibilità di affrontare lunghi tragitti durante i fine settimana o le vacanze.
Le impostazioni MULTI-SENSE, dal nome del sistema che regola i parametri di gestione del veicolo, si arricchiscono di una modalità «Pure» che consente di passare alla modalità esclusivamente elettrica. Al contrario, la modalità E-Save permette di privilegiare l’uso del motore per mantenere il livello di carica della batteria e riservarla per un utilizzo successivo.
Con la Clio E-TECH, la Nuova Captur E-TECH Plug-in e la Nuova Mégane E-TECH Plug-in, Renault apre un nuovo capitolo della sua storia. Il marchio getta le basi per una nuova era nella diffusione della tecnologia ibrida, applicandola ai suoi modelli più venduti per renderla accessibile a tutti.