Di Renault group: il grande passo verso l’elettrico
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Da questa parte, MORPHOZ, la nostra concept car futuristica. Lì, la nostra «super city car»: Twingo Z.E. Accanto ad essa, la Nuova Mégane E-TECH Plug-in, nella versione Estate. Poco più in là, l’ultima rivoluzione Dacia: lo showcar Spring electric. Il loro punto in comune si trova sotto il cofano. Nel marzo 2020, il Gruppo passa all’offensiva elettrica.
a cura di Grouppo Renault
Elettrificazione: il corso della storia
1881.
L'ingegnere francese Gustave Trouvé presenta la sua invenzione: la motorizzazione elettrica. Tredici anni dopo, Paul Pouchain costruisce la prima auto ibrida. L’auto elettrica viene adottata dalle flotte di taxi in Europa e negli Stati Uniti, mentre i veicoli a combustione interna e quelli elettrificati si dividono le strade. Ma la battaglia dell’innovazione prende il sopravvento e ben presto l’auto a benzina, più veloce, con maggiore autonomia e meno costosa, inizia a prevalere sull’auto elettrica, per poi affermarsi definitivamente negli anni ’20.
XXI secolo.
Nuova era, nuovo scenario: cambiamenti climatici, transizione ecologica, urbanizzazione massiccia dei territori, aumento del prezzo del petrolio… In questo contesto, dobbiamo ripensare la mobilità. Una mobilità più pulita, più efficiente, più responsabile: l’elettrificazione dell’industria automobilistica diventa una sfida imprescindibile. Il Gruppo Renault lo ha compreso molto rapidamente e, da vero pioniere nel settore dei veicoli elettrici, ha iniziato ad approfondire l’argomento già nel 2009 per lanciare la primissima ZOE nel 2012. Twizy, Kangoo Z.E. e, più recentemente, Master Z.E. completano poi la gamma elettrica più completa del mercato.
2020.
Stiamo accelerando la nostra transizione verso l’elettricità con la creazione di una gamma di veicoli ibridi: Clio E-TECH e Nuova Captur E-TECH Plug-in fanno il loro ingresso sulla scena. Veicoli che combinano propulsione elettrica e termica, dotati di tecnologie sviluppate sia all’interno di Renault e dell’Alleanza, sia in Formula 1.
Marzo 2020
Vi presentiamo MORPHOZ, la Nuova Twingo Z.E., la Nuova Mégane E-TECH Plug-in e lo showcar Dacia Spring electric, nuovi modelli ibridi o elettrici che rispecchiano la nostra visione della mobilità. Da un lato, MORPHOZ, la concept car elettrica e modulare che prefigura una futura nuova famiglia di veicoli elettrici. Dall’altro, modelli che già oggi ampliano una gamma elettrificata per tutti: la piccola city car in versione 100% elettrica, la station wagon compatta in versione ibrida ricaricabile e la primissima Dacia elettrica: semplice, robusta e accessibile.
L'elettrico iconico
Vi diciamo tutto sulla Nuova Mégane E-TECH Plug-in e sulla Nuova Twingo Z.E.
Con oltre 7 milioni di esemplari venduti dal suo lancio nel 1995, la Mégane è un punto di riferimento nel segmento delle compatte. Per quanto riguarda la Twingo, non c’è più bisogno di presentarla: compagna ideale per la guida in città, questa piccola city car di punta ha raggiunto oltre 4 milioni di esemplari venduti dalla sua nascita, 27 anni fa.
Dopo Clio e Captur, l’elettrificazione di questi due nuovi modelli di punta rafforza il nostro impegno a rendere accessibile al maggior numero possibile di persone il meglio della tecnologia.
La saga della Twingo continua con l'ultima arrivata, più elettrica che mai!
Particolarmente emblematico di questa strategia è l’arrivo dell’ultimo modello Dacia: la Dacia Spring, l’auto elettrica più accessibile sul mercato. Un’auto da città versatile – semplice e robusta – che beneficia dei dieci anni di esperienza del Gruppo nel campo dell’elettrificazione.
Da oltre 120 anni, l’avventura industriale del Gruppo Renault procede al passo con i cambiamenti della società. Per accompagnare la transizione energetica, le trasformazioni del territorio e l’evoluzione delle città verso le smart city, siamo entrati a pieno titolo nell’era dell’elettrificazione. In qualità di pionieri ed esperti nel settore dei veicoli elettrici, stiamo investendo massicciamente in una mobilità più rispettosa dell’ambiente.