La ricarica dei veicoli elettrici
Pubblicato il
Se sentite parlare di AC e DC nel mondo delle auto elettriche, è più probabile che si tratti di corrente alternata (alternative current) e corrente continua (direct current) piuttosto che del gruppo hard rock, anche se non si può mai dire. In questo caso, comunque, si tratta proprio di corrente elettrica e delle modalità e dei tempi di ricarica corrispondenti a seconda del tipo di corrente.
Le diverse opzioni di ricarica e il loro costo
Le possibilità e i punti di ricarica per i veicoli elettrici si stanno moltiplicando, il tutto a tariffe molto competitive: è davvero pratico! Si parte da casa, dove, con meno di 4 euro, è possibile ricaricare 100 chilometri di autonomia utilizzando una presa potenziata o una Wallbox. In città, potrete contare sulle colonnine CA da 7, 11 o 22 kW installate in alcuni centri commerciali, parcheggi o semplicemente lungo le strade pubbliche per ricaricare 100 chilometri con circa 5 euro. Si cambia scala con le stazioni di ricarica rapida che si trovano lungo le autostrade e che erogano corrente continua (DC) fino a 50 kW in tempi record: i 100 chilometri costano poco più di 10 euro. Ciliegina sulla torta, alcuni parcheggi comunali, centri commerciali e aziende offrono addirittura la ricarica gratuita!
Tempi di ricarica e caricabatterie
Il tempo di ricarica dipende dalle dimensioni della batteria e dalla potenza delle colonnine e dei caricabatterie. Più grande è la batteria, più a lungo durerà la ricarica; più potenti sono i caricatori, più veloce sarà la ricarica, CQFD! Ad esempio, occorre circa mezz'ora in autostrada affinché una ZOE dotata di una batteria da 52 kW recuperi 150 chilometri di autonomia (DC), contro le 9 ore necessarie a casa per ricaricare 200 km con una colonnina AC. Il caricatore Caméléon di cui è dotata la ZOE si adatta a tutte le configurazioni CA e permette di sfruttare al massimo la capacità di ogni tipo di colonnina. E per rendere le cose ancora più semplici, per tutti i veicoli Renault, l’app MY Renault permette di monitorare il livello di carica della batteria, individuare le colonnine di ricarica più vicine e pianificare il proprio itinerario di conseguenza.