Il precondizionamento e l'autonomia del veicolo elettrico
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I veicoli elettrici della gamma Renault Z.E. sono dotati di innovazioni tecnologiche che consentono di ottimizzare l'energia necessaria al loro funzionamento e alla loro propulsione. Ne è un esempio il precondizionamento, una funzionalità indispensabile in caso di freddo intenso.
a cura di Grouppo Renault
Che cos’è il precondizionamento?
Il precondizionamento della temperatura è una tecnologia di cui sono dotati la Renault ZOE, il Kangoo Z.E. e il Master Z.E. Questa pratica funzionalità consente di programmare il riscaldamento o l’aria condizionata del veicolo prima della partenza. Il vantaggio principale del precondizionamento, soprattutto nei periodi freddi, è che permette di ottimizzarel’energia immagazzinata dalla vostra auto elettrica, garantendovi al contempo un abitacolo caldo e confortevole nel momento in cui accendete il motore.
Come funziona?
La funzione di precondizionamento della temperatura è molto semplice da utilizzare. Per garantire un precondizionamento ottimale, è necessario spegnere il motore elettrico e chiudere a chiave il veicolo. Verificate che il livello di carica della batteria sia superiore al 45%, condizione indispensabile affinché la funzione si attivi.
È possibile impostare i parametri di precondizionamento almeno 2 ore prima della partenza, sia dallo smartphone, tramite l’app My Z.E., sia utilizzando la tessera hands-free del veicolo (tessera Renault con telecomando).
Saprete che la funzione è attivata quando le luci di emergenza e gli indicatori di direzione laterali si accendono per tre secondi, così come le spie integrate nei pulsanti AC e AUTO del comando del climatizzatore.
Il preconfezionamento: a cosa serve?
Il vantaggio del precondizionamento è quello di mettersi al volante di un’auto già riscaldata o climatizzata. Infatti, 30 minuti prima dell’ora di partenza, il sistema di precondizionamento si attiva affinché l’abitacolo raggiunga una temperatura confortevole, intorno ai 20-21 °C, nel momento in cui ci si appresta a mettersi in viaggio. Se l’auto è collegata alla rete elettrica al momento della programmazione, il vantaggio è ancora maggiore: l’energia necessaria per il comfort termico viene infatti fornita dalla rete elettrica e quella immagazzinata nella batteria non viene utilizzata. Iniziate la giornata con una batteria carica al 100%, senza dover far funzionare il riscaldamento o l’aria condizionata a pieno regime, due funzioni che consumano molta energia. Al comfort termico si aggiunge così un aumento dell’autonomia.
Per massimizzare l'autonomia della tua Renault elettrica nell'uso quotidiano, in qualsiasi stagione, puoi anche utilizzare la modalità «ECO», che interviene sulle accelerazioni, sulla velocità e sulle frenate, e sfruttare la frenata rigenerativa, un sistema di recupero dell'energia che converte l'energia cinetica in elettricità per alimentare la batteria.
