La saga della Renault Kangoo: furgoncino e monovolume, il meglio di due mondi

Con oltre 4 milioni di esemplari venduti in 50 paesi in tutto il mondo, Kangoo è una storiadi successo unica nel suo genere. Oltre alle 350 versioni commerciali, è disponibile anche nella versione monovolume per le famiglie e nella versione allungata Kangoo Maxi. Rappresenta il meglio di due mondi: quello dell’auto privata, grazie al suo design accattivante e alla sua spaziosità, e quello del veicolo commerciale, grazie al suo volume di carico e alla sua robustezza. Ritratto in tre generazioni di questa figura familiare della gamma Renault.

La nascita di un veicolo commerciale innovativo e del primo monovolume

Fin dal suo lancio, nel 1997, la prima generazione di Kangoo ha rivoluzionato il mercato: il tipico “disallineamento della cabina” dei veicoli commerciali di quel periodo è scomparso, poiché la linea del tetto anteriore si trova nel prolungamento del vano di carico. Questo innovativo concetto di «tetto a linea continua» è del resto all’origine della nascita del segmento dei monovolume, inaugurato proprio dalla versione familiare del Kangoo. Questo nuovo modello dal design inedito si rivolge infatti a una doppia clientela: i professionisti nella versione commerciale e i privati nella versione a 5 posti. Quest’ultima offre una spaziosità senza precedenti per i passeggeri, unita a uno spazio di carico da record. Semplice, pratico e dotato per la prima volta di una porta laterale scorrevole, il primo monovolume della storia conquista un’ampia clientela familiare. Conquista rapidamente la leadership di mercato. Una posizione che Kangoo consoliderà costantemente grazie a una serie di innovazioni quali la seconda porta laterale scorrevole di serie (novembre 1999), la versione 4x4 (settembre 2001) e l’introduzione delle motorizzazioni 1.5 dCi, molto economiche nei consumi (dicembre 2001).

Le sue versioni commerciali sono ricche di soluzioni ingegnose e innovazioni: porte posteriori 2/3-1/3, sedile passeggero ribaltabile con divisorio girevole… Diventa e rimane così il punto di riferimento indiscusso nel settore dei furgoni.

Una seconda generazione che offre il comfort di una berlina

Lanciata sul mercato nel 2008, la seconda generazione della Renault Kangoo conserva lo spirito originale con forme arrotondate e un frontale accattivante ed espressivo. È stata sviluppata su una piattaforma più ampia, quella della Renault Scénic, che ne ha consentito un aumento della lunghezza di 15 cm e le ha conferito un carattere più marcatamente simile a quello di una berlina. Per soddisfare al meglio le esigenze delle famiglie, è stata curata la qualità degli interni con comandi e pulsanti ripresi dalla Scénic o dalla Clio. L’abitabilità migliora notevolmente, così come la praticità, grazie ad esempio ai vani portaoggetti di tipo aeronautico sopra i sedili posteriori. Per facilitare il carico, vengono introdotte nuove funzionalità, come il pianale piatto con sedile passeggero anteriore ribaltabile, il girafon scorrevole e le barre portatutto modulari. In termini di sicurezza, la Kangoo ottiene il punteggio più alto della sua categoria con 4 stelle Euro NCAP.

Nuovo design più maturo

Nel maggio 2013, in occasione del lancio della sua «fase 2», il Kangoo di seconda generazione acquista maggiore maturità: il suo design si presenta più deciso e assertivo. I parafanghi perdono le loro forme arrotondate a favore di linee più tese e muscolose. Il frontale integra la nuova identità del marchio con un logo ingrandito su una calandra nera e gruppi ottici ridisegnati per un effetto più tecnico e di alta qualità. All’interno, la console centrale è rivestita con un’impiallacciatura laccata nera e fa la sua comparsa il sistema multimediale connesso R-Link. Le versioni commerciali sono disponibili nella configurazione a 3 posti anteriori.
Il know-how di Renault sia nel mercato dei veicoli commerciali che in quello delle motorizzazioni diesel suscita l’interesse del Gruppo Daimler (proprietario del marchio Mercedes). Nel 2010 viene siglata una partnership tra Daimler e Renault-Nissan-Mitsubishi per la produzione, a partire dal 2012 a Maubeuge ,del Mercedes Citan, derivato dal Kangoo. Un lusinghiero riconoscimento delle qualità intrinseche di quest’ultimo e della qualità di produzione offerta dallo stabilimento di Maubeuge.

Pioniere nel settore dell'elettrico, oggi leader

Già nel 1980, Renault individuò il potenziale per lo sviluppo di un veicolo commerciale compatto interamente elettrico destinato agli spostamenti urbani della propria clientela professionale. Il predecessore del Kangoo, il Renault Express, viene prodotto nel 1985 in versione elettrica alimentata da batterie al nichel-zinco. Con una capacità di carico di 300 kg, aveva un’autonomia di 110 chilometri nel ciclo urbano. 26 anni dopo, nel 2011, viene lanciato sul mercato il Renault Kangoo Z.E., 100% elettrico. Con oltre 60.000 esemplari venduti in totale, è leader nel suo segmento in Europa da nove anni. La Kangoo Z.E. offre oggi un’autonomia di 230 km WLTP e una capacità di carico di 650 kg.

Nuovo Kangoo: un monovolume elegante e spazioso; un veicolo commerciale innovativo

La terza generazione di Kangoo è ormai sulla scena. Nella versione destinata ai privati, il Nuovo Kangoo migliora tutte le caratteristiche che ne hanno determinato il successo, trasformandosi in un« combispace » al servizio delle famiglie dinamiche alla ricerca di spazio e modularità. Il suo nuovo design, elegante e atletico al tempo stesso,fa dimenticare la forma cubica tipica dei monovolume e dei furgoni commerciali, avvicinandolo al mondo delle autovetture.

Nella sua versione commerciale per i professionisti, denominata Nouveau Kangoo Van, questa terza generazione introduce due importanti innovazioni, utili e ingegnose, volte a facilitare l’accesso alle merci:

La nuova Kangoo continua a essere prodotta nello stabilimento Renault di Maubeuge, insieme al veicolo commerciale Mercedes Citan, al futuro monovolume Mercedes T-Class e alla prossima generazione di furgoni Nissan, che sostituirà l’NV250 (il cui lancio sul mercato è previsto per l’inizio del 2022). Ovviamente sarà disponibile, come il modello precedente, anche in versione elettrica.

Inauguriatore del segmento dei “ludospace” e leader nel mercato dei veicoli commerciali 100% elettrici, Kangoo ha sempre puntato sull’innovazione. È questa la chiave del suo successo. Introducendo importanti novità, il Nuovo Kangoo rimane fedele allo spirito originario: popolare e creativo.