Trasportare oggetti lunghi in auto… Una vera sfida per chi non dispone di una station wagon gigante o di un portapacchi e di 30 minuti a disposizione per montarlo. Poter caricare in pochi secondi regali, una tavola da surf o una slitta sul tetto, sarebbe forse un lusso? Certo che no, rispondono alla Dacia, che ha dotato la Jogger di un sistema ingegnoso che riesce a coniugare praticità ed estetica: le barre portatutto modulabili. Denis, responsabile di prodotto della Jogger presso Dacia, ci racconta che è stato ascoltando i clienti del marchio e con un po’ di intuizione che è nato questo accessorio intelligente, diventato ben presto indispensabile.
DI EMMANUEL GENTY
Quando il bagagliaio è pieno o si desidera trasportare un oggetto lungo senza sacrificare lo spazio dei passeggeri, la soluzione più comune è quella di ricorrere al tetto. A condizione di aver acquistato un portapacchi o delle barre portatutto e di aver dedicato del tempo al loro montaggio. Non è molto economico, né molto pratico. Non è proprio nello stile Dacia, in realtà…L’ingegnosità del marchio si ritrova nelle barre portatutto modulari di cui è dotata la Jogger.
«Dacia è sempre stata attenta alle esigenze dei propri clienti: è la nostra filosofia ed è nel nostro DNA. Ed è proprio quello che abbiamo fatto durante tutto il processo di sviluppo della Jogger. Abbiamo ascoltato i nostri clienti, che desideravano un’auto versatile.»
Un'idea non così semplice da mettere in pratica
Sulla scia della Sandero Stepway e della Duster, la Jogger afferma il proprio spirito outdoor con le barre portatutto longitudinali. Si tratta di un accessorio apparso negli anni '70 sulle auto europee, che permette di fissare una portapacchi o, in questo caso, altre barre trasversali per trasportare oggetti sul tetto. Tuttavia, ciò non esime dall’acquisto della portapacchi o delle barre e dal dover perdere regolarmente tempo per montarle e smontarle. Il tipo di dettaglio che per i team di sviluppo di Dacia non è affatto un dettaglio.
È stato quindi durante la fase di progetto preliminare che «è nata l’idea di trasformare queste barre longitudinali in barre trasversali», spiega Denis. Un’idea non così semplice da realizzare, poiché era necessario che, per i clienti, questo sistema fosse facile da procurarsi, pratico da usare e, soprattutto, non troppo costoso.
Un sistema manuale molto semplice
Perché per Dacia la sfida principale quando si tratta di un nuovo modello è quella di saper proporre il prodotto giusto con le dotazioni giuste, pratiche ed essenziali, al giusto prezzo. Quindi adattandosi ai vincoli di costo. Ma è spesso nelle avversità che nascono le idee creative migliori. In questo caso, niente sistemi automatici troppo costosi, ma un sistema manuale molto semplice, basato su una chiave specifica che si trova nel vano portaoggetti e che richiede meno di un minuto per essere azionato. L’utilizzo è semplicissimo e, in un batter d’occhio, il tetto è pronto ad accogliere un oggetto lungo o un carico pesante. «In un minuto, il cliente può modificare la posizione delle barre portatutto. Queste, tra l’altro, possono sostenere fino a 80 chili: il conducente può caricarci tutto ciò che desidera!», precisa Denis.
Soprattutto, era necessario rendere accessibile questo sistema di barre da tetto modulabili. Viene quindi offerto di serie a partire dal secondo livello di allestimento della gamma Jogger, quello che riscuoterà maggiore successo. Ecco cosa significa ascoltare i propri clienti!
Il modo migliore per staccare la spina
Jogger rappresenta il “meglio del meglio” delle auto familiari versatili, con la lunghezza di una station wagon e lo spazio di un monovolume. È stato progettato per tutti i tipi di viaggio, sia brevi che lunghi. Le barre portatutto modulabili sono una vera e propria estensione di questa filosofia del viaggio e dell’evasione. Denis ci propone inoltre un paragone stagionale: una volta ruotate le barre, basta caricare l’auto e questa diventa la vostra slitta personale per andare a trascorrere le feste di Natale in famiglia!
