Manufacture de Maubeuge: l’eccellenza come segno distintivo

L'eccellenza come segno distintivo. La competenza, come garanzia di fiducia per i due partner Daimler e Nissan. Con oltre 6 milioni di veicoli prodotti dal 1971, lo stabilimento di Maubeuge è un punto di riferimento nell'industria automobilistica francese. 50 anni di produzione e veicoli esportati in tutto il mondo per soddisfare le esigenze dei mercati.

Una manifattura, tre tipologie di clienti

La dinamica di collaborazione tra l’Alliance e i suoi partner ha permesso oggi allo stabilimento di ottenere la rinnovata fiducia di Daimler e Nissan per nuovi modelli prodotti con la nuova generazione di Kangoo, tutti disponibili in versione elettrica entro il 2023.

«Grazie alla nostra esperienza nella produzione di veicoli commerciali leggeri, i nostri due partner Mercedes (Daimler) e Nissan hanno rinnovato il loro impegno. Un vantaggio che ci aiuta a creare un legame forte e a produrre auto performanti per le tre tipologie di clienti dei tre marchi. È un riconoscimento dell’eccellenza dimostrata quotidianamente da ogni collaboratore dello stabilimento», spiega Jean-Philippe Daveau.

Dalla SUC alla MCA, modelli iconici hanno segnato la storia

La storia dello stabilimento di Maubeuge ha inizio nel 1969. La Société des Usines Chausson (SUC), un importante subappaltatore del settore automobilistico in Francia, acquista un terreno alla periferia della città per costruirvi uno stabilimento, che sarà dedicato allo stampaggio e alla lavorazione della lamiera. Nel 1971 vengono creati i reparti di verniciatura, assemblaggio e finitura; sono proprio le R15 e le R17 a uscire per la prima volta dallo stabilimento. La Renault rileva successivamente le quote della SUC. Il 1° luglio 1981, lo stabilimento di Maubeuge diventa Maubeuge Construction Automobile (MCA). Più di 20 modelli segnano la sua storia, tra cui le iconiche Renault 12 e Renault 18, senza dimenticare la Fuego e le Renault 21 Medallion e Nevada.

La rivoluzione Kangoo

La grande svolta arriva nel 1993, con il lancio del Piano MCA 2000, volto a garantire la continuità dello stabilimento grazie a una riorganizzazione della sua struttura e a ingenti investimenti. L'attuazione di questo piano porta alla decisione di produrre il Kangoo, un furgoncino leggero disponibile anche in versione monovolume per i privati, esclusivamente presso MCA, a partire dal 1997. Il Kangoo, che festeggerà i suoi 25 anni il prossimo anno, diventa rapidamente un'icona e viene venduto in tutto il mondo, compreso il Giappone. Clienti privati, artigiani ma anche flotte aziendali: il Kangoo conquista immediatamente tutti. È il punto di riferimento nel suo segmento, con quasi 4 milioni di esemplari prodotti, di cui 70.000 Kangoo elettrici. Ha convinto non solo i clienti di tutti i continenti, ma anche altre case automobilistiche.

Daimler e Nissan fanno la loro comparsa a Maubeuge

Il riconoscimento dello stabilimento di Maubeuge come centro di eccellenza per i veicoli commerciali leggeri risale al 2012: l’Alleanza e Daimler decidono di unire le forze. L’obiettivo: ampliare l’offerta di prodotti, ottimizzare le risorse disponibili e sviluppare tecnologie innovative, indispensabili per l’automobile di oggi e di domani. È così che la Mercedes-Benz Citan fa il suo ingresso nelle linee di produzione, affiancando la Kangoo. Una partnership che beneficia della grande capacità produttiva dello stabilimento e della sua competenza, due vantaggi che consentono di preservare il patrimonio culturale e l’identità di ciascun marchio.

Questa partnership è anche una questione di persone e macchinari: talenti che si completano perfettamente e strumenti unici ideati dai team dei tre marchi per migliorare ogni giorno la qualità sul posto di lavoro. Lo stabilimento di Maubeuge installa, in particolare, una cabina luminosa ispirata alla produzione tedesca, che permette di verificare l’armonia di ogni tonalità. I processi di controllo e convalida vengono ottimizzati. Anni di lavoro all’insegna della passione che si concretizzano in una rinnovata fiducia nell’agosto 2019: Daimler conferma il successore del Mercedes-Benz Citan nella propria gamma e ne affida la produzione allo stabilimento di Maubeuge.

Nel frattempo, è stato un marchio dell’Alleanza a fare a sua volta la sua comparsa a Maubeuge. Nel 2019 è stata siglata con Nissan una nuova partnership strategica, sinonimo di una dinamica di collaborazione sempre più intensa all’interno dell’Alleanza, per la produzione dell’NV250, derivato dall’allora Kangoo. Una collaborazione rinnovata con il Nuovo Kangoo, che ora affianca il suo cugino Nissan Townstar nello stabilimento. «Quest’anno abbiamo rinnovato l’intera gamma. Abbiamo investito 450 milioni di euro per trasformare questo stabilimento e ospitare tutte le versioni di tutti i marchi, comprese le varianti elettriche. A tal fine, abbiamo realizzato lavori di installazione delle linee di produzione, ma soprattutto abbiamo formato e affiancato i nostri dipendenti per integrare le modifiche in ogni postazione di lavoro», spiega Jean-Philippe Daveau.

Strumenti industriali XXL e una trasformazione elettrica

Per accogliere le nuove versioni dei tre marchi, lo stabilimento ha riorganizzato i propri reparti di produzione, migliorando al contempo l’ergonomia e la qualità delle postazioni di lavoro. È stata installata un’imponente linea di stampaggio XXL, la più grande di tutti gli stabilimenti dell’Alleanza, per lo stampaggio di componenti di grandi dimensioni. Nel reparto di lavorazione della lamiera sono stati aggiunti oltre 630 nuovi robot per l’assemblaggio delle scocche dei nuovi modelli, oltre a numerosi sistemi di assistenza che facilitano la movimentazione dei componenti. Il reparto verniciatura, dal canto suo, si è dotato di una linea di finitura più moderna, più ergonomica e più connessa.

È stato inoltre necessario adattare le linee di produzione e gli impianti per integrare le versioni elettriche di Kangoo, Townstar e Citan direttamente nel flusso produttivo. A tal fine, lo stabilimento ha realizzato un’officina dedicata all’assemblaggio delle batterie e ha integrato l’installazione delle stesse direttamente nelle linee di montaggio. Una vera e propria trasformazione che pone lo stabilimento di Maubeuge all’insegna di una rinnovata eccellenza. Che si tratti di Renault, Mercedes o Nissan, il «Made in Maubeuge» è motivo di orgoglio per i suoi 2.500 collaboratori, ma anche per l’Alleanza!