Maubeuge: centro di eccellenza dell’Alleanza per i veicoli commerciali
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Con l’imminente avvio della produzione dei piccoli furgoni Nissan, lo stabilimento di Maubeuge conferma la propria leadership industriale nel settore dei veicoli commerciali. Un perfetto esempio della strategia di collaborazione “win-win” dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
L'unione fa la forza
Una piattaforma comune. Il «Made in France» come marchio distintivo. E presto una nuova generazione di piccoli veicoli commerciali Nissan sulle linee di produzione, accanto al nuovo Kangoo. Qui, lo schema competitivo del modello di cooperazione «Leader-follower» dell’Alleanza si illustra alla perfezione. Al centro di questa strategia: nuove sinergie per trarre ancora maggiore vantaggio dall’efficienza e dalle tecnologie dello stabilimento, massimizzando al contempo la condivisione dei costi fissi tra le due aziende.
Si tratta di un’ulteriore dimostrazione dello spirito di collaborazione che caratterizza l’Alleanza, volto ad accrescere la competitività di ciascuna delle nostre aziende, a vantaggio di ogni cliente. È un’ottima notizia e una straordinaria opportunità per lo stabilimento di Maubeuge, la cui eccellenza e il cui know-how dei team sono riconosciuti da tutti.
Jean-Dominique Senard, presidente della Renault
Maubeuge, il punto di riferimento “made in France”
Direzione Maubeuge. Un grande rombo sovrasta la facciata dello stabilimento. Eppure, da lì escono indifferentemente veicoli Renault, Mercedes (Citan) e Nissan. Il fatto che nascano tutti sotto lo stesso tetto non è un caso. Qui ci troviamo nel centro di eccellenza dell’Alleanza per i veicoli commerciali.
Con 6 milioni di veicoli prodotti dal 1971, lo stabilimento di Maubeuge è un punto di riferimento nel settore. Un sito che coniuga un know-how storico con elevati standard di qualità. Nel 2019, dalle linee di produzione sono usciti circa 150.000 esemplari, di cui 13.000 Kangoo Z.E. Nel corso degli anni, MCA è diventata il centro di eccellenza dell’Alleanza per i veicoli commerciali leggeri, ospitando le versioni derivate dal Kangoo commercializzate da altri marchi. Che si tratti di versioni per privati, commerciali o elettriche.
Sempre più efficiente
Negli ultimi anni lo stabilimento ha investito 450 milioni di euro per prepararsi alla produzione del Nuovo Kangoo. Tra le trasformazioni più significative realizzate figurano, in particolare, una nuova linea di stampaggio XXL progettata per lo stampaggio di componenti di grandi dimensioni, una nuova linea di controllo qualità e un simulatore di realtà virtuale per il reparto verniciatura, 8.000 m² di superficie produttiva aggiuntiva (630 robot) nel reparto lamieristica, nonché un nuovo reparto di assemblaggio delle batterie, ecc. Ciò consentirà di produrre un maggior numero di veicoli, migliorando ulteriormente i processi di produzione e la qualità delle finiture delle auto. Fattori essenziali per Nissan e Mercedes al momento di affidare allo stabilimento la produzione dei propri modelli.
Sono state apportate importanti modifiche per poter accogliere tutte le versioni di questi nuovi modelli, compresa la versione elettrica, che assumerà un ruolo sempre più importante nel prossimo futuro. Dobbiamo cogliere questa opportunità per rafforzare la nostra leadership e confermare lo stabilimento di Maubeuge come centro di eccellenza per i veicoli commerciali leggeri dell’Alleanza.
Luciano Biondo, Direttore del Polo Industriale Nord
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