Maubeuge: centro di eccellenza dell'Alleanza per i veicoli commerciali
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Con l'imminente avvio della produzione dei furgoni Nissan, lo stabilimento di Maubeuge conferma la propria leadership industriale nel settore dei veicoli commerciali. Un perfetto esempio della strategia di collaborazione «win-win» dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
L'unione fa la forza
Una piattaforma comune. Il «Made in France» come marchio distintivo. E presto una nuova generazione di piccoli veicoli commerciali Nissan sulle linee di produzione, accanto al nuovo Kangoo. Qui, il modello competitivo della modalità di cooperazione «leader-follower» dell’Alleanza trova perfetta espressione. Al centro di questa strategia: nuove sinergie per trarre ancora maggiore vantaggio dall'efficienza e dalle tecnologie del sito, massimizzando al contempo la condivisione dei costi fissi tra le due aziende.
Si tratta di un'ulteriore dimostrazione dello spirito di collaborazione che caratterizza l'Alleanza, volto ad accrescere la competitività di ciascuna delle nostre aziende, a vantaggio di ogni cliente. È un'ottima notizia e una straordinaria opportunità per lo stabilimento di Maubeuge, la cui eccellenza e il cui know-how dei team sono riconosciuti da tutti.
Jean-Dominique Senard, Presidente di Renault
Maubeuge, il punto di riferimento del «Made in France»
Direzione Maubeuge. Un grande rombo sovrasta la facciata dello stabilimento. Eppure, da lì escono indifferentemente veicoli Renault, Mercedes (Citan) e Nissan. Se nascono tutti sotto lo stesso tetto, non è un caso. Qui ci troviamo nel centro di eccellenza dell’Alleanza per i veicoli commerciali.
Con 6 milioni di veicoli prodotti dal 1971, lo stabilimento di Maubeuge è un punto di riferimento nel settore. Un sito che unisce know-how storico ed esigenza di qualità. Nel 2019, circa 150.000 esemplari sono usciti dalle linee di produzione, di cui 13.000 Kangoo Z.E. Nel corso degli anni, MCA è diventata il centro di eccellenza per i veicoli commerciali leggeri dell’Alleanza, ospitando le versioni derivate dal Kangoo commercializzate da altri marchi. Che si tratti di versioni per privati, commerciali o elettriche.

Sempre più efficiente
Negli ultimi anni lo stabilimento ha investito 450 milioni di euro per prepararsi alla produzione del Nuovo Kangoo. Tra le trasformazioni più importanti realizzate figurano in particolare una nuova linea di presse XXL progettata per lo stampaggio di pezzi di grandi dimensioni, una nuova linea di controllo qualità e un simulatore di realtà virtuale per l'officina di verniciatura, 8.000 m² di processi aggiunti (630 robot) nella lavorazione della lamiera, nonché una nuova officina di assemblaggio delle batterie, ecc. Ciò consentirà di produrre più veicoli, migliorando ulteriormente i processi di produzione e la qualità delle finiture delle auto. Garanzie essenziali per Nissan e Mercedes al momento di affidare allo stabilimento la produzione dei loro modelli.
Sono state apportate modifiche significative per poter produrre tutte le versioni di questi nuovi modelli, compresa la versione elettrica, che assumerà un ruolo sempre più importante nel prossimo futuro. Dobbiamo cogliere questa opportunità per rafforzare la nostra leadership e confermare lo stabilimento di Maubeuge come centro di eccellenza per i veicoli commerciali leggeri dell'Alleanza.
Luciano Biondo, Direttore del Polo Industriale Nord
A pochi mesi dall'annuncio della riconversione dello stabilimento di Flins in Re-Factory, gli stabilimenti produttivi francesi continuano a evolversi, con lo sguardo rivolto al futuro.