Un tuffo nel cuore di Renault Group ElectriCity, il polo di eccellenza francese per le auto elettriche
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Per Renault, pioniere dell’auto elettrica, era necessario pensare in grande per il futuro dell’auto elettrica e della produzione francese. La nascita di Renault Group ElectriCity nel giugno 2021 rappresenta la concretizzazione di una delle principali ambizioni del piano Renaulution: riunire gli stabilimenti industriali di Douai, Maubeuge e Ruitz, per un totale di circa 5.000 dipendenti, all’interno di un unico ecosistema specializzato nei veicoli elettrici. Scoprite nei dettagli e con immagini mozzafiato tutto ciò che costituisce il cuore di questo centro di eccellenza operativo unico nel suo genere.
A CURA DEL GRUPPO RENAULT
Diventare lo stabilimento di produzione di veicoli elettrici più competitivo e performante d’Europa. Questa è l’ambizionedi ElectriCity. Per raggiungere questo traguardo, l’obiettivo fissato è la produzione di 480.000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025, con il contributo dello stabilimento di Cléon, vicino a Rouen, che fornisce in particolare i motori della nuova Mégane E-TECH Electric e del nuovo Renault Kangoo E-TECH Electric. Forte dei propri punti di forza, ElectriCity dispone dei mezzi necessari per realizzare le proprie ambizioni.
Il polo francese di riferimento nel settore dell'elettricità
Situato nel cuore dell’Europa, al crocevia della domanda, Grouppo Renault ElectriCity beneficia dello storico radicamento geografico di Renault nella regione Hauts-de-France. Questa eredità rappresenta un punto di forza nello sviluppo dell’ecosistema. Per rimanere sempre all’avanguardia nell’innovazione, il polo mantiene costantemente la propria attrattiva. Intende accogliere centri di ricerca, università, start-up e nuovi fornitori. Riunire il più possibile la catena del valore in un territorio il più concentrato possibile per innovare e ridurre numerosi costi, a vantaggio dell’occupazione locale e di una maggiore competitività. In linea con la Ragione d’Essere del gruppo, l’auto elettrica deve essere accessibile, sostenibile e diffusa. ElectriCty è lo strumento industriale per raggiungere questo obiettivo.
Siti storici complementari proiettati verso il futuro elettrico
Il polo ElectriCity è costituito dagli stabilimenti di Douai, Maubeuge e Ruitz. L'approvvigionamento di motori è garantito dallo stabilimento di Cléon.
Lo stabilimento di Douai produce, dall’inizio del 2022, il suo primo veicolo elettrico, la Mégane E-TECH Electric. A tal fine, nel gennaio 2021 è stata inaugurata una nuova linea di produzione. È in fase di costruzione un nuovo reparto di assemblaggio delle batterie, che rifornirà lo stabilimento a partire dal 2024. A partire dal 2024, Douai accoglierà la nuova Renault 5 elettrica.
Lo stabilimento di Maubeuge è specializzato nella produzione di furgoni. Oltre al Kangoo, ormai da tre generazioni, produce anche veicoli per Daimler (Mercedes Citan) e Nissan Townstar. Dal 2011, Maubeuge produce la versione elettrica del Renault Kangoo, pioniere e leader nel segmento dei furgoni elettrici in Europa sin dal suo lancio. A partire dal 2023, tutti i modelli saranno prodotti in versione elettrica.
La Manufacture de Ruitz è uno stabilimento dedicato alla produzione di cambi. Da marzo 2022, è il sito di produzione del cambio DB35 montato su tutta la gamma E-TECH. Ruitz sta inoltre attuando una transizione verso la mobilità elettrica con la futura produzione di alloggiamenti per batterie (strutture che contengono i moduli di una batteria) destinati ai veicoli elettrici prodotti in Francia, tra cui la futura Renault 5. A tal fine, nel giugno 2022 è stato firmato un protocollo d’intesa (memorandum of understanding) per la creazione di una joint venture tra Grouppo Renault e Minth Group.
La futura gigafactory dedicata alle batterie, frutto di una partnership strategica tra il Grouppo Renault e AESC, è in costruzione dall’estate del 2022 nei pressi della Manufacture de Douai. Produrrà batterie di ultima generazione, a costi competitivi e con un’impronta di carbonio ridotta, destinate ai futuri modelli elettrici, tra cui la Renault 5.
Lo stabilimento di Cléon, che collabora strettamente con Electricity, è un sito di produzione di componenti elettrici e meccanici ad altissime prestazioni. Dal 2015 produce il gruppo motopropulsore elettrico della Renault ZOE, della Twingo E-TECH Electric, della Kangoo E-TECH Electric e della Master E-TECH Electric. Il 5 luglio 2022 è stata inaugurata una nuova linea di produzione del motore elettrico «ePT-160kW». A partire dal 2024, lo stabilimento avrà una capacità produttiva di oltre 1 milione di motori elettrificati all’anno, di cui 500.000 motori elettrici e 510.000 motori ibridi.
Essere sempre all’avanguardia grazie a partnership strategiche
Oltre alla firma di accordi per l’approvvigionamento sostenibile di materie prime, come il nichel con Terrafame o il cobalto con Managem Group, il Grouppo Renault collabora con i principali operatori del mercato per mantenere la propria leadership nel settore dei veicoli elettrici. ElectriCity è coinvolta in partnership molto promettenti.
La start-up francese Verkor svilupperà in collaborazione con il Grouppo Renault e poi produrrà a Dunkerque batterie ad alte prestazioni e a basse emissioni di carbonio a partire dal 2025.
Minth Group, uno dei principali fornitori mondiali di componenti automobilistici, ha firmato un protocollo d’intesa (memorandum of understanding) per la creazione di una joint venture finalizzata alla produzione di alloggiamenti per batterie presso lo stabilimento di Ruitz.