La collezione d’arte del Gruppo Renault vanta oltre 50 anni di storia. Un percorso all’avanguardia iniziato nel 1967, invitando artisti contemporanei nel cuore dell’azienda. L’obiettivo? Costruire ponti tra l’industria automobilistica e l’arte contemporanea. Oggi, il Grouppo Renault fa un passo avanti con la creazione del Fondo di dotazione Renault per l’arte e la cultura, destinato a salvaguardare e proteggere le opere della collezione e a rinnovarla con artisti contemporanei. Una delle prime realizzazioni nasce da una collaborazione con l’artista di strada britannico Dan Rawlings sulla Renault 5 E-Tech electric. Andiamo dietro le quinte per scoprire il lavoro da maestro di questo scultore di intrecci metallici, autore di questa opera d'arte unica.
a cura di Grouppo Renault
Quando l’arte fa il suo ingresso in un sito industriale: Dan Rawlings reinterpreta il mito dell’R5 a Douai
Lo scorso 21 maggio, un nuovo arrivato alla Manufacture di Douai, Ampere ElectriCity, ha varcato la soglia di un’officina e ha scoperto una silhouette inedita: quella di un’auto iconica reinventata da Renault: la Renault 5 E-Tech electric. Questo "collaboratore" atipico è Dan Rawlings, il famoso artista britannico noto per il suo delicato lavoro di intaglio del metallo in un pizzo ispirato alla natura.
Per diverse settimane, l’artista ha lavorato in residenza a Douai per realizzare due opere poetiche inedite utilizzando una Renault 5 E-Tech electric e una Renault 5 d’epoca. Disegni preparatori, tagli al plasma eseguiti a mano, verniciatura e rimontaggio delle parti del veicolo: tante fasi meticolose per far nascere l’emozione. E che emozione!
Tutte le opere di Dan Rawlings hanno un elemento in comune: la natura. Ed è proprio traendo ispirazione dalla vegetazione che circonda il sito industriale di Douai che l’artista ha realizzato la struttura in metallo traforato della «sua» Renault 5 E-Tech electric, che ricorda il motivo di rovi intrecciati.
È la prima volta che lavoro su un modello di veicolo nuovo. Non avevo mai smontato un veicolo elettrico prima d’ora né lavorato in un sito industriale come quello di Douai. Una vera sfida! Ho trovato particolarmente interessante far correre questi rovi simbolici tutt'intorno alla struttura dell'auto, come se la natura si riappropriasse della materia con slancio ottimista e noi dovessimo proteggerla. Ho apprezzato molto l'aiuto dei team sul posto. Un'esperienza unica che ricorderò a lungo.
Un'opera poetica inedita che unisce l'automobile e la natura
Dopo una fase di disegni preparatori sulle superfici della carrozzeria nuda del veicolo, Dan Rawlingsha scolpito al plasma un intricato motivo di forme vegetali sulle portiere, sul cofano e sul bagagliaio. Un'evocazione poetica che ha incantato gli sguardi dei collaboratori di Douai al fianco dell'artista.
Come spiega Anthony Ladiray, vicedirettore del reparto Carrozzeria di ElectriCity, « l’atelier dell’artista è stato allestito nel reparto Carrozzeria, proprio accanto alla linea di produzione della nostra Renault 5 E-Tech electric. Gli abbiamo realizzato una carrozzeria su cui ha potuto disegnare i motivi prima di scolpirli. »
Una volta terminate le sculture, breve spostamento verso il laboratorio di verniciatura per applicare la specifica tonalità di giallo e mettere in risalto i motivi intagliati. Un'esperienza inedita sia per l'artista che per i collaboratori di Douai.
Non capita tutti i giorni che un veicolo prodotto qui a Douai venga trasformato da un artista. Per poter verniciare l’auto dopo i ritagli realizzati da Dan Rawlings sui vari componenti, abbiamo dovuto portare questo veicolo unico nel nostro reparto di ritocco. La collaborazione con l’artista è andata molto bene. Gli abbiamo offerto le migliori condizioni per lavorare alla sua opera d’arte. Le foglie e i rovi sulla carrozzeria mi fanno pensare alla natura. Un veicolo elettrico dal design ecologico! Questo conferisce una bella immagine alla nostra Renault 5-Tech electric, di cui siamo già molto orgogliosi.
Infine, i vari pezzi del puzzle metallico sono stati assemblati con l’aiuto delle squadre di montaggio, incuriosite e affascinate dalla metamorfosi del veicolo che di solito producono a pochi metri di distanza. Una nuova nascita per questa Renault 5 E-Tech electric e un grande orgoglio per i collaboratori di Douai nei confronti di questo artista che ha saputo reinterpretare così bene il loro piccolo gioiello.
Una volta scolpiti i componenti metallici, abbiamo rimontato i telai, il motore e la batteria, i cavi elettrici, il cruscotto e i sedili. È stato un grande lavoro di squadra e tutti si sono divertiti. Il risultato è impressionante, non avevamo mai visto nulla di simile prima d'ora. È una prima assoluta a Douai ed è davvero ben riuscita. Ricostruire una Renault 5 è già di per sé emblematico. Sarà la mia prossima auto, tra l'altro. Ma trasformare questo veicolo in un'opera d'arte è davvero magnifico!
«Portare l’arte e gli artisti contemporanei all’interno dell’azienda»
Un artista nel cuore di una fabbrica: una novità? Ebbene no, perché il rapporto di Renault con l’arte risale a quasi 100 anni fa. «Questo approccio è stato davvero pionieristico e rifletteva tutta la visione all’avanguardia e audace che ancora oggi è nel DNA di Renault», ricorda Catherine Gros, VP Art Patrimoine & Mécénat.
Facciamo un salto indietro di qualche decennio. Già dal 1967, Renault ha intrattenutoun rapporto privilegiatocon artisti contemporanei,diventati nel frattempo famosi, nel panorama dell'industria automobilistica francese.
Su iniziativa di Pierre Dreyfus, amministratore delegato della Renault, Claude Renard, dirigente responsabile delle relazioni con il personale, creò nel 1967 un servizio di mecenatismo senza precedenti denominato «Ricerca, arte e industria». L’obiettivo di questo servizio non è solo quello di acquisire opere per diversificare gli investimenti, ma davvero di far entrare l’arte e gli artisti contemporanei nell’azienda. Con questa iniziativa, l’artista lascia il proprio studio per raggiungere un reparto di produzione ed esplorarvi nuovi orizzonti creativi, beneficiare di consigli tecnici, accedere alle attrezzature, dialogare con gli operatori. Il personale di Renault si trova invece esposto a un mondo a cui solitamente non ha accesso, e questo incontro funge da catalizzatore, alimentando l’innovazione che è al centro dell’azienda.
Oggi desideriamo continuare a sostenere l'arte contemporanea con l'obiettivo di costituire una collezione unica e originale di Street art, un'arte accessibile a tutti.
Dan Rawlings: creatore di pizzo metallico nel campo della street art
Nato nel 1979, Dan Rawlings è un artista inglese autodidatta. Crea opere utilizzando oggetti metallici industriali che trasforma in opere poetiche. Che si tratti di un'autocisterna, di un silo per cereali, di un aereo o di una semplice automobile, ritaglia a mano motivi vegetali e floreali dal materiale e mostra la natura che riprende il sopravvento, con un linguaggio semplice e simbolico.
«Il fondo per l’arte ci consentirà di dare impulso a una nuova dinamica», spiega Catherine Gros. «Nello spirito delle opere pionieristiche e d’avanguardia che hanno costituito la collezione sin dall’inizio, abbiamo deciso di reinvestire nella Street art. Un movimento che porta l’arte in strada si riflette naturalmente nella nostra attività di costruttori di automobili per il grande pubblico. Un simbolo di audacia e creatività, rivolto al futuro». Questo nuovo capitolo è stato avviato nel 2023 con gli «Hommes en blancs»di JérômeMesnager (leggi l’articolo) ed è quindi proseguito con il progetto di Dan Rawlings, che riprende la visione dell’arte «in divenire» nei laboratori di produzione del gruppo.«L’ambizione oggi è quella di ricordare il nostro legame storico tra arte e industria e di dare slancio a questa collezione rendendola visibile al più ampiopubblico possibile», conclude Catherine Gros.
L'opera d'arte di Dan Rawlings dedicata alla Renault 5 E-Tech electric è visibile presso MAISON5,l'experience store temporaneo di Renault dedicato al lancio del veicolo, nel cuore di Parigi, dal 15 giugno al 7 luglio. Vi è esposta anche una selezione delle opere di Erró dedicate alla storica R5, risalenti agli anni '80.
Renault e l'arte: un secolo di storia
Avviata già negli anni ’30, in particolare con l’assunzione a tempo pieno del fotografo Robert Doisneau (1912-1994), la collezione d’arte di Renault riflette sia la sua epoca che la storia del gruppo. Comprende in particolare numerose opere del pittore di origine ungherese Victor Vasarely (1906-1997) – che ridisegnò l’Losanga della Renault nel 1972 – ma anche di scultori del gruppo dei Nuovi Realisti come Arman (1928-2005) o Jean Tinguely (1925-1991), che lavorarono direttamente negli atelier, con i team e i materiali dell’azienda. E naturalmente Erró, uno dei principali esponenti della Figurazione Narrativa, che aveva già preso a modello la storica Renault 5.
La collezione d'arte oggi è:
Oltre 300 opere per la collezione artistica (pittura, scultura, assemblaggi…).
200 opere nel fondo fotografico (Robert Doisneau, Robert Franck e Frank Riboud).
Prestiti a mostre internazionali.
Il ritornodi artisti in residenza (come Dan Rawlings).
L'ampliamento del fondo verso l'arte contemporanea, compresa l'arte urbana.
Nuove collaborazioni che stanno per nascere.
E poiché un breve video vale più di mille parole, (ri)scoprite attraverso le immagini il rapporto unico che si è instaurato nel corso degli anni tra il Gruppo e il mondo dell’arte:
