Renault MÉGANE eVISION: un design al servizio dell'efficienza e delle emozioni

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Renault ha presentato la sua nuova concept car elettrica, battezzata Mégane eVision, in occasione dell’evento Renault eWays dedicato alla mobilità di oggi e di domani. Dietro le proporzioni uniche di questa berlina dinamica e ricca di emozioni si nasconde in realtà una sfida importante in termini di design e ingegnosità. Mégane eVision porta bene il suo nome poiché, oltre a continuare la storia di Mégane, inserisce decisamente il veicolo nella modernità. Con esso, una nuova generazione di auto elettriche Renault è in arrivo.

a cura di Grouppo Renault

La Renault Mégane eVision fonde elementi stilistici tipici delle city car, dei SUV e persino delle coupé. Ma questo concept car si presenta soprattutto come una berlina elettrica dinamica dalle proporzioni inedite e dalle linee audaci.

La fusione di diversi universi

Grazie alle possibilità offerte da una nuovissima piattaforma modulare – denominata CMF-EV – i designer di Renault hanno avuto l’opportunità di sperimentare diversi stili per progettare lo show car.

«Quando abbiamo realizzato gli schizzi della Mégane eVision, abbiamo unito la fluidità di una coupé, la robustezza di un SUV e il fascino di una berlina», spiega François Leboine, Direttore del Design Concept-car presso Renault. «L’architettura elettrica ci ha permesso di spostare le ruote, sottili e aerodinamiche, ai quattro angoli del veicolo, di accorciare gli sbalzi e di mantenere una linea di carrozzeria alta».

Anche l'aeronautica ha ispirato i team di design, in particolare nell'integrazione di elementi sofisticati come le maniglie delle portiere a filo, i cerchi delle ruote a forma di pale di elica o ancora le prese d'aria laterali, che fungono da vere e proprie cortine d'aria. «Abbiamo trasformato i vincoli aerodinamici in un'elegante linea del tetto», aggiunge François Leboine.

Sia la luce

Lungi dall'essere un semplice show car da osservare o ammirare, la Mégane eVision si illumina e prende vita grazie a una nuova firma luminosa denominata «LIVINGLIGHTS».

«Questo show car ci ha offerto l’occasione di giocare con la luce. Di creare una firma luminosa che parte dal logo centrale e si estende verso le estremità anteriore e posteriore dell’auto.». Con grande raffinatezza e precisione, disegna linee orizzontali e verticali e le anima grazie alla tecnologia LED a matrice. «Questa sequenza di benvenuto è un’ode allo scintillio della Torre Eiffel e fa eco al lavoro di Victor Vasarely, creatore della Losanga», confida François Leboine.

L'effetto creato da questo gioco di luci è amplificato dall'uso di tonalità metallizzate. «Abbiamo giocato sul contrasto delle texture, tra il tetto dorato e brillante e il resto della carrozzeria, più scuro, con la sua verniciatura grigio satinato. Questo ha anche rafforzato il connubio tra tecnicità e sensualità».

Dettagli e aspetti tecnici

«È stata prestata particolare attenzione ai dettagli della show car. Volevamo esprimere l’universo elettrico». La Mégane eVision ha ereditato un ricco patrimonio genetico elettrico. Lo si ritrova nell’illuminazione del portellone di ricarica, nella forma dei fari diurni o ancora nella visibilità del logo illuminato.

«Abbiamo concentrato il nostro lavoro su grafiche precise che si alternano a superfici lisce. Abbiamo inoltre disegnato motivi che richiamano il mondo dell’alta tecnologia. Infine, il design ha combinato un linguaggio deciso e la tecnicità dei dettagli per cogliere l’essenza di una generazione 2.0 di veicoli elettrici».

«Abbiamo preso uno dei nostri modelli più iconici e lo abbiamo proiettato nel futuro», spiega giustamente Luca De Meo, CEO del Gruppo Renault.

Con questa concept car che rompe gli schemi del design e coniuga sensualità, tecnologia e aerodinamica, Renault ribadisce il proprio legame con la propria storia e con i successi legati al nome Mégane. Ma propone anche e soprattutto una visione di un futuro che è già a portata di mano e che sarà accessibile a tutti. Il modello di serie che deriverà dalla concept car sarà presentato già dal prossimo anno.

Caratteristiche tecniche

Lunghezza: 4210 mm

Larghezza: 1800 mm

Altezza: 1505 mm

Interasse: 2700 mm

Cerchi: 20 pollici

Pneumatici: Continental 245/40 ZR 20

Peso: 1650 kg

Motore: elettrico da 160 kW (217 CV) a rotore avvolto

Trasmissione: 4x2

Ruote motrici: anteriori

Ricarica: CA fino a 22 kW, CC fino a 130 kW

Batterie: 60 kWh – 400 V