Twizy Renault Sport F1, un prototipo che ha grinta

Una Twizy dal profilo muscoloso

La Twizy RSF1 è un concentrato di sportività che riprende le tecnologie e lo stile della F1, il tutto in uno spazio ridotto: 2,60 m di lunghezza, 1,49 m di larghezza e 1,45 m di altezza! Immaginate: una Twizy elettrica con un spoiler anteriore, pontoni laterali, un alettone posteriore e un diffusore che integra un indicatore di pioggia e un volante da Formula 1. Aggiungeteci le ruote da monoposto e il sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System: sistema di recupero dell’energia cinetica) che si trova sui motori Renault in F1 (Red Bull Racing, Williams, Caterham, Lotus), che moltiplica per 6 la potenza del Twizy, raggiungendo quasi i 100 ch! Da 0 a 100 km/h, la Twizy RSF1 raggiunge così la velocità della Mégane R.S., il modello Renault più performante. Mettete insieme tutto questo e otterrete questa concept car dal design muscoloso e piena di grinta, che farà sorridere più di qualcuno!

Che idea buffa!

Ma, in fin dei conti, perché un progetto del genere? L'idea è nata da Renault Sport F1, che desiderava mostrare a un pubblico più ampio il proprio know-how acquisito nel campo della propulsione elettrica grazie ai sistemi KERS, introdotti già nel 2009 in pista. Non dimentichiamo che la FIA sta introducendo nuove norme sui motori per la stagione 2014, al fine di creare un legame più evidente tra le piste e le strade, integrando in particolare le tecnologie elettriche.

E poi, in fin dei conti, perché no?

Ricordate? Nel 1994 avevamo sviluppato una Espace F1: quel prototipo, equipaggiato con un motore RS5 a 10 cilindri a V da 3.500 cm³ e 40 valvole da 820 ch, progettato in collaborazione tra Renault e Matra, celebrava allora i 10 anni di commercializzazione dell’Espace.