Salone di Ginevra 2019: la nuova Renault Clio inaugura la piattaforma CMF-B dell’Alleanza

Tutti conoscono questo gioco, composto da piccoli mattoncini di plastica che si incastrano tra loro e con cui si possono costruire case, automobili, robot o qualsiasi cosa l’immaginazione riesca a concepire. Ogni mattoncino può essere riutilizzato in modo diverso, ma all’inizio è sempre lo stesso.

Una piattaforma automobilistica funziona più o meno allo stesso modo. Si tratta di una base su cui è possibile progettare e costruire veicoli diversi, di dimensioni diverse e dotati di funzionalità diverse. Ogni piattaforma ha le sue peculiarità e le sue caratteristiche di base, e ogni modello può differenziarsi a partire da queste.

Nel contesto in continua evoluzione dell'industria automobilistica, Renault-Nissan-Mitsubishi cerca di gestire la diversità delle proprie gamme e di adeguare la propria progettazione.

A tal fine, lo sviluppo di piattaforme e famiglie di piattaforme contribuisce a questo obiettivo. Esse consentono di aumentare le sinergie tra i membri dell’Alleanza. Le tre aziende condividono così competenze, costi di sviluppo e un’architettura modulare comune per concentrare le risorse sulle innovazioni visibili ai clienti.

Questa attività è parte integrante delle principali sfide del Piano strategico dell’Alleanza, poiché entro il 2022 il 70% dei veicoli dell’Alleanza e l’80% dei veicoli del Di Renault group saranno prodotti su piattaforme comuni di tipo CMF (Common Module Family).

Piattaforma CMF-B, piattaforma di nuova generazione

Tra i vari progetti figura la piattaforma CMF-B, inaugurata dalla Nuova Clio in occasione del Salone di Ginevra del 2019. Sviluppata a partire dal 2014 presso il Technocentre di Guyancourt, questa piattaforma sostituisce le tre piattaforme precedentemente utilizzate da Renault e Nissan (tra cui quella della Micra e quella della Clio IV) e presenta l’85% di componenti nuovi rispetto alla piattaforma della Clio IV.

Piattaforma modulare CMF-B:

Questa piattaforma CMF-B è stata concepita per il futuro dell’Alleanza. Le tecnologiedi elettrificazione si integrano facilmente in essa, così come i più recenti e avanzati sistemi di assistenza alla guida. Rappresentano un primo passo verso l’integrazione delle future funzioni di guida autonoma.

Si basa su un’architettura comune e modulare per i diversi modelli prodotti su questa piattaforma. Grazie ai componenti intercambiabili, consente di adattarsi ai diversi mercati e alle aspettative dei clienti in tutto il mondo.

Entro il 2022, su questa piattaforma CMF-B saranno prodotti 4,6 milioni di veicoli e numerosi modelli, tra cui la Nuova Renault Clio, in una quindicina di stabilimenti dell’Alleanza distribuiti in tutte le regioni.

Per saperne di più, scopri la cartella stampa interattiva della Nuova Renault Clio