O Renault Group analisa a sua estratégia de descarbonização na feira ChangeNOW

Primeiro fórum internacional dedicado às inovações sustentáveis, o ChangeNOW destaca os intervenientes que respondem de forma concreta aos desafios sociais e ambientais das nossas sociedades. Presente pelo segundo ano consecutivo, o Renault Group aproveitou esta oportunidade para explicar a sua estratégia de descarbonização em cada etapa do ciclo de vida do veículo e reafirmar a sua ambição de alcançar a neutralidade carbónica na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Durante três dias, especialistas do Grupo – entre os quais Virginie Sauvet-Goichon, Gestora de Projetos de Clima, Jean-Denis Curt, Responsável pelo Pólo de Economia Circular, Alain Gentilini, Desenvolvedor de Negócios de Economia Circular, Cécile Fournier, Especialista em Ciclo de Vida de Baterias, e Fabrice Abraham, Especialista em Reciclagem – dialogaram e responderam às perguntas de inúmeras partes interessadas da empresa (colaboradores, público em geral, parceiros, ONG, investidores…).

Um stand concebido de forma ecológica

Concebido de forma ecológica e reciclável, o stand foi concebido para mostrar as soluções concretamente implementadas pelo Grupo em matéria de descarbonização e economia circular.

Como prova disso, a exposição do Mégane E-TECH Electric apresenta-se sob a forma de um painel que mostra uma vista em corte de peças e materiais provenientes da reciclagem. Assim dissecado, o veículo revela um capô composto por até 80% de alumínio proveniente de resíduos de produção reciclados em ciclo fechado (ou seja, -95% de emissões de CO₂ em comparação com o alumínio virgem). Ou ainda um painel de instrumentos que integra polipropileno 100% reciclado, proveniente de peças defeituosas trituradas.

Uma abordagem também ilustrada através de uma gama de materiais reciclados utilizados na composição dos veículos: tecido dos bancos do Clio com 60 % de origem biológica a partir de polpa de faia, cobre reciclado proveniente de veículos fora de uso, ou ainda grânulos de polipropileno (plástico) provenientes de pára-choques reciclados.

Foram instalados três painéis informativos para explicar o ciclo de vida da bateria e as nossas ações em cada etapa: desde a primeira vida útil a bordo de um veículo e as soluções propostas para prolongar a sua duração — nomeadamente na Refactory — passando pelos serviços de armazenamento de energias renováveis desenvolvidos pela Mobilize durante uma segunda vida fora do veículo, até à reciclagem e à procura de soluções para reintegrar os materiais provenientes das baterias em fim de vida na fabricação de novos módulos.

Dialogar com as gerações futuras

Estas ações concretas também serviram de base para a argumentação da empresa durante o «Tribunal para as Gerações Futuras», organizado a 25 de maio no âmbito do programa «by night» da feira ChangeNOW. Concebido pelo meio de comunicação Usbek & Rica, este formato original de mesa redonda, que retoma os códigos cénicos de um julgamento, reuniu especialistas do meio académico e representantes do Grupo, entre os quais: Guillaume Saint, especialista em Automóvel e Mobilidade, conhecimento de clientes e mercados; Sylvie Landriève, diretora do Forum Vies Mobiles, think tank sobre mobilidade e modos de vida do futuro; Cléa Martinet, diretora de desenvolvimento sustentável do Renault Group; e Racha Alj Hakim, Advance Design, Renault Group. Juntamente com o júri, composto por jornalistas da Usbek & Rica, debateram a questão «ainda é possível gostar do carro?». Em que condições e para que utilizações, numa altura de transição energética?

Voto do júri: «sim», desde que o automóvel seja concebido de forma ecológica, tenha baixas emissões de carbono, seja fabricado com matérias-primas de cadeias de abastecimento curtas e seja seguro para o maior número possível de pessoas.

Por ocasião deste debate, o Grupo partilhou a sua visão de uma mobilidade com baixas emissões de carbono, responsável e segura, para as gerações futuras. O Renault Group optou por estar presente em todas as frentes da mudança. Isso implica desenvolver uma mobilidade elétrica responsável, «made in Europe», mas também explorar soluções alternativas de baixo carbono, como os e-fuels ou o hidrogénio. Inovar com soluções de ponta e trabalhar para torná-las acessíveis ao maior número de pessoas, a fim de desisolamento dos territórios e promover o acesso ao emprego. Liderar a corrida na nova cadeia de valor elétrica, acompanhando simultaneamente a transformação das competências do setor. Produzir veículos novos mais sustentáveis, prolongando simultaneamente a vida útil da frota em circulação. E, claro, agir sobre as emissões para além do tubo de escape, ao longo de todo o ciclo de vida do veículo.

Reviva os grandes momentos do Tribunal para as Gerações Futuras:

Um desafio coletivo

A feira ChangeNOW foi também uma oportunidade para demonstrar até que ponto a transição climática é um desafio coletivo. Para reduzir o seu impacto ambiental, o Renault Group atua em conjunto com todas as suas marcas e entidades e trabalha num ecossistema aberto com os seus parceiros do setor automóvel, em particular fornecedores e empresas de reciclagem.

Um trabalho coletivo sobre o qual Jean-Philippe Bahuaud, CEO da The Future Is Neutral e pioneiro da economia circular, voltou a abordar durante a sua intervenção na feira.