Kangoo Z.E. Hydrogen e Master Z.E. Hydrogen
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A Renault alarga a utilização dos seus veículos comerciais elétricos graças ao hidrogénio. O Kangoo Z.E. Hydrogen e o Master Z.E. Hydrogen estão equipados com uma célula de combustível que aumenta a sua autonomia para mais de 350 km e 320 km, respetivamente.
POR Renault Group
O Kangoo Z.E. Hydrogen e o Master Z.E. Hydrogen são dois veículos elétricos a bateria, igualmente equipados com um sistema de pilha de combustível a hidrogénio («StackPack») desenvolvido pela Symbio, uma joint venture formada pela Faurecia e pela Michelin. Estes modelos respondem aos novos desafios ambientais da mobilidade urbana profissional, oferecendo, para além da sua motorização elétrica, uma autonomia aumentada, rapidez na recarga de hidrogénio e facilidade de manutenção.
Motor
Estes dois modelos estão equipados com o mesmo motor elétrico que a sua versão Z.E. tradicional, nomeadamente um motor de 44 kW (60 cv) e 57 kW (76 cv), respetivamente, associado a uma bateria com 33 kWh de capacidade útil. A pilha de combustível de 5 kWh é alimentada por um depósito de 74 litros de hidrogénio armazenado a 350 ou 700 bar no caso do Kangoo e por dois depósitos de 53 litros de hidrogénio armazenado a 700 bar no caso do Master.
Autonomia
A pilha de combustível é utilizada como prolongador de autonomia («range extender») quando a bateria está parcialmente descarregada. Esta tecnologia permite aumentar a autonomia do Kangoo Z.E. Hydrogen e do Master Z.E. Hydrogen para cerca de 350 e 320 km, respetivamente (ciclo combinado WLTP em fase de homologação), contra 230 km e 130 km na versão Z.E. tradicional.
Recarga
O reabastecimento do depósito de hidrogénio demora menos de 3 minutos numa estação de serviço compatível. A bateria também pode ser recarregada numa tomada elétrica através de um cabo com uma potência de 7 kW.
Volume de carga
Com um volume de carga de 3,9 m³ (o depósito de hidrogénio ocupa cerca de 100 litros do espaço de carga), apesar de um sobrepeso de 110 kg, o Kangoo Z.E. Hydrogen oferece uma carga útil de 540 kg. O Master Z.E. Hydrogen ganha em versatilidade sem comprometer o volume de carga de 10,8 m³ a 20 m³, e isto com um sobrepeso razoável de 200 kg.
Versatilidade
Todas estas vantagens tornam o Kangoo Z.E. Hydrogen e o Master Z.E. Hydrogen particularmente adequados às exigências e utilizações intensivas dos profissionais nas grandes aglomerações urbanas e até à periferia das cidades: transportes e logística, serviços municipais e autarquias locais, correio expresso ou especial, etc.
Fotos
Kangoo Z.E. Hidrogénio
Kangoo Z.E. Hidrogénio
Mestrado em Energia Renovável e Hidrogénio
Mestrado em Energia Renovável e Hidrogénio
Mestrado em Energia Renovável e Hidrogénio
Mestrado em Energia Renovável e Hidrogénio
