Renault E-TECH, a escolha inteligente
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A gama híbrida Renault E-TECH aposta na versatilidade, adaptando-se a todas as utilizações, quer sejam em estrada ou na cidade. Acima de tudo, permite obter poupanças concretas de combustível enquanto se conduz. Como? Graças à capacidade dos motores E-TECH de maximizar o tempo de condução em modo elétrico. E isso é inteligente!
E-TECH, cinco letras em três palavras
E-TECH é, antes de mais, o nome de uma motorização híbrida inédita. Uma tecnologia inovadora e exclusiva que resulta da experiência do Renault Group no domínio dos veículos elétricos. Baseia-se igualmente na experiência adquirida pela equipa Renault DP World F1 Team em termos de gestão de energia. Assenta numa arquitetura híbrida denominada «série-paralela» para oferecer o máximo de combinações entre os seus motores. Neste caso, um motor a gasolina e dois motores elétricos que podem funcionar de forma simultânea ou independente.
Esta oferta de hibridização pretende ser acessível e ao alcance do maior número de pessoas. Beneficia, portanto, prioritariamente três dos veículos mais vendidos da Renault: o Novo Mégane E-TECH Plug-in, o Clio E-TECH e o Novo Captur E-TECH Plug-in.
Um tempo máximo de condução totalmente elétrico…
O Renault Group é pioneiro e especialista em mobilidade elétrica. Isso permitiu conceber motorizações híbridas em que o tempo de funcionamento dos motores elétricos é maximizado.
Graças a esta vantagem, o Clio E-TECH pode percorrer até 80 % do seu tempo de circulação na cidade em modo elétrico. No Novo Mégane E-TECH Plug-in e no Novo Captur E-TECH Plug-in, a autonomia elétrica pode atingir até 65 quilómetros em utilização urbana e 50 quilómetros em utilização mista (WLTP*).
…e um consumo de combustível mínimo
Ao controlar o consumo de combustível, mesmo em percursos longos, o condutor de um veículo E-TECH reduz as suas emissões de CO₂ e, acima de tudo, obtém poupanças reais na utilização.
No Novo Clio E-TECH, por exemplo, consegue uma poupança de até 40 % na conta em comparação com um veículo a combustão clássico, em ciclo urbano. O seu consumo misto é de 4,5 l/100 km e as emissões de 96 g de CO2/km.
No Novo Mégane E-TECH Plug-in, o consumo misto limita-se a 1,5 l/100 km e as emissões a menos de 30 g de CO2/km. O Novo Captur E-TECH Plug-in, por sua vez, consome 1,5 l/100 km para 32 g de CO2/km.
Uma verdadeira alternativa aos veículos a combustão, a gama E-TECH completa a oferta de eletrificação da gama Renault com uma gama de veículos económicos e versáteis para o uso diário. Em suma, uma compra inteligente.
* Autonomia WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) no ciclo normalizado: 57 % de percursos urbanos, 25 % de percursos suburbanos, 18 % de percursos em autoestrada.
