Três veículos adaptados para entregas de última milha

A entrega no último quilómetro, que é muito dispendiosa, representaria 20 % do custo total da cadeia de distribuição. Sendo uma fonte de tráfego no centro da cidade, estas entregas têm também um impacto ambiental não negligenciável, uma vez que seriam responsáveis por 25 % das emissões de gases com efeito de estufa.

Para dar resposta a esta questão, muitas aglomerações urbanas europeias decidiram reservar os seus centros urbanos aos veículos menos poluentes. A partir de abril de 2019, será criada uma zona de baixas emissões em Londres. Com um total de 53 na Alemanha, estas zonas de baixas emissões são acessíveis apenas a veículos equipados com a etiqueta ecológica verde. Colocados em circulação após 2016, estes veículos menos poluentes cumprem as normas Euro 4 e superiores.

Já utilizados por muitas empresas nas suas entregas de última milha, os veículos comerciais elétricos da Renault contribuem para a redução das emissões nas zonas urbanas. Um olhar sobre as características específicas dos quatro veículos comerciais elétricos da gama.

Kangoo Z.E.: a carrinha multifuncional

A nova Kangoo Z.E. da Renault é a carrinha elétrica mais vendida na Europa há seis anos. Com uma autonomia de cerca de 200 km graças à sua bateria «Z.E. 33» de 33 kWh, tem também a vantagem de se recarregar em 6 horas. Este veículo utilitário é perfeito para entregas na cidade, graças à sua agilidade urbana, ao seu raio de viragem e ao seu tamanho reduzido. As suas portas laterais e/ou traseiras facilitam a carga e a descarga.

Com o novo Kangoo Z.E., a Renault coloca à disposição dos profissionais uma vasta gama de versões e adaptações personalizadas, como o Kangoo Z.E. Frigo ou o Kangoo Z.E. Pick-up com caixa basculante. Com um aumento da capacidade de carga de 2 m³, o Kangoo Maxi Z.E. de 6 m³ constitui uma solução ideal para as rotas diárias na cidade.

Master Z.E.: três versões para todas as necessidades

A Master Z.E. da Renault é uma carrinha elétrica de grandes dimensões que oferece uma autonomia de cerca de 120 km e pode ser totalmente recarregada em seis horas. Ideal para entregas em zonas urbanas, está disponível em três versões com comprimentos e alturas diferentes, de modo a adaptar-se às necessidades da empresa. O Master Z.E. possui um volume útil que varia entre 8 e 22 m³, dependendo das configurações. Permite transportar entre 1 000 e 1 100 kg de carga, consoante o modelo. Dispõe ainda de portas com abertura de 270 graus, facilitando consideravelmente as operações de carga e descarga.

ZOE Sociedade: uma mais-valia para as entregas em zonas urbanas

Variante do Renault ZOE lançado em 2016, o novo ZOE Société herda da sua irmã o design compacto e esculpido. Graças à sua bateria Z.E.40, tem uma autonomia real de cerca de 300 km. O tempo de carregamento é de cerca de 1h38 numa estação de carregamento rápido. Carro urbano por excelência, o ZOE é perfeitamente adequado para deslocações profissionais, mas também, porque não, para entregas em zona urbana, graças à sua bagageira com um volume de 338 litros.