Renault Scénic: invenção e reinvenção – episódio 2

Prazer de viver a bordo, modularidade, habitabilidade, luminosidade: o ADN do primeiro monovolume compacto do mercado não se perdeu ao longo das gerações. O Scénic é sinónimode inovação. Esta genética «genial» perdura na modernidade com uma 4.ª geração de estilo crossover, para responder às expectativas atuais. A inspiração vem do concept-car Renault R-Space. Na altura, enquanto Diretora de Design da família Mégane Scénic, Agneta Dahlgren participou nesta grande aventura: a reinvenção do Scénic através de um design exterior «monovolume-crossover ».

Queríamos reinventar o Scénic, conferindo-lhe mais sensualidade e mais desportividade.
Agneta Dahlgren, Diretora de Design da família Mégane Scénic

R-SPACE: UM CARRO-CONCEITO, O «FUTURO SCENIC»

Apresentado em 2011 no Salão de Genebra, o concept-car R-Space é a nova visão do monovolume compacto segundo Laurens van den Acker, Diretor de Design do Renault Group. Tanto no exterior como no interior, o objetivo é conciliar a utilização familiar com a desportividade, a funcionalidade e a sensualidade. As linhas tensas, quase esculpidas, a cor amarelo-mel e os cubos modulares no habitáculo ficarão gravados na memória do público. Na mente dos designers da Renault, o Scénic 4 tinha nascido. Para reinventar o Scénic 4, como confia Agneta Dahlgren: o R-Space é mais do que uma fonte de inspiração. O seu design e o seu para-brisas muito inclinado devem ser reproduzidos no futuro Scénic. No interior do R-Space, os bancos dos passageiros da frente parecem entrelaçados e a parte traseira está concebida para as crianças como uma área lúdica e modular, graças a 27 cubos coloridos. Para responder às novas expectativas das famílias, o Scénic 4 deve oferecer espaço para todos. «Criar um automóvel de série semelhante a um carro-conceito não é tarefa fácil. Não foi fácil, mas o resultado está mesmo à vista», explica Agneta Dahlgren.

SCENIC 4: O MONOVAN COMPACTO REINVENTADO

Inspirado no concept-car R-Space, o Scénic 4 apresenta um design exterior moderno e dinâmico. Para agradar a toda a família, aposta no charme e na sensualidade.

A linha ganha um ar mais dinâmico, com proporções revistas tanto na versão curta como na versão longa. O volante traseiro foi encurtado em 16 mm, a largura aumentou 20 mm e a distância ao solo aumentou 40 mm.

Para que os arcos das rodas fiquem bem preenchidos, tal como num carro desportivo, todas as versões do Scénic 4 estão equipadas com jantes de 20 polegadas e pneus «Tall&Narrow» (altos e estreitos). Enquanto a geração anterior tinha jantes de 17 polegadas, esta configuração é uma grande novidade no segmento. Foi um desafio técnico difícil de superar, mas a recompensa é um Scénic com um visual inimitável.

Com um design exterior renovado, o Scénic 4 mantém-se fiel ao seu ADN de monovolume. No interior, continua a oferecer modularidade, espaço e, acima de tudo, o prazer de viajar a bordo.

O habitáculo é banhado de luz, com um para-brisas «tríptico» muito inclinado e um teto panorâmico. Os passageiros dispõem de 63 litros de espaço de arrumação, incluindo uma consola deslizante com 13 litros de capacidade e um porta-luvas tipo «gaveta», denominado «Easy Life», com uma capacidade de 11,5 litros. O volume da bagageira atinge os 572 litros na versão curta e os 596 litros na versão longa, na configuração de 5 lugares.

Para maior modularidade, os bancos traseiros rebatem-se com um único movimento, permitindo obter um piso plano graças ao «One Touch Folding», um comando que se encontra fisicamente na bagageira, mas que também é acessível através do ecrã tátil do sistema multimédia R-Link.

«Estamos orgulhosos do Scénic 4. É realmente um carro bonito, um monovolume bonito», conclui Agneta Dahlgren, satisfeita por ter participado na reinvenção de um veículo emblemático que celebra hoje o seu 25.º aniversário.