FutuRGen Insight – „Elanul decarbonizării este împărtășit de întreaga companie.”

Am pornit de la o bază solidă, cu angajamente și expertiză care erau deja înrădăcinate în companie încă din 2008. Reducerea cu 28 % a amprentei de carbon a Grupului între 2010 și 2023 este rezultatul acestui efort, impulsionat în special de electrificarea gamei de produse.

De acum înainte mergem și mai departe, stabilind obiective de decarbonizare încă din etapa de proiectare a vehiculelor noastre, indiferent de tipul de motorizare. Astfel, ne concentrăm asupra întregului ciclu de viață al autovehiculului, inclusiv asupra reducerii emisiilor generate de producția materiilor prime și a componentelor utilizate la fabricarea vehiculelor. Ambiția noastră? Să atingem obiectivul de zero emisii nete de carbon până în 2040 în Europa și până în 2050 la nivel mondial.

Această abordare privind vehiculele plasează decarbonizarea în centrul operațiunilor Grupului. Problema schimbărilor climatice a devenit acum parte integrantă a activităților noastre, atât în amonte, în colaborare cu furnizorii noștri, cât și în procesul de fabricație din fabricile noastre, precum și în aval, pe șosele, accentul fiind pus pe motorizările electrice și pe dezvoltarea activităților noastre din domeniul economiei circulare.

„Observăm o abordare foarte concretă a acestui subiect la nivelurile cheie ale companiei, inclusiv la nivelul Comitetului executiv și al Consiliului de administrație, ai căror membri și-au asumat angajamente în această privință. Urmăm o abordare bazată pe informare și transparență, care se concretizează, în special, prin implementarea unui instrument care calculează amprenta de carbon a tuturor vehiculelor noastre. Acesta este accesibil tuturor și le permite angajaților să înțeleagă în mod concret cum se poate reduce amprenta de carbon a unui vehicul și să-și identifice propriile pârghii de acțiune. De acum înainte, departamentele se organizează în jurul acestei teme, în special în echipele de produs, achiziții și inginerie.”

Mărcile Grupului contribuie la procesul de decarbonizare

Traiectoria noastră climatică reprezintă un factor strategic cheie pentru mărcile noastre și pentru abordarea noastră bazată pe parteneriat. Mărcile contribuie la obiectivele Grupului în funcție de propria identitate, așa cum a făcut marca Renault prin angajamentele sale privind vehiculele electrice cu amprentă de carbon redusă, Dacia prin vehiculele cu motor termic mai ușoare, cu emisii reduse de carbon și fabricate din materiale reciclate, precum și Alpine, care vizează o gamă 100% electrică începând din 2026.

Pentru a asigura succesul parcursului nostru, este esențial să funcționăm ca un ecosistem, fiecare contribuind în mod diferit la planul de acțiune. Strategia de decarbonizare determină astfel Grupul să caute parteneri care să ofere tehnologii sau competențe complementare celor ale noastre, fie că este vorba de livrări fără emisii de carbon pe ultimul kilometru, în colaborare cu CMA CGM și Volvo, de decarbonizarea energiei utilizate în fabricile noastre, sau de a inova împreună în domeniul reciclării bateriilor pentru a alimenta modelul cu circuit închis pe care l-am creat împreună cu The Future Is Neutral.

Rezolvarea celor trei paradoxuri legate de tranziția energetică

De asemenea, dorim ca decarbonizarea Grupului să se desfășoare în modul cel mai echitabil posibil. Tranziția energetică ne obligă să navigăm între mai multe paradoxuri: în primul rând, să trecem la vehiculele electrice menținând în același timp locurile de muncă. Astfel, atunci când Renault Group alege să facă din Franța un centru de excelență în domeniul vehiculelor electrice, acesta însoțește această decizie cu un plan amplu de perfecționare profesională a angajaților săi. Acesta este rolul ReKnow University, care a format deja 38 500 de persoane, printre care 500 de angajați ai furnizorilor noștri.

Al doilea paradox constă în trecerea la vehiculele electrice, menținând în același timp prețuri accesibile pentru clienții noștri, chiar dacă un vehicul electric are un cost de producție semnificativ mai mare decât cel al unui vehicul cu motor termic. Obiectivul nostru: reducerea costurilor de dezvoltare a unui vehicul electric cu 40 % între prima și a doua generație de vehicule electrice. 

În fine, al treilea paradox: tranziția energetică trebuie să se realizeze fără a epuiza resursele planetare, chiar dacă producția bateriilor – extracția și rafinarea – ridică provocări majore din punct de vedere ecologic și social. Prin urmare, am extins aria de control asupra lanțului nostru de aprovizionare și impunem partenerilor noștri respectarea standardelor noastre ESG.

Cléa Martinet
Directoare pentru dezvoltare durabilă, Renault Group.