Renault Group, pionier al mobilității cu emisii reduse de carbon: exemplul exemplar al modelului Mégane E-Tech electric
Publicat pe
Mobilitatea cu emisii reduse de carbon se află în centrul strategiei Renault Group de a limita impactul companiei și al activităților sale asupra mediului. Printre măsurile puse în aplicare se numără electrificarea gamei sale de modele și procesul de fabricație mai ecologic al acestora. Proiectarea autovehiculelor electrice reprezintă un avantaj major pentru mediu și o abordare orientată către neutralitatea carbonică. În acest spirit a fost conceput modelul Mégane E-Tech electric, cu materiale reciclate și un grad de reciclabilitate foarte ridicat. Astfel, acesta se înscrie în tranziția ecologică și contribuie la obiectivele Renault Group de a atinge neutralitatea carbonică până în 2040 în Europa și până în 2050 la nivel mondial.
de Florentina Deca
Vehiculele electrice sunt recunoscute pentru contribuția lor la mobilitatea durabilă, datorită faptului că nu depind de energia fosilă, care este responsabilă pentru cea mai mare parte a emisiilor deCO₂. Renault Group acordă o atenție mai mare ca niciodată impactului vehiculelor sale asupra mediului, propunând game de vehicule din ce în ce mai electrificate. Mégane E-Tech electric este un exemplu de mașină mai ecologică, datorită producției sale locale, în Franța, utilizării de materiale reciclate în proiectarea sa și gradului ridicat de reciclabilitate la sfârșitul ciclului de viață. Bateriile sale vor fi, de asemenea, produse local și reciclate pentru a li se oferi o a doua viață. Mégane E-Tech electric prezintă, în ansamblu, o rată de reciclabilitate de peste 90 %*. Acesta își reduce amprenta de carbon și se înscrie într-o dinamică a economiei circulare benefică pentru mediu.
O abordare cu emisii reduse de carbon în producția de autoturisme
Renault Group își reduce amprenta de carbon prin fabricarea modelului Mégane E-Tech în Franța, la uzina din Douai, în cadrul ElectriCity. Producția acestui model este astfel optimizată pentru reducerea emisiilor deCO₂, grație aprovizionării cu piese din zone cât mai apropiate de locul de asamblare. 70 % din masa totală a modelului Mégane E-Tech electric provine de la furnizori europeni.
În plus, începând din 2024, producția bateriilor va avea loc cât mai aproape de fabrica din Douai, grație parteneriatului cu AESC pentru construirea unei gigafabrici.
Mégane E-Tech electric, un exemplu de economie circulară
Pentru proiectarea modelului Mégane E-Tech electric, s-au depus eforturi considerabile atât în fabrică, cât și în colaborare cu furnizorii, în vederea optimizării resurselor. Caroseria sa este realizată din aluminiu, un material care permite reducerea greutății și, astfel, optimizarea eficienței pentru o autonomie mai mare. În timpul procesului de ambutisare, toate resturile de aluminiu rezultate din decuparea pieselor de caroserie sunt trimise furnizorului, care le reciclează. Acestea revin apoi la fabrică pentru a fi utilizate la fabricarea de piese noi, contribuind astfel la un ciclu scurt de reciclare și la abordarea economiei circulare adoptată de Renault Group.
La bordul modelului Mégane E-Tech electric, s-au utilizat 28 de kilograme de materiale plastice reciclate pentru tabloul de bord, consola centrală, husele scaunelor și covoarele. Acest lucru permite ca acest vehicul să se înscrie și mai mult în strategia de reducere a amprentei de carbon urmărită de companie. Obiectivul Renault Group până în 2030 este ca 33 % din materialele utilizate la bordul vehiculelor sale să fie reciclate. Și asta nu este tot: materialele și metalele din care este alcătuită bateria electrică a modelului Mégane E-Tech electric sunt, de asemenea, reciclate și reutilizate pentru a li se oferi o a doua viață.
* În conformitate cu Directiva europeană 2005/64/CE privind omologarea pentru reciclare