Designul Renault: de la ciclul vieții la multiculturalism
Publicat pe
Laurens van den Acker preia frâiele departamentului de design al Renault în 2009, într-un moment în care marca se afla în căutarea unei identități mai puternice. El pune imediat bazele unui design mai emoțional, care să permită identificarea unui model Renault încă de la prima vedere. Împreună cu echipele sale, el lansează un program de concept-car-uri reprezentative pentru diversitatea gamei Renault. Pentru a pune în evidență dimensiunea umană a mărcii și valorile sale de proximitate, fiecare dintre cele șase concepte dezvoltate între 2010 și 2013 se articulează, prin petalele unei margarete, în jurul simbolicii ciclului vieții. Anunțând noul limbaj stilistic al viitoarelor modele Renault – senzual, de inspirație latină și colorat – și prefigurând chiar direct anumite modele viitoare, această familie de concept-car-uri afirmă dorința Renault de a-și însoți clienții pe tot parcursul aspirațiilor și nevoilor lor, printr-o ofertă generalistă și mai atractivă.
de către Renault Group
DeZir, lansat în 2010, este primul concept car care ilustrează acest nou ciclu al vieții. Un vehicul care a cucerit inimile și care a inspirat a patra generație de Clio, acesta întruchipează petala „Love” și prezintă forme voluptuoase, sublimate de nuanța sa roșu aprins. În interior, te simți ca pe un nor, unde 6 milioane de LED-uri roșii se aprind și bat ca o inimă. DeZir este urmat, printre altele, de Captur, R-Space sau chiar Initiale Paris, fiecare întruchipând, în felul său, o altă fațetă a acestui faimos ciclu al vieții.
Începând din 2016 și odată cu concept-carul TreZor, echipele de design ale Renault au demarat un al doilea ciclu în jurul acestei „marguerite”. Este vorba despre un ciclu exploratoriu în care, în special, SYMBIOZ ilustrează viziunea Renault asupra mobilității viitorului. De la un obiect pe care îl luăm și îl lăsăm în funcție de trasee, mașina devine integrată, conectată la viețile noastre. Ea face parte integrantă din ecosistemul nostru și este capabilă să colecteze și să partajeze date cu familia noastră sau cu obiectele care ne înconjoară.
Această nouă strategie a fost însoțită de o schimbare organizațională. Trecând de la o organizare pe game de produse, departamentul de design s-a structurat în jurul domeniilor de activitate: design interior, design exterior, culori și materiale, design UX/UI etc. De asemenea, acesta a beneficiat de transformarea centrului său de creație în Technocentre-ul din Guyancourt, cu un obiectiv principal: eliminarea barierelor dintre echipe. Datorită unui mediu favorabil comunicării și unei mai mari transparențe, apar noi sinergii.
În sprijinul sediului din Guyancourt, departamentul de Design dispune de o rețea formată din șase centre de design cu sediul în diferite țări: Renault Design Asia (Coreea de Sud); Renault Design India (Mumbai și Chennai); Renault Design Central Europe (România) și Renault Design America Latina (São Paulo). Acest sistem are ca scop dezvoltarea de proiecte care să răspundă cât mai bine așteptărilor și specificului diferitelor piețe ale Renault Group. Pe lângă aceste centre, fiecare dintre ele beneficiind de cele mai avansate mijloace de proiectare și vizualizare digitală, departamentul de Design al Renault se bazează pe o echipă multiculturală de 545 de persoane, reprezentând aproximativ treizeci de naționalități diferite.
Lansarea Noului Clio ilustrează succesul acestei noi strategii de design implementate începând din 2009. Fiind un model emblematic al mărcii, obiectivul acestei a cincea generații este de a-i asigura continuitatea, valorificând punctele sale forte. Totuși, detaliile mai rafinate și o mai bună stăpânire a volumelor ridică modelul la un nivel superior. Noua Clio cunoaște o revoluție la interior și o evoluție la exterior, fără a uita să preia ce era mai bun din ceea ce ofereau modelele anterioare.