#Genevamotorshow2018 – 1.3 TCe: un nou motor pe benzină dezvoltat în comun în cadrul cooperării dintre Alianță și Daimler

Un parteneriat strategic care dă roade

Este unul dintre momentele importante ale acestui început de an 2018 pentru gama Renault. Lansarea noului motor pe benzină cu 4 cilindri 1.3 TCe este rezultatul unei colaborări de succes între Daimler și Alianță. Lansat pe piață pe modelele Scénic și Grand Scénic, cu cutie de viteze manuală sau automată cu dublu ambreiaj (EDC), motorul 1.3 TCe îndeplinește cele mai înalte standarde de calitate, fiabilitate și durabilitate ale celor doi parteneri. Rezultatul a patru ani de cercetare, acest motor de nouă generație a necesitat peste 40 000 de ore de teste la banc și prin simulare și a fost supus unor teste de validare pe o distanță de 300 000 km în condiții extreme (caniculă, frig extrem, secetă, umiditate ridicată etc.)

O adevărată realizare tehnologică, noul motor 1.3 TCe reprezintă un concentrat de inovații tehnice menite să asigure confortul, performanțele și economia de combustibil. Disponibil în variante de 115, 140 și 160 ch, acesta ține cont de cerințele de mediu, reducând emisiile de CO₂ cu 5,5 % la modelul Scénic și cu 8 % la modelul Grand Scénic.

Prin urmare, acest motor reprezintă un element-cheie al strategiei Alianței și răspunde noilor cerințe ale unei clientele care, mai mult ca oricând, caută motoare pe benzină competitive, economice și cu emisii reduse.

Un viitor promițător

„Noul nostru motor pe benzină reflectă întregul talent al inginerilor din cadrul Renault Group, al Alianței și al partenerului nostru Daimler. Acest motor 1.3 TCe, care respectă standardele de calitate ale Alianței și ale Daimler, a necesitat peste 40 000 de ore de teste și simulări. Viitorul său este la nivel mondial, deoarece va fi fabricat în cinci fabrici diferite, cu volume care se vor apropia, pe termen lung, de un milion de unități pe an”, a
at Philippe Brunet, vicepreședinte pentru ingineria motoarelor termice și electrice în cadrul Alianței.

În aprilie 2010, Alianța Renault-Nissan și Daimler au încheiat un acord de cooperare strategică menit să pună în comun tehnologiile, să împartă costurile de dezvoltare, să utilizeze în mod optim capacitățile de producție ale fiecărui partener și, în final, să realizeze economii de scară semnificative. Lansarea noului motor 1.3 TCe ilustrează perfect acest lucru. În contextul unui piață a motorinelor în scădere, producătorii au tot interesul să propună soluții inovatoare pe bază de benzină, care să fie atât economice, cât și puțin poluante, îmbunătățind în același timp confortul la volan.

Acesta este cazul acestui nou motor, care va echipa treptat o gamă mai largă de vehicule ale Renault Group, precum Captur și, ulterior, Mégane Berline. Dar și Mercedes îl va utiliza pentru modelele sale compacte. În Europa, noul motor 1.3 TCe va fi produs la Valladolid (Spania), la Sunderland (Regatul Unit) și la Daimler, în Kölleda (Germania). La nivel mondial, acesta va fi produs și în China, în două fabrici diferite. Vehiculele echipate cu acest motor vor fi comercializate în Europa, America Latină, Asia, Africa și Orientul Apropiat. Daimler și Alianța și-au propus ca obiectiv vânzarea a un milion de unități pe an.

„Mai mult decât un motor nou, acesta reprezintă punctul de plecare al unei noi familii de motoare. Motorul 1.3 TCe a fost conceput pentru a oferi un potențial semnificativ de evoluție, atât în ceea ce privește durata de viață, cât și variantele disponibile. Acesta va putea fi adaptat pentru toate modelele Renault și Nissan, de la segmentul B (Clio/Captur) până la segmentul D (Talisman/Espace), precum și pentru modelele compacte Mercedes-Benz.”
Xavier Durand, șef de proiect pentru adaptarea motoarelor

Dezvoltarea acestui nou motor se înscrie în mod firesc în planul „Drive The Future 2017-2022” al Renault Group, care speră ca acest parteneriat să devină un adevărat pilon strategic în domeniul cercetării și dezvoltării, cu scopul de a oferi o mobilitate durabilă pentru toți.

De remarcat că Alianța și Daimler nu se află la prima lor încercare; această sinergie fructuoasă a dat naștere unor proiecte emblematice, precum dezvoltarea noilor generații ale modelelor Renault Twingo și Smart Fortwo. Peste 13 proiecte noi sunt deja în faza de pregătire.

Motorul 1.3 TCe din punct de vedere tehnic:

- 4 cilindri
- cilindree de 1330 cm³
- 3 niveluri de putere disponibile: 115, 140 și 160 ch
- Până la 123 ch/litru în raportul putere/cilindree
- Un cuplu maxim de 270 Nm
- Tehnologia Bore Spray Coating aplicată pentru prima dată la un motor de serie
- Un bloc cilindri compact, cu o formă triunghiulară inedită
- O presiune de injecție mărită la 250 de bari
- Un turbocompresor cu supapă de descărcare electrică